空气循环机是向飞机客舱提供新鲜、温度可控氧气的系统。这种复杂的机器避免使用氟利昂式空调机组,并消除与这些系统相关的水分。它有不同的类型,每种类型都提供不同的流通水平。该机器是向客舱提供空气的行业标准,并具有许多其他优点,如可靠性和环境影响。
这台机器从发动机开始其复杂的过程。引气是来自这些巨大涡轮机的过量空气,它被送入热交换器。此时排出的空气太热,不利于舒适,因此天空中的自然气温(通常徘徊在冰点附近)被用作冷却液的自然形式。这些空气被送至离心式压缩机,以便压缩空气以提高效率,但这也会再次加热空气。空气再次通过利用外部温度的冷却过程,因为它越来越接近被排出飞机内部。。
压缩空气膨胀并送入空气循环机的进气风扇。风扇通过座舱将冷却后的空气吸入各个通风口,然后再进入总通风口。该系统的温度可通过控制面板升高,该控制面板允许非制冷排气进入系统,以将温度升高至所需水平。
根据驾驶室的大小,空气循环机器可以是四种尺寸中的任意一种。最小也是最简单的是由涡轮机和风扇组成的。从这一点上,可以添加更多的压缩机和涡轮机。最复杂的机器由两个涡轮机、一个风扇和一个压缩机组成。
除了使用方便外,航空公司还出于许多原因青睐该设备。其中一个主要原因是它是环保的,因为它不使用氟利昂等有害化学物质。该系统不会产生湿气和蒸汽,因此其使用寿命往往比传统空调系统长得多。通过正确利用排气,它还消除了对单独加热系统的需要,因为发动机空气产生了所需的热量。
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