英国皇家海军玛丽女王号战列巡洋舰是1913年服役的一艘英国战列巡洋舰。它是第一次世界大战前为英国皇家海军完成的最后一艘战列巡洋舰，在冲突初期服役。1916年5月，玛丽女王随第一战斗巡洋舰中队在日德兰战役中失利。

玛丽女王号

• 国家：大不列颠
• 类型：战列巡洋舰
• 造船厂：帕尔默造船和钢铁公司
• 制定日期：1911年3月6日
• 发射日期：1912年3月20日
• 委托日期：1913年9月4日
• 命运：1916年5月31日日德兰战役中沉没

规格

• 排水量：27200吨
• 长度：703英尺，6英寸。
• 横梁：89英尺，0.5英寸。
• 吃水深度：32英尺，4英寸。
• 推进：帕森斯直接驱动汽轮机，42台雅罗锅炉，4个螺旋桨
• 速度：28节
• 航程：6460英里，时速10海里
• 补充：1275名男子

军备

• 4×2:BL 13.5英寸Mk V炮
• 16×1:BL 4英寸Mk VII炮
• 2×1:21英寸Mk II水下鱼雷管

背景

1904年10月21日，应爱德华七世国王的要求，海军上将约翰·杰基·费舍尔成为第一位领海。他肩负着削减开支和使皇家海军现代化的任务，并开始倡导“全大炮”战列舰。随着这一计划的推进，费舍尔在两年后建造了革命性的“无畏号”HMS。以10个12英寸为特色。《无畏号》中的大炮立即使所有现存的战列舰过时。

费舍尔下一步希望用牺牲装甲换取速度的新型巡洋舰来支持这类战列舰。被称为“战列巡洋舰”的新型战列巡洋舰中的第一艘“无敌号”于1906年4月问世。费舍尔的愿景是，战列巡洋舰将进行侦察，支持战斗舰队，保护商业，并追击战败的敌人。在接下来的八年中，皇家海军和德国凯瑟利什海军陆战队建造了几艘战列巡洋舰。

设计

作为1910-11年海军计划的一部分，英国皇家海军“玛丽女王”号与四艘乔治王V级战舰一起被订购，成为该级别的唯一战舰。作为早期“狮子”级的延续，这艘新船的特点是改变了内部布局，重新分配了其二级武器，并且船体比其前身更长。配备八个13.5英寸的。战列巡洋舰上有四个双炮塔，共有16门4英寸的火炮。枪炮安装在枪膛内。该船的武器由阿瑟·波伦设计的实验性火控系统指挥。

玛丽女王的盔甲设计与狮子几乎没有什么不同，而且是船中最厚的。在B和X炮塔之间的吃水线处，这艘船受到了9“克虏伯水泥装甲的保护。朝船头和船尾方向移动时，这会变薄。在相同长度上，上皮带的厚度达到6“。炮塔的装甲由正面和侧面的9英寸组成，屋顶的装甲从2.5英寸到3.25英寸不等。战列巡洋舰的指挥塔侧面10英寸，顶部3英寸。此外，玛丽女王的装甲堡垒被4“横舱壁封闭。

新设计的动力来自两对帕森斯直接驱动涡轮机，它们转动四个螺旋桨。外侧螺旋桨由高压涡轮机转动，内侧螺旋桨由低压涡轮机转动。自“无畏”号以来，英国的其他战舰都将军官宿舍安置在船中的行动站附近，玛丽女王看到这些战舰回到了船尾的传统位置，这是一个变化。因此，它是第一艘拥有船尾行走功能的英国战列巡洋舰。

建设

这艘新战列巡洋舰于1911年3月6日在贾罗的帕尔默造船和钢铁公司建造，以乔治五世国王的妻子、特克的玛丽命名。工作在接下来的一年中取得了进展，玛丽女王于1912年3月20日顺利下台，亚历山德里娜·范·坦佩斯女士担任女王的代表。战列巡洋舰的最初工作于1913年5月结束，海上试验一直持续到6月。尽管玛丽女王号使用了比早期战列巡洋舰更强大的涡轮机，但它的设计速度仅为28节。玛丽女王回到院子里进行最后的改建，由雷金纳德·霍尔船长指挥。随着这艘船的完工，它于1913年9月4日投入使用。

第一次世界大战

玛丽女王被分配到戴维·比蒂海军中将的第一战斗巡洋舰中队，开始在北海作战。次年春天，战列巡洋舰在布雷斯特停靠港口，然后于6月驶往俄罗斯。八月，随着英国加入第一次世界大战，玛丽女王及其配偶们准备战斗。1914年8月28日，第一战斗巡洋舰中队出动支援英国轻型巡洋舰和驱逐舰对德国海岸的袭击。

在海利格兰湾战役的早期战斗中，英军难以脱离，轻型巡洋舰“阿雷图萨”号瘫痪。在轻巡洋舰SMS Strassburg和SMS Cöln的火力下，它向Beatty求助。为了营救，他的战列巡洋舰，包括玛丽女王号，在报道英国撤军之前击沉了科伦号和轻巡洋舰SMS阿里阿德涅号。

改装

那年12月，玛丽女王参与了比提对斯卡伯勒、哈特莱普尔和惠特比进行突袭时伏击德国海军的企图。在一系列令人困惑的事件中，比蒂没能让德国人投入战斗，他们成功地逃回了翡翠河口。玛丽女王于1915年12月退出，在下个月进入院子进行改装之前，她收到了一套新的消防系统。因此，在1月24日的多格河岸战役中，它没有与比蒂一起作战。2月，玛丽女王返回岗位，继续与第一战斗巡洋舰中队作战，直到1915年，直到1916年。5月，英国海军情报部门获悉，德国公海舰队已离开港口。

日德兰损失

比提的战列巡洋舰在海军上将约翰·杰利科爵士的大舰队之前，在第五战斗中队战列舰的支援下，在日德兰战役的开始阶段与弗兰兹·希珀中将的战列巡洋舰相撞。5月31日下午3:48，德军的火力从一开始就被证明是准确的。下午3:50，玛丽女王用其前炮塔向SMS Seydlitz开火。

当比蒂接近靶场时，玛丽女王击中了对手两次，并使赛德利兹的一个船尾炮塔失效。大约4点15分，HMS“狮子”号遭到希珀船只的猛烈炮击。这艘皇家公主号航母被浓烟遮蔽，迫使SMS德夫林格将火力转移到玛丽女王身上。当这个新的敌人交战时，英国战舰继续与赛德利兹交火。

下午4点26分，德夫林格的炮弹击中玛丽女王，引爆了其中一个或两个前沿弹匣。由此产生的爆炸将战列巡洋舰在其前桅附近炸成两半。德夫林格的第二枚炮弹可能击中了船尾更远的地方。当船的后半部分开始滚动时，它被一颗炮弹摇晃着​下沉前发生大爆炸。在玛丽女王的船员中，有1266人失踪，只有20人获救。虽然日德兰岛为英国赢得了战略胜利，但它看到了两艘战列巡洋舰“不知疲倦”号和“玛丽女王号”几乎全军覆没。对损失的调查导致英国船只上弹药处理方式的改变，因为报告显示，科迪特处理方式可能是导致两艘战列巡洋舰损失的原因。