救生艇是一种用于逃离大型下沉结构物的船,如游轮、商船或降落在水中的飞机。救生艇仅在紧急情况下使用。如果较大的结构物没有下沉,但正在经历其他类型的灾难,如火灾失控,也可以使用救生艇。救生艇几乎总是只在紧急情况下使用。
救生艇传统上是由木头制成的,有些至今仍在使用。然而,如今,由耐用塑料或防水油布制成的救生艇非常常见。塑料救生艇通常是充气的。此外,它们通常被称为救生筏。大多数飞机,特别是商用飞机,都配备了救生筏,以便在紧急水上着陆时使用。
因为,在紧急情况下,手动给救生筏充气可能需要很长时间,所以大多数救生筏都配备了自动充气罐或机械泵。自动充气罐通常充满二氧化碳或氮气。这两种装置都用于快速给救生筏充气,以便遇到紧急情况的船只上的乘客能够迅速离开。
军舰上通常也有救生艇。在军事上,这种水船通常被称为“吉格斯”、“捕鲸船”或“小艇”军用和民用的海上平台也经常配备救生艇或救生筏。
救生艇必须非常耐用,因为乘客有时在获救前必须等待很长时间。许多船只都配备了材料,使乘客能够在救援到来之前保护自己免受恶劣天气的影响。有些甚至还附带了一整套材料,其中可能包括急救箱、桨、照明弹、可用于发出信号的镜子、食物、饮用水、捕捉可饮用雨水的工具以及捕鱼设备。一些救生艇准备自救。这意味着他们有导航设备和小型发动机或帆等补给。。
20世纪之交后不久,船舶配备足够的救生艇以容纳船上所有乘客变得非常重要。1912年4月15日,在著名的泰坦尼克号沉没事件中,这艘船沉没时只有足够容纳1178人的救生艇。不幸的是,这艘船能容纳3000多人。
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