维拉扎诺海峡大桥于1964年在纽约市建成。它连接布鲁克林和斯塔顿岛,是第一座连接斯塔顿岛自治区和纽约市其他地区的桥梁。它的名字来源于乔瓦尼·达·韦拉扎诺,他被认为是1524年第一位发现纽约港的欧洲人。大桥的塔楼高693英尺(211.2米),桥长约4260英尺(1.3公里)。Verrazano窄带桥的安装被认为是20世纪60年代史坦顿岛这个曾经与世隔绝的社区快速发展的原因。。
这座桥的建造始于1959年。大约7000名布鲁克林居民被从海湾山脊附近转移,以便他们的家园可以被拆除,为Verrazano窄桥坡道腾出空间。该桥一般被归类为双层悬索桥。它只对机动交通开放,尽管通常认为它的宽度足以容纳行人交通。
有一段时间,维拉扎诺海峡大桥享有世界上最长吊桥的殊荣。这座桥如此之长,以至于它的塔楼在其顶部比底部相距1.625英寸(4.13厘米),因为工程师在设计这座长桥时必须考虑地球的曲率。
在修建Verrazano窄带桥之前,从纽约市前往史坦顿岛的唯一交通工具是渡轮。虽然有三座桥将斯塔顿岛与大陆上的新泽西州连接起来,但由于该社区与纽约市相对隔绝,因此它比其他四座巴勒斯更具乡村气息。从布鲁克林到斯塔顿岛的渡轮服务于1964年停止,几乎是在大桥开通机动交通之后。据信,斯塔顿岛社区从大桥通车后的繁荣期中获益匪浅。。
在布鲁克林,这座桥连接布鲁克林皇后大道和贝尔特公园路。在斯塔顿岛上,它与斯塔顿岛高速公路相连。因此,Verrazano窄桥构成了一个重要的公路网络的一部分,使旅行者能够更快地穿越大西洋中部地区。
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