什么是汽油消费税？(the gas guzzler tax?)

耗油汽车税是一种旨在阻止生产和销售燃油经济性差的汽车的税收，这种汽车被称为耗油汽车，因为它们“喝”大量汽油以保持在路上。此税在销售时评估，基于车辆的燃油经济性，而不是购买价格。重要的是要记住，由于能源使用和燃油经济性的问题变得越来越紧迫，高油耗税只是美国复杂框架的一部分。。...

Vehicles that require lots of gas are known as "gas guzzlers."

耗油汽车税是一种旨在阻止生产和销售燃油经济性差的汽车的税收，这种汽车被称为耗油汽车，因为它们“喝”大量汽油以保持在路上。此税在销售时评估，基于车辆的燃油经济性，而不是购买价格。重要的是要记住，由于能源使用和燃油经济性的问题变得越来越紧迫，高油耗税只是美国复杂框架的一部分。。

SUVs tend to get lower gas mileage than smaller vehicles.

该税是作为1978年《能源法》的一部分通过的，该法案是为了应对20世纪70年代的石油危机而通过的。国会议员非常担心美国人严重依赖石油，他们希望鼓励生产更省油的汽车，以避免油价波动带来的另一场经济灾难。20世纪70年代还引发了人们对石油使用对环境影响的担忧。

如果一辆汽车每加仑行驶22.5英里（每加仑36公里）或以上，就不需要缴纳耗油税。低于这一标准的汽车将按比例征税，起价为1000美元（USD），随着汽车的燃油效率降低，税率将逐渐提高。对于每加仑汽油行驶不到12.5英里（每加仑汽油行驶20公里）的车辆，最高限额为7700美元。通过这种方式，政府希望鼓励购车者考虑更多燃油效率的车辆，从而促使制造商生产所说的车辆。

燃油效率估计值来自美国环境保护局。汽车制造商必须在实验室条件下测试车辆，并将结果报告给EPA，EPA也可以选择重新测试一些车辆，以确认这些结果。在应用耗油汽车税时使用的里程估计值将城市和公路每加仑英里数结合起来，得出平均燃油经济性。

汽油消费税的批评者指出，它只适用于汽车。轻型卡车和运动型多用途车（SUV）不在统计范围内，由于SUV的气体效率通常非常低，这似乎有点不公平。此外，由于耗油汽车税是基于燃油经济性而非价格，因此最终可能会有人支付相当大比例的汽车价格税，或一小部分，这取决于汽车的价值。这似乎是在惩罚那些购买较便宜汽车的人，因为这会推高汽车的总成本。。

发表于 2022-02-05 05:37
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分类：商业金融

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