游艇是用于娱乐或比赛的水上交通工具。在过去,人们对这个词采用了更为具体的标准,但近年来,这个词被用来描述几乎所有在水上航行的东西,无论是在帆下还是通过马达,而不是小艇。
这些船只的航程从15英尺(4.5米)到100英尺(30米)以上,大型游艇的航程为200-500英尺(61-152米)。然而,由于随着尺寸的增加,成本呈指数级增长,私人爱好者使用的绝大多数长度在20到50英尺(6-15米)之间。那些用于比赛超过70英尺(21米)的帆船通常被称为maxi游艇,尽管这个定义有些松散。
游艇可以完全由帆驱动,也可以完全由电动或柴油发动机驱动,或者由两者的组合驱动。它们可能有一个或多个外壳,并且可能有各种各样的材料。现代帆船最常见的船帆配置是单桅帆船,这是一种带有主帆和三角帆的大型桅杆。单桅帆船因其优越的逆风航行能力而广受欢迎,这使得它们既适用于业余帆船,也特别适用于赛车。单桅帆船的一个显著缺点是它的顺风航行能力差,在这种情况下,大多数单桅帆船都增加了一个纺锤帆。。
单壳或单壳游艇的稳定性比其多壳同类游艇稍差,通常在水下有一根龙骨,以便在船帆遇风时保持平衡。多壳游艇,如双体船和三体船,比单壳船稳定得多,但仍被许多传统主义者怀疑。一般来说,多壳船更难固定,因为它们往往比单壳船轻得多。然而,由于重量减轻,它们也能以更高的速度移动。。
虽然游艇在过去几乎完全由木材制成,但20世纪50年代的材料革命带来了许多替代技术,木材现在主要是工匠造船的领域。大多数批量生产的容器使用玻璃纤维作为主要的建筑材料,尽管铝和钛等轻金属也在制造过程中发挥了重要作用。
世界上最大的制造商之一是Catalina游艇公司,自20世纪60年代末成立以来,该公司已售出70000多艘船体。他们几乎所有的船设计都是单桅帆船,它们主要是作为负担得起的豪华游艇建造的,提供了充足的船舱空间和广泛的存储空间。
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