霍克飓风是第二次世界大战中最具标志性的战斗机之一，在冲突初期是皇家空军的坚定支持者。飓风于1937年底投入使用，是设计师悉尼·卡姆（Sydney Camm）的创意，代表了早期小贩暴怒的演变。虽然没有著名的“超级海上喷火”那么受欢迎，但在1940年的英国战役中，飓风造成了英国皇家空军的大部分伤亡。该机型由劳斯莱斯梅林发动机驱动，还被用作夜间战斗机和入侵飞机，并被英国和英联邦部队广泛用于战争的其他战区。在冲突进行到一半的时候，飓风作为前线战斗机的地位已经黯然失色，但它在地面攻击角色中找到了新的生命。它一直以这种方式使用，直到1944年小贩台风到来。

设计及；发展

20世纪30年代初，皇家空军越来越清楚地认识到，它需要新型现代战斗机。在空军元帅休·道丁爵士的推动下，航空部开始调查其选择。在霍克飞机公司，首席设计师悉尼·卡姆（Sydney Camm）开始了一项新的战斗机设计工作。当霍克最初的努力遭到航空部的拒绝时，他开始作为一家私人企业开发一种新的战斗机。为了响应空军部规范F.36/34（经F.5/34修改），该规范要求使用由罗尔斯·罗伊斯PV-12（Merlin）发动机驱动的八炮单翼战斗机，Camm于1934年开始了新的设计。

由于当时的经济因素，他试图利用尽可能多的现有零件和制造技术。其结果是，这架飞机本质上是早期Hawker-Fury双翼飞机的改进型单翼飞机。到1934年5月，设计进入了高级阶段，模型试验也向前推进。出于对德国先进战斗机发展的担忧，德国航空部于次年订购了该飞机的原型。该原型于1935年10月完成，于11月6日首次飞行，由飞行中尉P.W.S.Bulman控制。

虽然比英国皇家空军现有的型号更先进，但新的“小贩飓风”采用了许多久经考验的建筑技术。其中最主要的是使用高强度钢管制造的机身。这支撑着一个用掺杂亚麻布覆盖的木质框架。尽管技术陈旧，但这种方法使飞机比所有金属类型（如超级海上喷火）更易于制造和维修。虽然飞机的机翼最初是织物覆盖的，但很快就被全金属机翼所取代，这大大提高了飞机的性能

快速事实：小贩飓风mk.iic

一般的

• 长度：32英尺3英寸。
• 翼展：40英尺。
• 高度：13英尺1.5英寸。
• 翼面积：257.5平方英尺。
• 空重：5745磅。
• 装载重量：7670磅。
• 最大起飞重量：8710磅。
• 船员：1人

演出

• 最高车速：340英里/小时
• 射程：600英里
• 爬升速率：2780英尺/分钟。
• 服务天花板：36000英尺。
• 发电厂：1×劳斯莱斯Merlin XX液冷V-12，1185马力

军备

• 4×20毫米西班牙Mk II大炮
• 2×250或1×500磅炸弹

易于构建，易于更改

1936年6月，飓风命令英国皇家空军投入生产，并在“喷火”号上继续工作的同时，迅速装备了一架现代战斗机。1937年12月投入使用的飓风，在1939年9月第二次世界大战爆发之前建造了500多座。在整个战争过程中，英国和加拿大将建造约14000座不同类型的飓风。飞机的第一次重大改装发生在生产初期，因为螺旋桨得到了改进，安装了额外的装甲，金属机翼成为标准。

飓风的下一个重大变化发生在1940年中期，Mk.IIA的创建时间稍长，拥有更强大的Merlin XX发动机。飞机继续改进和改进，变型飞机进入地面攻击角色，增加了炸弹架和加农炮。到1941年底，飓风在空中优势方面的作用基本上黯然失色，它成为一种有效的地面攻击机，型号发展到Mk.IV。该飞机还被舰队航空兵用作海上飓风，由航母和配备弹射器的商船操纵。

在欧洲

1939年末，四个中队违背道丁（现在的主要战斗机司令部）的意愿被派往法国，这场飓风首次大规模爆发。后来得到加强，这些中队参加了1940年5月至6月的法国战役。尽管损失惨重，他们还是击落了大量德国飞机。在协助报道敦刻尔克的撤离后，飓风在英国战役中得到了广泛应用。作为道丁战斗机司令部的主力，英国皇家空军战术要求在飓风袭击入境轰炸机时，灵活的喷火攻击德国战斗机。

虽然比Spitfire和德国Messerschmitt Bf 109更慢，但飓风可能同时发生，并且是一个更稳定的炮台。由于它的建造，受损的飓风可以迅速修复并恢复使用。此外，还发现德国大炮炮弹可以穿过掺杂的亚麻布而不引爆。相反，如果发生火灾，同样的木材和织物结构很容易迅速燃烧。在英国战役中发现的另一个问题涉及一个位于飞行员前面的油箱。当被击中时，容易发生火灾，导致飞行员严重烧伤。

道丁对此感到震惊，下令用一种叫做Linatex的耐火材料对坦克进行改装。尽管在战斗中压力重重，英国皇家空军的飓风和喷火成功地维持了空中优势，并迫使希特勒的入侵计划无限期推迟。在英国战役期间，飓风造成了大多数英国人的死亡。在英国取得胜利后，这架飞机仍在前线服役，并被越来越多地用作夜间战斗机和入侵飞机。虽然喷火最初保留在英国，但飓风在海外也有使用。

在其他剧院使用

飓风在1940-1942年间对马耳他的防御以及在东南亚和荷兰东印度群岛与日本人的战斗中发挥了至关重要的作用。由于无法阻止日军的推进，这架飞机被中岛Ki-43（奥斯卡）击败，尽管它被证明是一名熟练的轰炸机杀手。由于损失惨重，1942年初入侵爪哇后，装备飓风的部队实际上已不复存在。飓风还作为盟军租借协议的一部分出口到苏联。最终，近3000场飓风为苏联服务。

随着英国战役的开始，第一批飓风抵达了北非。虽然在1940年中后期取得了成功，但随着德国梅塞施米特Bf 109Es和Fs的到来，损失不断增加。从1941年中期开始，飓风被转移到沙漠空军的地面攻击角色。这些“飓风轰炸机”携带四门20毫米加农炮和500磅炸弹飞行，证明对轴心国地面部队非常有效，并帮助盟军在1942年的第二次阿拉曼战役中取得胜利。

尽管飓风不再是前线战斗机的有效武器，但其地面支援能力正在不断提高。最终，Mk.IV拥有“合理化”或“通用”机翼，能够携带500磅炸弹、八枚RP-3火箭或两门40毫米加农炮。在1944年霍克台风到来之前，飓风一直是英国皇家空军的主要地面攻击机。随着台风到达的中队越来越多，飓风逐渐消失。