几十个不同的专业人员参与设计、建造和维护隧道系统。地质学家、测量师、土木工程师、铁工、水泥工和施工人员通常要投入数百个劳动小时,以确保隧道的安全、可靠和维护良好。大多数隧道工作,特别是那些涉及结构的建设和维护的工作,都是市政府的职位,尽管私人公司在开发一条新隧道的过程中经常被承包来进行高度专业化的工作。
城市地质学家和测量员对将要建造隧道的地区进行测量和记录。他们计算新隧道的适当长度、宽度和高度,并试图预测潜在危险的风险,如泥石流、落石、地震和支撑系统的崩溃。地质学家还确保新隧道的建设不会破坏生态系统或给居住在该地区的人类带来不便。
一旦一块土地被认为是安全的,并进行了初步测量,土木工程师就开始设计结构。专业人员确定新隧道的确切尺寸和形状,绘制蓝图,计算材料和工人的预期成本,并估计完成施工所需的时间。他们将自己的设计提交给市政府官员进行授权,并开始安排建筑过程的不同阶段。许多土木工程师在建设现场花费大量时间来监督新隧道的建设。
许多不同类型的熟练工人在隧道工作中工作,涉及到新结构的实际建设。训练有素的爆破工人和爆破手进行最后的测量,并计算出取代岩石和土壤所需的确切数量的炸药。他们小心翼翼地放置和引爆炸药,为施工人员开辟道路。铁工和金属制造者组装和安装大梁、桁架和柱子,为隧道提供基本框架。一些专业人员根据蓝图在专门的商店里切割、塑造和弯曲材料,其他人则在工作现场抬起、焊接和用螺栓固定它们。
专业的水泥匠和钢筋工担任着非常重要的隧道工作。他们首先用金属或木材制作模板,为混凝土面板和柱子提供框架。工人们在模板中的钢筋周围浇灌水泥,并让它干燥。水泥工然后清理任何多余的混凝土,并使完成的面板光滑。
其他隧道工作涉及建设和维护穿越结构的道路或铁路。施工人员平整地面,铺设道路,涂抹线路,电工被承包来运行电源线和安装灯光。建设一个可靠的结构涉及到所有隧道工作中专业人员之间的广泛沟通和合作。
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