双人自行车是专为两名骑手设计的,包括两个座位、两套踏板和两个把手。经验更丰富的双人自行车运动员,或上身力量最大的人,最适合作为自行车的“队长”坐在前排。队长负责控制自行车的方向和速度,同时警告后座车手即将遇到的障碍、颠簸和换档。
后部骑手或“斯托克”主要是自行车额外巡航动力的来源。斯托克斯必须非常小心,在巡航时保持重心平衡,只在转弯时向一侧倾斜。一个不平衡的司炉工可能会把整辆双人自行车翻过来。
最初,船长应该单独骑一辆双人自行车,以获得对自行车性能的总体感觉。以爆发的速度开始,这对在直线上驾驶自行车很重要;船长在驾驶司炉前应确保练习以下步骤:
与后面的车手起步是一个类似的过程,除了队长在车架上以一个超宽的站姿开始,并将自行车倾斜到一条大腿上,以便司炉可以安装并安全地旋转踏板。一旦斯托克提醒队长他已经上马并准备好了,整个过程如上所述继续进行,当队长一推,两名骑手就快速踩踏板。建议以轻快的速度直线驾驶自行车,以减少膝盖疲劳。
标准串联要求两名骑手同时踩踏板或滑行。当减速停车时,司炉工必须确保其重量在车架中心保持平衡,并且在机长发出信号之前,不得将脚从踏板上移开。司炉先下马。
双人自行车类似于单人自行车,但它们确实需要一些额外的练习。如果你喜欢骑自行车,但只独自一人骑过,坦德姆可能是一个值得追求的选择!
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