全地形车辆(ATV)通常通过安装在发动机上的ATV排气管类型进行调节。不同类型的ATV排气管都会影响功率、扭矩和油门响应。排气通常作为碳罐更换,通常包括四冲程ATV上的碳罐式消声器和二冲程版本上的膨胀室式排气。从非常响亮的赛车型ATV排气管到用于狩猎的机器上的更安静的toque建筑管,ATV排气管有多种样式和设计,可用于特定用途。。
二冲程ATV排气管通常设计为仅限赛车的膨胀室,用于在动力带的中上部建立动力。这些管道构成了市场上声音最大的ATV排气管,通常产生的声音可以在很远的距离内听到。在某种程度上,由于这种排气方式的声音非常响亮,它们被作为比赛专用部件销售,因此,以牺牲低速扭矩和油门响应为代价产生峰值功率。这种类型的排气仅适用于二冲程两轮驱动竞速ATV。。
对于需要更大牵引力和低端动力的运动员和农民,可使用ATV排气管限制噪音输出,以减少对农场动物和野生动物的恐惧,同时增加ATV的低速动力。制造为滑套式或螺栓连接式消声器,拟用于四冲程ATV车型。两轮和四轮驱动的全地形车都能从这些消声器中受益,因为它们在野生动物面前可以保持相对安静和隐蔽。亚视车主可以轻松安装用于增加推耕能力以及用于攀登陡峭狩猎地形的爬坡能力的车型。。
提高轮胎的动力并不仅仅是消声器的改进。通常,从发动机到消声器的ATV排气管是潜在功率增加的区域。使用抛光不锈钢制造管道可以增加排气流量,比典型的低碳钢版本产生更好的动力。许多制造商提供不同直径和长度的ATV排气管,以根据特定用途定制机器的功率潜力。双用途或多用途ATV的车主通常会有几种管道可供选择,具体取决于机器在任何一天的预期用途。。
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