方法1方法1/2：更换橡胶夹

1. 1小心滑动或切断旧把手。有时，用剃须刀片小心切割是必要的；尽量不要刮伤你的铬。如果你想在不切割的情况下保存把手，可以在把手和把手之间喷洒WD-40，让其在5-10分钟内进入把手。扭转以将WD-40展开到手柄内，并轻松将其拔下。如果你不能很好地进入把手下面，就在杆和把手之间插一把螺丝刀，用它支撑住把手，同时向下喷射。如果卡滞，可以使用压缩机或罐子中的压缩空气来移除把手。

2. 2用肥皂/水清洁棒，去除WD-40、灰尘和黏液。用一块旧抹布或海绵把吧台擦洗干净。这将使它更容易得到新的控制，并保持在那里。完成后，把整个东西擦干。如果把手两端是开着的，确保把手内侧也干燥。安装新把手后留在里面的水可能会导致生锈。

3. 3使用3-4条长塑料领带作为“跑步者”来滑动你的抓地力。将塑料扎带放在把手的不同侧面，然后使用这些光滑、低摩擦的区域将把手滑到自行车上。然后，只需将扎带拉出即可完成安装。请注意，锁紧式把手越来越流行——它们需要一个六角扳手（内六角扳手），但你可以轻松地松开螺栓，滑动把手，然后将其拧紧到位。

4. 4在手柄内喷洒发胶、洗手液或其他快速蒸发物质。如果你没有塑料领带，使用一点含酒精的产品，如发胶或消毒剂，可以帮助你轻松地滑动手柄。作为奖励，一旦你把它固定到位，抓地力肯定会保持不变。虽然这不是绝对必要的，但如果你有问题，这一步可以防止把手立即从杆上滑落。

5. 5将把手一直推到杆上，扭转以对齐其轮廓。它可以帮助你在推的时候扭动，一点一点地把它推到车把上。虽然舒适的贴合感可能会让你很难抓住它，但当它没有在骑行中脱落时，你会心存感激。

方法2方法2/2：使用胶带把手

1. 1剪下或解开旧车把胶带。你很少需要剪掉胶带，如果剪掉的话，你应该小心不要划伤实际的把手。通常情况下，你可以简单地解开自行车上的旧胶带。如有必要，使用平头螺丝刀拆下把手末端的盖子。在移除之前，请注意旧胶带向上延伸了多远。这是一个很好的指导何时结束自己的磁带。

2. 2冲洗掉旧胶带留下的所有粘合胶块。使用温和的脱脂剂，或一些简单的温水和洗碗皂，轻轻去除其余的粘合剂。

3. 3.设置好你的工作站，准备好录音用的条子。如果电缆尚未预先连接，则取一些电工胶带，轻轻地将电缆缠绕到杆上。记下胶带的末端，准备好刀子或剪刀，在完成后剪掉多余的胶带。感觉特别专业——在吧台底部2-3英寸处缠绕一些双面胶带，以帮助保持胶带的位置。

4. 4从底部启动每个把手，在右侧顺时针缠绕，在左侧逆时针缠绕。车把需要以一种防止骑行时松开的方式包裹。从底部开始，防止包裹物滑到手下。此外，为每只手按正确的方向包裹可以防止你在骑行时解开包裹（很多人在累了的时候会握紧双手向外扭转）。把胶带拉紧——你需要很大的张力来保证紧绷、防水的握把。

5. 5.在第一遍时，将大约一半的胶带挂在吧台底部，在练习时缠绕3-4次。向上移动横杆，轻轻重叠3-4圈。然后将盖子推入外露的包装中，将其吸入把手内侧，使盖子将胶带底部固定到位。两边重复。

6. 6慢慢地做，当你向上移动横杆时，每转一圈，重叠大约四分之一的卷尺。如果胶带中有粘合剂，它通常会被覆盖。现在慢慢地撕下盖子，把胶带紧紧地绕在吧台上。您可能需要多次拉动和操作胶带，确保没有间隙。通常最好在开始之前测试胶带的张力。使劲拉一下，看看你能把胶带拉得多紧，而不会把它撕破。为了避免钢筋弯曲处出现间隙，可能需要多重叠一点。

7. 7提起杆体（制动器/换档杆处的橡胶盖）并绕过该点，到达杆的顶部。把手的顶部是扁平的部分，需要反向包裹。当你完成杆的底部时，尽可能靠近杠杆。然后跳过钢筋弯曲的一小块区域，开始包裹钢筋顶部。

8. 8将包裹方向反转到杆的顶部。这将很容易，如果你跳过杠杆覆盖，如上所述。大多数车手都会将手腕放在顶杆上旋转，这可能会解开胶带。这就是为什么你在到达顶栏时会改变方向：右侧应该逆时针缠绕。左侧应顺时针缠绕。

9. 9将胶带剪成所需长度，并完成包装。你可以“覆盖”它，然后用钢笔标记你想要切割的点。然后用剪刀沿着这条线做一个干净、专业的胶带。

10. 10添加一些2-3圈的电工胶带，将包裹固定到位。在胶带的最末端，使用一些“整理胶带”，将包装固定到位。添加足够的材料，使其不易解开，通常在胶带上使用1-2英寸，在车架上使用1-2英寸。为了更好地握持，用一根点燃的火柴在几个地方把胶带熔在一起，“焊接”你的把手胶带。

• 使用油或肥皂水或类似的东西（使用把手）只会让你的把手在你拥有自行车的剩余时间里在杆上滑动。
• 如果你没有发胶或消毒剂，普通的吐痰也可以。