轻轨系统被设计为一种低成本、低排放的大众运输方式,通常出现在城市地区。轻轨列车通常被认为是有轨电车或无轨电车系统与传统列车等重轨运输之间的中间环节。轻轨是一种灵活的大众交通形式,它可以在轨道上的街道交通中运行,也可以完全与道路分开,使城市规划者有足够的空间在现有结构周围移动路线。
20世纪中期,汽车的广泛普及开始稳定下来,规划师和工程师开始更加关注高效大众运输的概念。尽管汽车允许个人自由出行,但城市人口的不断增加很快表明了出行选择的必要性,特别是在城市环境中。“轻轨”一词产生于20世纪70年代,用来描述与公共汽车不同的不受道路交通影响,但与传统铁路不同的是,轻轨很容易融入城市街道的交通系统。。
轻轨列车旨在使乘客的出行既方便又高效。通常,轻轨列车的载客量低于重轨客运列车,但由于有多节车厢,轻轨列车的载客量远高于公共汽车或电车。轻轨列车的内部通常与地铁相似,既有座位又有站立空间,以容纳拥挤的人群。
乘坐轻轨列车时,乘客通常会根据交通系统的规则购买车票或通行证。许多轻轨系统以折扣价提供日票、周票或月票,以鼓励系统的使用并奖励常客。在大城市,向学生、老年人和老年顾客提供折扣率也很常见。对于那些喜欢提前计划乘火车旅行的人来说,许多轻轨系统都提供了一个信息网站,列出票价信息以及时间表和地图。在许多城市,轻轨与公共汽车、地铁甚至机场等其他公共交通工具协调停靠和换乘,为客户提供更多的目的地。。
自20世纪中期以来,随着人口的增长,快速、可靠的大众交通需求日益增加,轻轨系统在全世界范围内日益普及。加拿大埃德蒙顿市于1978年采用了最早的轻轨列车系统之一,使用的是最初为德国法兰克福地铁设计的车辆。在美国,轻轨列车系统在整个20世纪末获得了相当大的普及,导致了全国30多个系统的建设。。
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