亨利·哈雷·阿诺德（1886年6月25日出生于宾夕法尼亚州格拉德温）的军事生涯充满了成功和失败。他是唯一拥有空军将军军衔的军官。他于1950年1月15日去世，安葬在阿灵顿国家公墓。

早年生活

亨利·哈雷·阿诺德（Henry Harley Arnold）是一名医生的儿子，1886年6月25日出生于宾夕法尼亚州的格拉德温（Gladwyne）。他就读于下梅里恩高中，1903年毕业，并申请了西点军校。进入学院后，他被证明是一个著名的恶作剧者，但只是一个普通的学生。1907年毕业，他在111人的班级中排名第66位。尽管他希望进入骑兵部队，但他的等级和纪律记录阻止了这一点，他被分配到第29步兵队担任少尉。阿诺德最初反对这项任务，但最终还是让步了，加入了他在菲律宾的部队。

学飞

在那里，他与美国陆军通信兵的亚瑟·考恩上尉成为朋友。阿诺德与考恩合作，协助绘制吕宋岛地图。两年后，考恩受命指挥通信兵新组建的航空师。作为这项新任务的一部分，考恩受命招募两名中尉进行飞行员培训。与阿诺德联系后，考恩得知这位年轻的中尉有意获得调任。在一些耽搁之后，阿诺德于1911年被调到信号部队，开始在俄亥俄州代顿的莱特兄弟飞行学校进行飞行训练。

1911年5月13日，阿诺德首次单飞，那年夏天晚些时候，他获得了飞行员执照。他和他的训练搭档托马斯·米林斯中尉一起被送往马里兰州大学公园，创造了几项海拔记录，并成为第一位携带美国邮件的飞行员。在接下来的一年里，阿诺德在目睹并参与了几起坠机事件后，开始对飞行产生恐惧。尽管如此，他还是在1912年赢得了享有盛名的“年度最优秀飞行”麦凯奖。11月5日，阿诺德在堪萨斯州莱利堡（Fort Riley，KS）险些致命的坠机事件中幸存下来，并取消了飞行资格。

回归天空

回到步兵部队后，他再次被派往菲律宾。在那里，他遇到了第一中尉乔治C。马歇尔和两人成了终生的朋友。1916年1月，比利·米切尔少校提议，如果阿诺德重返航空业，他将晋升为机长。接受邀请后，他返回学院公园，担任美国通信兵航空部门的补给官。那年秋天，在飞行界朋友的帮助下，阿诺德克服了对飞行的恐惧。1917年初，他被派往巴拿马寻找一个机场的位置。当他得知美国加入第一次世界大战时，他正在返回华盛顿的途中。

第一次世界大战

尽管阿诺德希望去法国，但他的航空经历使他留在华盛顿的航空部门总部。阿诺德被提升为少校和上校的临时军衔，负责管理情报司，并为通过一项大型航空拨款法案进行游说。尽管大多不成功，但他在华盛顿政治谈判以及飞机开发和采购方面获得了宝贵的见解。1918年夏天，阿诺德被派往法国向约翰J。潘兴谈新的航空发展。

战争期间

战争结束后，米切尔被调到新的美国陆军航空兵部队，并被派往加利福尼亚州的罗克韦尔机场。在那里，他与卡尔·斯帕茨（Carl Spaatz）和艾拉·埃克（Ira Eaker）等未来的下属建立了关系。在上完陆军工业学院后，他回到华盛顿信息部空军司令办公室，在那里他成为了现在的比利·米切尔准将的虔诚追随者。当直言不讳的米切尔在1925年被军事法庭审判时，阿诺德冒着职业生涯的危险代表空军辩护律师作证。

由于这一点以及向新闻界泄露亲空军情报，他于1926年被专业地流放到莱利堡，指挥第16观察中队。在那里，他与美国陆军航空队新任团长詹姆斯·费谢少将成为朋友。费谢代表阿诺德进行干预，将他送到司令部和参谋部学校。1929年毕业后，他的职业生涯再次开始进步，他在和平时期担任过各种指挥职务。1934年，阿诺德因飞往阿拉斯加赢得第二个麦凯奖，1935年3月，阿诺德被授予空军第一联队指挥权，并晋升为准将。

那年12月，阿诺德违背自己的意愿返回华盛顿，被任命为空军副司令，负责采购和供应。1938年9月，他的上司奥斯卡·韦斯托弗少将在一次坠机中丧生。此后不久，阿诺德晋升为少将，并担任空军司令。在这个角色中，他开始计划扩大空军部队，使之与陆军地面部队保持一致。他还开始推动大规模、长期的研发议程，目标是改进空军装备。

第二次世界大战

随着来自纳粹德国和日本的威胁越来越大，阿诺德指导研究工作，开发现有技术，并推动波音B-17和Consolidated B-24等飞机的开发。此外，他还开始推动喷气发动机开发的研究。1941年6月，随着美国陆军空军的成立，阿诺德被任命为陆军空军司令和代理空军副参谋长。阿诺德和他的幕僚们在一定程度上获得了自主权，他们开始计划迎接美国加入第二次世界大战。

珍珠港事件发生后，阿诺德被提升为中将，并开始实施其战争计划，要求保卫西半球以及对德国和日本发动空袭。在他的支持下，美国空军组建了许多空军，部署在各个战区。随着欧洲战略轰炸战役的开始，阿诺德继续推动新飞机的开发，如B-29超级堡垒和支援设备。从1942年初开始，阿诺德被任命为美国空军司令，并成为参谋长联席会议和参谋长联席会议的成员。

除了倡导和支持战略轰炸外，阿诺德还支持其他举措，如杜利特尔袭击、组建女性空军服务飞行员（WASP），并直接与他的最高指挥官沟通，以确定他们的第一手需求。1943年3月晋升为将军后，他很快就患上了几次战时心脏病发作中的第一次。康复后，他同年晚些时候陪同富兰克林·罗斯福总统出席德黑兰会议。

随着他的飞机在欧洲轰击德国人，他开始将注意力集中在B-29的作战上。他决定不在欧洲使用it，于是选择将其部署到太平洋地区。组建为第二十空军的B-29部队仍由阿诺德亲自指挥，首先从中国的基地起飞，然后从马里亚纳群岛起飞。阿诺德与柯蒂斯·勒梅少将合作，监督了针对日本本土岛屿的战役。在这些袭击中，莱梅在阿诺德的同意下，对日本城市进行了大规模的火力轰炸。当阿诺德的B-29在广岛和长崎投下原子弹时，战争终于结束了。

晚年

战后，阿诺德建立了兰德项目（研发），负责研究军事问题。1946年1月，他前往南美洲旅行，由于健康状况下降，他被迫中断了旅行。结果，在接下来的一个月里，他从现役部队退役，在加利福尼亚州索诺玛的一个农场定居下来。阿诺德用最后几年的时间写回忆录，并在1949年将最后一个军衔改为空军将军。他是唯一一位拥有这一军衔的军官，于1950年1月15日去世，安葬在阿灵顿国家公墓。

选定来源

• 历史网：亨利·阿诺德将军
• 亨利H。阿诺德