什么是浮子室？(a float chamber?)

浮子室用作化油器系统的一部分，用于调节供给发动机的燃油量。它通常被称为化油器杯。这些腔室通过允许其内的燃油提升与切断阀相连的空心浮子来运行。当足够的燃油进入浮子室时，浮子上升并关闭阀门。如果腔室中的燃油油位过低，浮子将下降并重新打开阀门。典型的燃油室只能用于保持水平方向的化油器。。...

浮子室用作化油器系统的一部分，用于调节供给发动机的燃油量。它通常被称为化油器杯。这些腔室通过允许其内的燃油提升与切断阀相连的空心浮子来运行。当足够的燃油进入浮子室时，浮子上升并关闭阀门。如果腔室中的燃油油位过低，浮子将下降并重新打开阀门。典型的燃油室只能用于保持水平方向的化油器。。

为了运转，内燃机必须保持稳定的燃油供应。燃油通常通过化油器或某种形式的燃油喷射供应给这种类型的发动机。配备化油器的发动机必须保持一个非加压燃油储罐，以便吸入燃烧室。这种无压燃油的稳定供应保持在化油器浮子室内。

典型化油器的浮子室包含一个空心浮子，浮子连接在针阀上。在正常化油器配置中，燃油从供油管进入浮子室，使浮子上升到预设水平。当达到正确的液位时，连接到浮子上的针阀会切断进入的燃油供应。当化油器从浮子室抽取燃油时，油位降低，浮子向下移动。此向下运动打开针阀，允许更多燃油进入腔室。。

非水平化油器必须使用不同的浮子室配置。在这种配置中，柔性膜片构成腔室的一侧。该隔膜与针阀相连，并取代浮子。当发动机将燃油从腔室中抽出时，不断变化的空气压力将膜片向内移动。隔膜向内移动导致针阀打开并补充燃油供应。

配备化油器的发动机有时会出现与浮子室相关的问题。腔室中使用的黄铜浮子有时会发生泄漏，导致浮子失去浮力。塑料浮子可能会变质，变得多孔，无法正常工作。当燃油在燃烧室内停留一段时间时，也可能会形成浮子损坏胶和清漆。运行不良的浮子通常会导致腔室中的燃油上升到正确的油位以上，并淹没发动机。。

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