主飞行显示器(PFD)将显示对飞机最重要信息的仪器组合到一个空间中。与旧仪器不同,PFD以电子形式提供信息。这项技术的出现使得人们更加关注飞行信息,同时增加了其他仪器的易用性和可用空间
这项技术有许多供应商,每个供应商制作的主要飞行显示在一定程度上有所不同。PFD的使用不限于一架特定的飞机,因为飞机和直升机都可以使用它们。当考虑到每架飞机的不同任务和需求时,PFD之间的差异变得更加明显。
虽然主飞行显示器不能向飞行员提供有关飞机本身物理状况的所有信息,但它确实显示了飞机的飞行状况。每个PFD显示飞机的空速、高度和姿态。高度是指飞机高于海平面的距离。姿态是飞机的方向,包括航向、倾斜和俯仰。如果PFD发生故障,飞行员必须使用备用机械仪表驾驶飞机
尽管设计可能有所不同,但总体布局通常是相似的。主飞行显示器的中心通常包含姿态指示器。该仪器通过人工地平仪显示飞机在太空中的位置。这意味着该指示器显示俯仰,即飞机在地平线上方或下方的角度,以及滚转,即飞机沿从机头到机尾的中心轴从一侧到另一侧的倾斜
在姿态指示器的两侧还有两个测量空速和高度的仪表。它们通常垂直显示在人工地平线旁边。空速以节或海里/小时(1.151英里或1.852公里/小时)为单位。平均海平面以上的单位(AMSL)是世界海洋表面的平均高度,用于描述飞机的高度。另一个可能出现在主飞行显示器上的指示器是罗盘。
在比较平视显示器(HUD)和主飞行显示器时,一些相似之处显而易见。战斗机可以使用HUD,HUD位于飞行员视野的正前方。这使得飞行员能够更加专注于手头的任务,并花更少的时间俯视仪表。然而,抬头显示器必须仅显示飞行员保持适当控制所需的最小信息量。PFD比HUD具有更大的定制能力和显示更多信息的能力,并且最有可能出现在任何配备平视显示器的现代飞机上。。
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