无论是陆路还是海上，人类总是试图穿越地球并移动到新的地点。交通工具的发展将我们从简单的独木舟带到了太空旅行，现在还不知道我们下一步会去哪里，我们将如何到达那里。以下是交通的简史，可以追溯到90万年前的第一辆汽车到现代。

早期船只

第一种交通方式是为了穿越水域而创造的：船只。大约6万至4万年前在澳大利亚殖民的人被认为是第一批横渡海洋的人，尽管有证据表明远在90万年前就进行了航海旅行。

已知最早的船只是简单的木船，也被称为掩体，是通过挖空树干制成的。这些漂浮车辆的证据来自大约10000-7000年前的文物。佩斯独木舟——一艘日志船是出土的最古老的船只，可追溯到公元前7600年。木筏已经存在了差不多同样长的时间，文物显示它们已经使用了至少8000年。

马匹和轮式车辆

接下来是马。虽然很难准确地确定人类何时开始驯化它们作为出行和运输货物的一种手段，但专家们通常认为某些人类生物和文化标记的出现表明了这种行为何时开始发生。

根据牙齿记录的变化、屠宰活动、定居模式的变化和历史描述，专家认为驯化发生在公元前4000年左右。来自马的基因证据，包括肌肉组织和认知功能的变化，支持了这一观点。

大约也是在这个时期，轮子被发明了。考古记录显示，第一批轮式车辆大约在公元前3500年使用，有证据表明在美索不达米亚、北高加索和中欧发现了这种装置。那个时期最早的年代久远的文物是“Bronocie壶”，这是一个陶瓷花瓶，描绘了一辆四轮马车，有两个轴。它是在波兰南部出土的。

蒸汽机

1769年，瓦特蒸汽机改变了一切。船只是最早利用蒸汽发电的船只之一；1783年，一位名叫克劳德·德·朱夫罗伊的法国发明家建造了世界上第一艘蒸汽船“Pyroscaphe”。但是，尽管作为示威的一部分，成功地在河上来回旅行并载客，但没有足够的兴趣来资助进一步的开发。

当其他发明家试图制造出适合大众运输的蒸汽船时，是美国人罗伯特·富尔顿将这项技术推向了商业可行的地步。1807年，克莱蒙特号完成了从纽约市到奥尔巴尼的150英里旅程，耗时32小时，平均时速约为每小时5英里。几年内，富尔顿公司将提供往返于路易斯安那州新奥尔良和密西西比州纳契兹之间的定期客运和货运服务。

早在1769年，另一位名叫尼古拉斯·约瑟夫·库格诺的法国人试图将蒸汽机技术应用于公路车辆，结果发明了第一辆汽车。然而，重型发动机增加了车辆的重量，因此不实用。它的最高时速为2.5英里。

另一项将蒸汽机用于不同的个人交通工具的努力导致了“Roper steam Velocipede”。1867年开发的两轮蒸汽动力自行车被许多历史学家认为是世界上第一辆摩托车。

机车

一种由蒸汽机驱动的陆路运输方式已经成为主流，那就是火车头。1801年，英国发明家理查德·特雷维希克（Richard Trevithick）发明了世界上第一辆名为“吹气魔鬼”的公路机车，并用它让六名乘客乘车前往附近的村庄。三年后，特雷维希克第一次展示了一辆在铁轨上行驶的机车，另一辆机车将10吨铁运到了威尔士的佩尼达伦社区，运到了一个叫阿伯西农的小村庄。

一位名叫乔治·斯蒂芬森的英国土木和机械工程师将机车转变为一种大众运输方式。1812年，霍尔贝克的马修·默里（Matthew Murray）设计并建造了第一辆商业上成功的蒸汽机车“萨拉曼卡”，斯蒂芬森希望将这项技术推向更进一步。因此，在1814年，史蒂芬森设计了“布吕歇尔”，一种8节车厢的机车，能够以每小时4英里的速度将30吨煤运上山。

到1824年，史蒂芬森提高了机车设计的效率，受斯托克顿和达林顿铁路公司委托，他建造了第一台蒸汽机车，在一条公共铁路线上载客，这条铁路被恰当地命名为“1号机车”。六年后，他开通了利物浦和曼彻斯特铁路，第一条由蒸汽机车提供服务的公共城际铁路线。他显著的成就还包括为目前使用的大多数铁路建立了铁路间距标准。难怪他被誉为“铁路之父”

潜艇

从技术上讲，第一艘可航行潜艇是荷兰人科内利斯·德雷贝尔于1620年发明的。德雷贝尔的潜艇是为英国皇家海军建造的，它可以在水下停留三个小时，由桨推进。然而，潜艇从未在战斗中使用过，直到20世纪之交，设计出实用且广泛使用的潜水器才得以实现。

在这一过程中，出现了一些重要的里程碑，比如1776年，第一艘用于战斗的军用潜艇“海龟”号发射升空。还有法国海军的“普隆格尔”号潜艇，这是第一艘机械动力潜艇。

最后，1888年，西班牙海军发射了“佩拉尔”号，这是第一艘电动、电池驱动的潜艇，也是第一艘性能完全的军用潜艇。它由一位名叫艾萨克·佩拉尔的西班牙工程师和水手建造，配备了一个鱼雷管、两枚鱼雷、一个空气再生系统和第一个完全可靠的水下导航系统，水下航速为每小时3.5英里。

飞机

二十世纪初，奥维尔和威尔伯·赖特这对美国兄弟于1903年完成了第一次官方动力飞行，标志着交通史上一个新时代的开始。实际上，他们发明了世界上第一架飞机。第一次世界大战期间，飞机在短短几年内投入使用。1919年，英国飞行员约翰·阿尔科克（John Alcock）和亚瑟·布朗（Arthur Brown）完成了从加拿大到爱尔兰的第一次跨大西洋飞行。同年，乘客首次能够乘坐国际航班。

大约在莱特兄弟飞行的同时，法国发明家保罗·科努开始研制旋翼机。1907年11月13日，他的“Cornu”直升机由一些管子、发动机和旋转翼组成，在空中停留约20秒时，升力高度达到了约1英尺。有鉴于此，科努将宣称驾驶了第一架直升机飞行。

航天器与空间竞赛

在航空旅行起飞后不久，人类就开始认真考虑进一步升空的可能性。苏联在1957年成功发射了第一颗到达外层空间的人造卫星Sputnik，这让西方世界大吃一惊。四年后，俄罗斯人随后将第一名人类飞行员尤里·加加兰（Yuri Gagaran）送上“沃斯托克1号”进入外层空间。

这些成就将在苏联和美国之间引发一场“太空竞赛”，最终导致美国人在国家竞争对手中取得可能是最大的胜利。1969年7月20日，载着宇航员尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林的阿波罗飞船登月舱在月球表面着陆。

这一事件通过电视直播向世界其他地区播出，让数百万人见证了阿姆斯特朗成为第一个踏上月球的人的时刻，他将这一时刻称为“人类的一小步，人类的一大步”