帝国跨南极探险队，又称耐力探险队，是发生在1914-1917年的一次南极探险。 它通常被认为是南极探险英雄时代的最后一次主要探险，即一战前的南极探险时代，其特点是缺乏有效的机械化运输和与外界的无线电联系。 该探险队未能实现从陆地穿越南极大陆的目标，但仍因与之相关的英雄生存故事而闻名。

帝国跨南极探险队由欧内斯特-沙克尔顿爵士领导，他在1908年创造了所有探险队中走得最远的记录。 在罗尔德-阿蒙森于1911年征服极地之后，沙克尔顿认为穿越南极是剩下的最后一个主要里程碑，并为此驾驶帆船 "耐力号 "出发。 一个辅助小组，即罗斯海小组，将负责在大陆的另一端布置补给站，以便小组能够在从一侧到另一侧的旅程中生存。

经过5个月的航行，2月，在到达南极的威德尔海后不久，"耐力号 "被困在群冰中，帝国跨南极探险队被暂时搁置。 沙克尔顿希望漂流的群冰能把船带到岸边，但在南极的冬天等待了8个月后，到了10月，侵袭的群冰把船压得像鸡蛋壳一样。 这时，人们已经把船上的大部分物资搬走，在群冰上搭建了冰屋。 探险队现在毁了，人们把注意力转向生存。 没有无线电联系，漂浮在完全无人居住的南极群冰上，他们如何回到文明社会？

帝国跨南极探险队在 "耐力号 "被毁后正式放弃。 他们决定拖着三艘救生艇前往附近有已知食物仓库的岛屿。 他们试图徒步走过驮冰，但驮冰在南极夏季的高温下正在融化，导致冰面上出现了高达10英尺（3米）的巨大扣痕。 在两天的行军中，他们只走了两英里。 他们决定在驮冰上建立另一个营地 "海洋营"，并不断从附近的耐力号上回收物资，直到它最终滑落到冰下。

最糟糕的事情还在后面。 他们没有徒步走过冰面，而是等待浮冰把他们带到他们想去的地方。 浮冰漂浮在几个岛屿旁边，都太远了，步行无法到达，因为每天只能走一英里。 南极的夏天使冰块变软和融化，几乎无法行走。 四月，浮冰突然分裂，这些人和三艘救生艇一起漂流。 他们前往位于南极北部格雷厄姆大陆顶端的象岛。 经过几天的海岸搜索，终于找到一个狭窄的岩石海滩，救生艇登陆了。

30 men were stranded on the small, frozen, rocky island, which was rarely visited by anyone. To get home, they would need to summon help from South Georgia, a remote whaling outpost 800 miles (1,300 km) across the Southern Ocean. Five men set out in a reinforced lifeboat across the most perilous and stormy sea on the planet. To make a long story short, they almost died in the crossing, but did make it to South Georgia -- on the uninhabited side of the island. After a difficult 30-hour hike across the rugged island, which had never been done before, they arrived at the whaling outpost of Stromness. From there, they traveled to the Falkland Islands to get vessels to pick up the remainder of the men from Elephant Island. After three failed attempts, Shackleton was finally able to rescue his men and return home to London. The Imperial Transantarctic Expedition was finally over, having failed in its goal, but at least every man that participated in it survived the ordeal.