冷却液软管是汽车发动机的关键部件。由于内燃机运行温度很高,需要一种叫做冷却剂的液体在发动机中循环。冷却液基本上会吸收热量并将其带到散热器中,在散热器中,外部较冷的空气会将热量散发出去。因此,需要更大尺寸的软管来将冷却液输送到散热器中或从散热器中运出,以及沿着进气歧管的更小尺寸的软管。
无论是大的还是小的,冷却液软管通常由厚而坚韧的橡胶软管制成,因为它必须能够承受相当高的温度。即便如此,它们也需要定期检查,并作为预防措施,每四五年更换一次。驾驶时,冷却液软管有破裂危险的迹象包括橡胶过硬或过软、软管壁凸起或软管外侧有微小表面裂纹。然而,通常情况下,没有迹象表明软管正在减弱,这就是为什么大多数机械师建议人们每四到五年更换一次软管,或者在驾车越野之前更换软管。。
更换冷却液软管时,务必找到合适的零件。尽管你可以批量购买冷却液软管,但大多数现代汽车都有模制软管,这意味着它们是工厂制造的,可以以某种方式弯曲,或者进行困难的90度转弯。购买正确的软管将使更换工作更容易。
更换车辆上的冷却液软管时,也需要软管卡箍。许多汽车出厂时带有电线软管卡箍或其他难以使用的装置,因此通常建议购买新卡箍。软管卡箍有多种不同的尺寸,因此您需要确保购买的软管尺寸正确,以适合更换的软管。
旧的冷却液软管可能难以拆卸。交替加热和冷却会导致橡胶软管收缩、变硬,几乎会粘在一起。您可以通过在软管下面使用直刃螺丝刀的平边来松开旧的冷却液软管,并用它来打破密封,并帮助撬开旧的软管。新软管应紧贴,因此您必须将其安装到位。确保拧紧软管卡箍,使新软管不会泄漏。
由于冷却液软管破裂,路边发生故障的比例很高。定期检查软管,并根据需要进行更换,这将有助于防止故障并使您的汽车保持在公路上行驶。出于同样的原因,检查冷却液液位也很重要。
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