干重是指车辆(通常是汽车或摩托车)在没有“耗材”的情况下的重量,这通常意味着车辆在称重时没有任何液体,如燃油或机油。湿重,或整备重量,通常意味着使用驾驶车辆所需的所有液体对车辆进行称重。几乎总是排除燃油和发动机机油的重量以获得干重,有时也排除冷却液、制动液、液压液和整个蓄电池的重量。术语干重通常用于摩托车规范中,并且经常在与摩托车测试和处理相关的文章中提及。干重被认为是有意义的,因为较轻的摩托车比较重的摩托车具有更好的操纵性和性能。。
对于干重中包含或排除的液体,没有既定的规则或标准。这意味着,根据称重者的不同,车辆规定的干重可能会有很大差异。通常,制造商列出的干重低于杂志和其他媒体来源列出的干重。其中一个原因是,制造商在测量车辆“干燥”时通常会将整个蓄电池拆下,而其他人很少这样做。
对于某些摩托车,干重和湿重之间的差值可能为70磅(32千克)。这一差异的一半以下通常由燃料构成,而发动机机油和冷却液约占四分之一。干重和湿重之间的差异取决于车辆燃油箱的大小和所用冷却系统的类型等因素。
汽车通常有一个水冷式发动机,由流体(通常是水)冷却,通过发动机中的管道循环,增加其湿重。许多摩托车都有风冷发动机,这意味着发动机产生的热量通过气缸释放到空气中,气缸通常配有金属散热片以散发更多热量。该冷却系统降低了摩托车的总重量。
参考车辆时使用的另一种常见重量是车辆额定总重(GVWR)。这是车辆可以承载的最大重量,包括额外的设备、液体、乘客以及货物。湿重、干重和GVWR均可引起摩托车购买者和骑手的兴趣。然而,GVWR对于旅行摩托车特别重要,因为这些摩托车通常配备有比其他摩托车更重的负载,并用于承载更重的负载。
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