基尔瓦·基西瓦尼:非洲斯瓦希里海岸的中世纪贸易中心

Kilwa Kisiwani(在葡萄牙语中也称为Kilwa或Quiloa)是位于非洲斯瓦希里海岸的大约35个中世纪贸易社区中最著名的。基尔瓦岛位于坦桑尼亚海岸外的一个岛屿上,马达加斯加以北,考古和历史证据表明,斯瓦希里海岸遗址在公元11世纪至16世纪期间在非洲内陆和印度洋之间进行了活跃的贸易。...

Kilwa Kisiwani(在葡萄牙语中也称为Kilwa或Quiloa)是位于非洲斯瓦希里海岸的大约35个中世纪贸易社区中最著名的。基尔瓦岛位于坦桑尼亚海岸外的一个岛屿上,马达加斯加以北,考古和历史证据表明,斯瓦希里海岸遗址在公元11世纪至16世纪期间在非洲内陆和印度洋之间进行了活跃的贸易。

The magnificent ruins of the Great Mosque at Kilwa Kisiwani

主要外卖:kilwa kisiwani

  • 基尔瓦·基西瓦尼(Kilwa Kisiwani)是中世纪贸易文明的区域中心,位于非洲斯瓦希里海岸。
  • 在公元12世纪到15世纪之间,它是印度洋国际贸易的主要港口。
  • 基尔瓦的永久性建筑包括海上堤道和港口、清真寺以及独特的斯瓦希里仓库/会议场所/身份象征“石屋”
  • 1331年,阿拉伯旅行家伊本·巴图塔(Ibn Battuta)拜访了基尔瓦,他住在苏丹的宫殿里。

在其鼎盛时期,基尔瓦是印度洋上的主要贸易港之一,贸易黄金、象牙、铁和来自非洲内陆的奴隶,包括赞比西河以南的姆韦恩·穆塔贝社会。进口商品包括来自印度的布料和珠宝,以及来自中国的瓷器和玻璃珠。基尔瓦的考古发掘发现了所有斯瓦希里人城镇中最多的中国商品,包括大量的中国硬币。阿克苏姆衰落后,撒哈拉以南地区铸造的第一批金币是在基尔瓦铸造的,大概是为了促进国际贸易。其中一个是在大津巴布韦的Mwene Mutabe遗址发现的。

基尔瓦历史

Kilwa Kisiwani最早的实质性占领可追溯到公元7/8世纪,当时该镇由长方形的木制或树篱和泥瓦房以及小型炼铁厂组成。从地中海进口的瓷器在这一时期的考古水平中被鉴定出来,这表明基尔瓦在当时已经与国际贸易联系在一起,尽管联系相对较小。有证据表明,基尔瓦和其他城镇的居民参与了一些贸易、当地捕鱼和船只使用。

历史文献,如《基尔瓦纪事报》报道,该市在苏丹的Shirazi王朝建立后开始繁荣。

基尔瓦的生长

基尔瓦在第二个千年开始前后的增长和发展是斯瓦希里海岸社会成为真正海洋经济的重要组成部分。从11世纪开始,当地居民开始在深海捕捞鲨鱼和金枪鱼,并通过长途航行和海洋建筑促进船舶交通,逐渐扩大了他们与国际贸易的联系。

最早的石头建筑建于公元1000年,很快这个城镇就覆盖了1平方公里(约247英亩)的土地。基尔瓦的第一座实质性建筑是大清真寺,建于11世纪,由海岸外的珊瑚开采而成,后来进行了大规模扩建。更多的纪念性建筑延续到了十四世纪,如胡苏尼·库布瓦宫殿。基尔瓦在西拉齐苏丹阿里·伊本·哈桑的统治下,作为一个主要的贸易中心,其地位在公元1200年左右上升到第一位。

大约1300年,马赫达利王朝接管了基尔瓦的控制权,一项建筑计划在13世纪20年代哈桑·伊本·苏莱曼统治期间达到顶峰。

建筑施工

基尔瓦(Kilwa)的建筑始建于公元11世纪,是由不同类型的珊瑚和石灰制成的杰作。这些建筑包括石屋、清真寺、仓库、宫殿和堤道海事建筑,方便船只停靠。其中许多建筑仍然屹立不倒,这证明了它们的建筑稳固性,包括大清真寺(11世纪)、胡苏尼·库布瓦宫殿和相邻的胡苏尼·恩多戈(Husuni Ndogo)围墙,两者都可以追溯到14世纪初。

这些建筑的基本砌块是由化石珊瑚石灰岩构成的;为了进行更为复杂的工作,建筑师们雕刻并塑造了porites,一种从活珊瑚礁上切下的细粒珊瑚。将磨碎的和燃烧过的石灰石、活珊瑚或软体动物壳与水混合,用作粉刷或白色颜料;并与沙子或泥土混合制成砂浆。

石灰在坑里用红树林木材燃烧,直到产生煅烧的块状物,然后加工成潮湿的腻子,让它成熟六个月,让雨水和地下水溶解残留的盐。矿坑中的石灰可能也是贸易体系的一部分:基尔瓦岛拥有丰富的海洋资源,特别是珊瑚礁。

城镇布局

今天在Kilwa Kisiwani的游客发现,该镇包括两个截然不同的独立区域:一个是陵墓和纪念碑群,包括岛东北部的大清真寺,另一个是由珊瑚建造的住宅结构组成的城区,包括北部的清真寺房屋和门廊房屋。市区还有几个墓地,以及1505年葡萄牙人修建的要塞格雷扎。

2012年进行的地球物理调查显示,这两个地区之间看似空白的空间曾一度被许多其他建筑物填满,包括住宅和纪念性建筑物。这些纪念碑的地基和建筑石块很可能用来增强今天可见的纪念碑。

堤道

早在11世纪,基尔瓦群岛就修建了一个广泛的堤道系统,以支持航运贸易。堤道主要起到警告水手的作用,标志着礁石的最高顶部。它们过去是,现在也被用作走道,让渔民、贝壳采集者和石灰制造者安全地穿过泻湖到达礁滩。珊瑚礁顶部的海床中栖息着海鳗、锥壳、海胆和尖锐的珊瑚礁。

堤道大致垂直于海岸线,由非胶结珊瑚礁构成,长度可达650英尺(200米),宽度在23-40英尺(7-12米)之间。向陆堤道逐渐变细,末端呈圆形;向海的扩展成一个圆形平台。红树林通常沿着边缘生长​当涨潮淹没堤道时,作为助航设备。

成功穿越珊瑚礁的东非船只吃水较浅(0.6米或2英尺),船体缝合,使其更加柔韧,能够穿越珊瑚礁,在汹涌的海浪中上岸,并承受在东海岸沙滩登陆时的冲击。

基尔瓦和伊本·巴图塔

著名的摩洛哥商人伊本·巴图塔(Ibn Battuta)在马达利王朝的1331年访问了基尔瓦,当时他住在哈桑·伊本·苏莱曼·阿布·马瓦希布(第1310-1333条)的宫廷。正是在这一时期,修建了主要的建筑,包括大清真寺的修建、胡苏尼·库布瓦宫殿群和胡苏尼·恩多戈市场的修建。

这个港口城市的繁荣一直保持不变,直到14世纪最后几十年,黑死病肆虐引发的动乱给国际贸易造成了损失。到15世纪初,基尔瓦正在建造新的石头房子和清真寺。1500年,葡萄牙探险家佩德罗·阿尔瓦雷斯·卡布拉尔(Pedro Alvares Cabral)访问了基尔瓦(Kilwa),并报告说看到了由珊瑚石建造的房屋,包括这位统治者拥有100个房间的伊斯兰中东设计宫殿。

随着葡萄牙人的到来,斯瓦希里沿海城镇对海上贸易的主导地位结束了,葡萄牙人将国际贸易转向西欧和地中海。

基尔瓦考古研究

考古学家之所以对基尔瓦感兴趣,是因为该遗址有两部16世纪的历史,包括《基尔瓦纪事》。20世纪50年代的挖掘机包括来自东非英国研究所的詹姆斯·柯克曼和内维尔·奇蒂克。最近的研究由约克大学的Stephanie Wynne Jones和莱斯大学的Jeffrey Fleischer领导。

1955年,该遗址开始了认真的考古调查,1981年,该遗址及其姊妹港口Songo Mnara被联合国教科文组织命名为世界遗产。

来源

  • 坎贝尔,格温。“Kilwa在西印度洋贸易中的作用”,《运动中的连通性:印度洋世界的岛屿枢纽》。Schnepel、Burkhard和Edward A.Alpers编辑。湛:斯普林格国际出版社,2018年。111-34. 印刷品。
  • Fleisher,Jeffrey,et al.“斯瓦希里人什么时候变成了海洋?”美国人类学家117.1(2015):100-15。印刷品。
  • 《坦桑尼亚基尔瓦-基西瓦尼的地球物理调查》,《非洲考古学杂志》10.2(2012):207-20。印刷品。
  • 来自坦桑尼亚基尔瓦的沉船证据〉《国际航海考古学杂志》45.2(2016):352-69。印刷品。
  • 伍德,玛丽莉。“来自欧洲接触前撒哈拉以南非洲的玻璃珠:彼得·弗朗西斯的作品重新回顾和更新”,《亚洲考古研究》第6期(2016):65-80页。印刷品。
  • 韦恩·琼斯,斯蒂芬妮。“斯瓦希里石屋的公共生活,公元14-15世纪”,《人类学考古学杂志》32.4(2013):759-73。印刷品。

  • 发表于 2021-09-17 19:30
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