什么是动力双体船？(a power catamaran?)

动力双体船是一种设计有两个而不是一个船体的摩托艇。这种类型的船舶基于更传统的非机动双体船，使用几何结构而不是重量分布来提供水中稳定性。虽然这种设计已经使用了几个世纪，但它只在相对较短的时间内用于机动车辆，尤其是在美国和其他西方国家，因为人们更喜欢更传统的单壳设计。。...

动力双体船是一种设计有两个而不是一个船体的摩托艇。这种类型的船舶基于更传统的非机动双体船，使用几何结构而不是重量分布来提供水中稳定性。虽然这种设计已经使用了几个世纪，但它只在相对较短的时间内用于机动车辆，尤其是在美国和其他西方国家，因为人们更喜欢更传统的单壳设计。。

在许多情况下，动力双体船被设计为豪华船舶，但在其他情况下，它可能用于运输重型货物或人员。渡轮通常被设计为动力双体船，因为这种设计提供了更高的速度和更高的稳定性，即使在波涛汹涌的水域。研究船也可以使用这种设计，因为速度和稳定性对于及时性以及在不影响双体船自身稳定性的情况下装卸其他研究船的能力至关重要。这些船也可以制造得相当大，而不会增加显著的重量，从而进一步增加船舶的多功能性和操纵能力。。

平台或蹦床安装在两个船体之间。这种宽阔的空间在大型船舶上很有用，可以用来拖运货物或人员，同时也不会增加船舶的重量。小型船只通常使用蹦床，或绑在船体上的织物甲板。刚性撑杆安装在船体之间以提供稳定性和刚性，蹦床也可以系在这些撑杆上以提供拉紧的表面。船体本身的设计可能根据船舶的大小和功能而有所不同，尽管所有船体都是为浮力和稳定性而设计的。它们的排水量也比单一船体设计的排水量少，在船后留下的尾流更少。。

最近，动力双体船设计已用于豪华船舶。此类船舶的设计和特征可能会有很大的不同，甚至船体设计也可能因模型而异。与单壳设计相比，此类船舶速度更快，行驶更平稳，因此它们已成为豪华游艇的首选设计。在大多数情况下，此类船舶的价格都很高，这主要是由于船体设计的原因，而更多的是由于船舶附带的附加功能。。