卡尔·斯帕茨-早期生活：

卡尔A。斯帕茨于1891年6月28日出生于宾夕法尼亚州的博伊尔敦。1937年，他在姓氏中加上了第二个“a”，当时他厌倦了人们误读他的姓氏。1910年，他被西点军校录取，因与同为军校学员的F.J.图希相像而赢得了“图伊”的绰号。斯帕茨1914年毕业，最初被分配到斯科菲尔德兵营的第25步兵队，他是一名少尉。1914年10月抵达，在接受航空训练之前，他在部队呆了一年。前往圣地亚哥，他参加了航空学校，并于1916年5月15日毕业。

卡尔·斯帕茨-第一次世界大战：

斯帕茨被派往第一航空中队，参加了约翰J。潘兴对墨西哥革命派潘乔·维拉的惩罚性远征。斯帕茨在墨西哥沙漠上空飞行，于1916年7月1日晋升为中尉。随着探险队的结束，他于1917年5月调到德克萨斯州圣安东尼奥的第三航空中队。同一个月，他被提升为队长，很快就开始准备作为美国远征军的一部分远征法国。斯帕茨抵达法国后指挥着第31航空中队，很快就被派往伊索登训练。

从1917年11月15日到1918年8月30日，除了在英军前线呆了一个月外，斯帕茨一直留在伊索登。加入第13中队后，他证明了自己是一名熟练的飞行员，并很快晋升为飞行领袖。在前线的两个月里，他击落了三架德国飞机，并获得了杰出服务十字勋章。战争结束后，他先被派往加利福尼亚州，后来又被派往得克萨斯州，担任西部部助理航空服务官。

卡尔·斯帕茨-战争期间：

1920年7月1日，斯帕茨晋升为少校，在接下来的四年中，他担任第八军团地区的空军军官和第一追击小组指挥官。1925年从空军战术学校毕业后，他被分配到华盛顿空军司令部。四年后，斯帕茨指挥的陆军飞机问号创造了150小时40分15秒的续航记录，因此获得了一定的声誉。问号环绕洛杉矶地区飞行，通过使用原始的空中加油程序，它仍然保持在高空。

1929年5月，斯帕茨转为轰炸机，并被授予第七炮击群的指挥权。1935年8月，在领导第一炮击联队后，斯帕茨被利文沃思堡指挥和总参谋部学校录取。在那里当学生时，他被提升为中校。次年6月毕业，他于1939年1月被分配到空军司令部担任助理执行官。随着第二次世界大战在欧洲爆发，斯帕茨于当年11月被临时提拔为上校。

卡尔·斯帕茨-第二次世界大战：

第二年夏天，他被派往英国，作为皇家空军的观察员呆了几个星期。回到华盛顿后，他被任命为空军司令助理，临时军衔为准将。在美国中立受到威胁的情况下，斯帕茨于1941年7月被任命为陆军空军总部的空军参谋长。珍珠港袭击和美国卷入冲突后，斯帕茨被提升为少将的临时军衔，并被任命为陆军空军作战司令部司令。

在担任这一职务的短暂任期后，斯帕茨指挥了第八空军，并负责将该部队转移到英国，开始对德国人的作战。斯帕茨于1942年7月抵达英国，在英国建立了美军基地，并开始空袭德国。抵达后不久，斯帕茨还被任命为欧洲战区美国陆军空军司令。由于他在第八空军的表现，他被授予荣誉军团。1942年12月，随着第八航空队在英国成立，斯帕茨启程前往北非领导第十二航空队。

两个月后，他被提升为临时中将军衔。随着北非战役的结束，斯帕茨成为地中海盟军空军的副指挥官。1944年1月，他回到英国，成为美国驻欧洲战略空军司令。在这个职位上，他领导了针对德国的战略轰炸行动。在专注于德国工业的同时，他的轰炸机也袭击了法国各地的目标，以支持1944年6月的诺曼底入侵。科利尔航空成就奖。

1945年3月11日，他被提升为临时将军，在返回华盛顿之前，由于德国投降，他留在了欧洲。他于6月抵达美国后，于下个月离任，成为美国太平洋战略空军司令。他在关岛建立了总部，领导了美国利用B-29超级堡垒对日本的最后轰炸行动。在这一角色中，斯帕茨监督了广岛和长崎原子弹的使用。日本投降时，斯帕茨是监督投降文件签署的代表团成员。

卡尔·斯帕茨-战后：

战争结束后，斯帕茨于1945年10月回到陆军空军总部，晋升为少将军衔。四个月后，亨利·阿诺德将军退休后，斯帕茨被任命为陆军空军司令。1947年，随着《国家安全法》的通过和美国空军作为一个独立的军种的建立，美国总统哈里·S。杜鲁门选择斯帕茨担任美国空军第一任参谋长。他一直担任这一职务，直到1948年6月30日退休。

离开军队后，斯帕茨一直担任《新闻周刊》杂志的军事编辑，直到1961年。在此期间，他还担任了民航巡逻队国家指挥官（1948-1959年），并担任空军参谋长高级顾问委员会委员（1952-1974年）。斯帕茨于1974年7月14日去世，安葬在科罗拉多州斯普林斯的美国空军学院。

选定来源

• 空军杂志：卡尔A。斯帕茨
• 卡尔·斯帕茨概述