路缘挖方是人行道中的一种设计功能,它可以创建从人行道到街道的平滑过渡,并具有坡度,而不是陡坡。路缘切口也称为路缘坡道。它们是世界各地市政设计中的一个共同特征,在美国等一些地区,出于无障碍的原因,法律要求它们确保残疾人可以安全地在人行道上通行。
路缘切口是通过切入人行道并形成一个倾斜的斜坡来实现的。符合可达性标准的路缘石路堑坡度不大于8.33%。轮椅和滑板车使用者可以轻松地从人行道移动到有路缘切口的人行横道,而不必跳下路缘,将自己置于危险之中。路边切割对于有婴儿车的父母、有推车的送货员和滑板上的人来说也很方便。
路障削减通常提供了一种进入人行横道的方法,无论它们位于交叉路口还是在长街区的中间。人们还修建路缘切口,为汽车提供一条通往停车场和车道的道路。在这些情况下,路缘切口将更大,以便车辆可以安装在其上。除了安装路缘切口,人们还可以修建坡道;当人行道重建过于昂贵时,有时会使用这种方法。
通常,路缘路堑被指定为禁止停车区。这样做的目的是确保安全进入人行横道不会被车辆阻挡,从而阻碍试图从路缘切口向街道移动的行人。路缘切口也没有长凳、花盆和人行道其他区域允许的其他装饰元素。在有路边垃圾收集设施的区域,通常建议居民确保他们的垃圾桶不会放在路边,因为这会给行人带来不便。。
一些人可能已经注意到,路缘切口,尤其是较新的切口,周围是纹理混凝土或由塑料等其他材料制成的隆隆声带。这些功能是为了方便盲人和视力受损的行人而设计的。纹理的变化提醒行人,他们正在接近路缘切口,人行道的坡度将发生变化。他们可以选择沿着切入街道的路缘走,或者步行过去。
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