第1部分第1部分，共3部分：计划旅行

1. 1查看路线图，找到离你想去的地方最近的车站。有五条线，以它们的端点（而不是颜色）来表示。里士满↔ 戴利城-米尔布雷：该线路在周末晚上8点之前在米尔布雷终止。除星期日外，该线路在达利市终止。这条线星期天不走。温泉还是弗里蒙特↔ 里士满：这条线路在晚上和周末通到温泉，在工作日晚上之前通到弗里蒙特）温泉或弗里蒙特↔ 戴利城：这条线路在工作日傍晚前通到温泉，周六通到弗里蒙特；匹兹堡/海湾角酒店不在晚上或周日营业↔ SFO：当里士满-米尔布雷线路不运行时（即晚上和周末），这条线路也会连接到米尔布雷布林/普莱森顿↔ 达利市

2. 2.找到离出发点和目的地最近的车站，并确定从出发点到目的地的列车。你可以使用BART的“查找最近的车站”功能。然后检查日程安排（请记住，工作日和周末的日程安排不同）。决定何时到达目的地，然后从那里返回。BART的日程安排非常复杂。有些线路会根据时间改变目的地。所有线路都有基于日期和时间的可变时间表。如果您不熟悉BART计划，请先在线查看。一旦进入车站，车站内就有车站地图可供访问。

3. 3找出你将要乘坐的旅行所需的费用。BART根据出入点确定票价，单程票价从1.95美元（对于6英里以内的车站）到15.70美元（旧金山国际机场和美国奥克兰国际机场之间）。你可以在BART网站上使用票价计算器。

4. 4在网络上或手机上使用路线规划工具，如谷歌地图或竞争服务。使用这些服务时，您可能需要选择公共交通选项，并且可能会显示除BART之外的其他选项。谷歌地图在显示路线时还包括票价。您还可以使用谷歌地图日程管理器更清楚地了解其他选项及其时间安排。

第2部分第2部分，共3部分：在车站

1. 1去你开始旅行的巴特车站。你可以使用地图工具引导自己去车站。寻找BART标志以识别车站。你也可以寻找15英尺高的柱子，上面写着车站的名字和BART的标志，还有电梯和自动扶梯。如果你要在BART车站停车，请注意，在工作日的某些位置停车很早就会被挤满。此外，一些车站对停车场收取象征性的费用。预订停车位、日常停车位和长期机场停车许可证可供购买。请注意，并非所有车站都有停车位。在BART系统图中，有停车位的车站被指定为P。

2. 2.买票。每个车站的售票机都有现金、零钱以及信用卡和借记卡。BART线附近的许多零售店也出售门票。门票是根据你投入多少钱来出售的。当你在BART系统内时，你可以在车票上加价。查看您是否有资格享受任何折扣。学生、老年人和“残疾人、医疗保险持卡人和5至12岁的儿童”都符合资格。你可以把足够的钱放在一张票上，多次使用。BART仅根据您进入系统和离开系统的位置对您的车票收费，因此换车不收费。你需要在出入口都使用你的票或卡。在往返时，如果你确切地知道你将在往返上花费多少，那么在买票时为往返添加足够的票价。这将减少你在返程途中排队等候的时间。从2021开始，巴特售票机只发放剪刀卡。如果您是BART的一次性用户，并且不确定您的确切票价应该是多少，那么最好先少付费用，如果您没有足够的余额退出，则使用“添加票价”关卡。

3. 3进入车站前，检查有关全系统延迟的公告。这些公告可以在BART的网站上看到，也将在车站上展示。如果在特定时间到达目的地对你来说非常关键，这一点尤为重要。

4. 4将您的Clipper卡贴到入口读卡器上。随身携带你的Clipper卡，因为你需要它在另一端退出BART。走在自动扶梯的左边，站在右边。不要在自动扶梯上带婴儿车、自行车、大型行李箱等。遵循指示牌，仔细听广播。通常，一个方向的列车自动广播由一名男性发出，另一个方向的列车自动广播由一名女性发出。巴特的礼仪是给下车的乘客留出空间，然后上车。如果你需要使用电梯，请在前往电梯前付款。

第三部分第三部分共三部分：乘火车

1. 1登上正确的火车，乘坐BART到达目的地。列车应该停下来，以便车门与站台上轨道相邻的黄色条纹中的黑色标界区域对齐。在拥挤的时间里，人们通常在黑色区域前排队。火车的长度从3节车厢到10节车厢不等。每个车站可以在每个方向容纳一列10节车厢的列车，并有20个指定的黑色划定区域，在这些区域内，列车车门可以打开（每节车厢两个，尽管正在逐步推出的新列车每节车厢有三个车门）。车厢数为偶数的列车停下来时，前后留出相等的空间（例如，一列8节车厢的列车停下来时，前后各留出1节车厢的空间）。车厢数为奇数的火车在前面比在后面多留出一节车厢的空间（例如，一列7节车厢的火车将在前面留下两节车厢的空间，在后面留下一节车厢的空间）。旧金山市中心的车站在墙上标明了不同车厢长度的登机区的开始和结束，但并非所有巴特车站都有这些标志。自动语音通知和自动显示都包括列车中的车厢数量，因此使用这些信息在站台内定位自己。一个很好的经验法则是，一般来说，一列火车的中间车厢可能是最拥挤的，因为大多数车站的设计是为了使站台的入口处于中间，而且大多数人不走到站台的尽头。为了最大限度地获得座位空间或舒适的站立空间，登上火车的前后车厢。然而，请注意，前面的车不允许骑自行车。

2. 2.遵守良好的列车礼仪。不要长时间站在门口，或者在关门时试着穿过门。骑车冲进门口时要特别小心。拥挤的门口可能会为你和你的乘客们挡住火车，也会阻止更多的火车进站。离门最近的座位是给老人、孕妇和残疾人的。请把这些座位让给需要的人。如果还有其他空位，使用它们，这样你就不需要根据需要腾出座位。火车上的一些座位与其他座位相对。这些座位的腿部空间通常比较小，所以如果你在意腿部空间，就不要坐这些座位。不要把你的东西放在你旁边的座位上，也不要放在过道上。把它们放在膝盖上或座位下面。如果你站着，你有一个背包，而且火车上相当拥挤，那么取下你的背包，把它放在你的脚之间或旁边，以便为其他人腾出更多的空间。如果站着，如果车内其他地方有空间，不要在车门附近聚集。移动到汽车的中间或末端。不要靠在门口。如果站在车门附近，请记住，在不同的车站，车门在不同的侧面打开。

3. 3.下车。记住，在不同的车站，门是从不同的侧面打开的。在双轨岛式站台车站上，门在左侧打开，而在两侧有单独站台的车站上，门在右侧打开。在麦克阿瑟、12街和19街等定时换乘站，有两列火车在同一方向行驶的岛式站台，因此其中一列的车门在左侧打开，另一列的车门在右侧打开。还要记住，与许多其他列车系统不同，车门打开的方向不是由列车运营商宣布的，因此您需要注意车站地理位置或其他人的行为。如果你离车门很远，在到达车站之前先到车门。去门口之前，检查一下你所有的个人物品。如果你丢失了一件私人物品，花点时间去寻找。你可以向电台代理报告丢失的物品，或者从BART网站上找回它们。如果你错过了在指定的车站下车（可能是因为你没有注意到，或者太拥挤，或者你正在寻找丢失的物品），保持冷静，在下一站下车，然后乘坐相反方向的火车。你这样做不会额外收费。

4. 4.出门时将车票插入旋转栅门（或触摸卡）。如果车票上还留有车费，车费将退还给您继续使用。请不要从紧急出口下车，否则几小时后您可能会被收取更高的费用，因为BART不知道您从哪里下车。由于火车到达车站时，出口往往会聚集在一起，因此您可能需要排队等待出口。一定要把你的卡或票放在外面，准备好在轮到你的时候使用，以免浪费别人的时间。有时，检票口不起作用，说“见代理”。在见到代理之前，试着换一个登机口。如果另一个登机口也不起作用，那就去找代理。不要只是通过紧急出口离开车站。如果您在检票口看到“卡上价值不足”的信息，请使用车站内的AddFare售票亭进行增值。请注意，这些展位只能用于增加足够的价值，以退出车站。你需要使用BART系统付费区域之外的展位来增加价值。

• 如果你经常乘坐捷运，可以使用快船卡获得高价值折扣（HVD）车票。HVD门票自动补票，有两种面额：48美元面值45美元，64美元面值60美元。简单地使用Clipper卡而不获得HVD票并不会为您节省资金，但它更方便，因为它可以让您更快地进出车站。
• 禁止在火车上和BART系统的付费区域吸烟、吃饭、喝酒、赌博和大声播放音乐（即在您通过检票口后）。
• 出于安全原因，所有地下BART车站的洗手间都是关闭的（这里的“地下”是指检票口所在的夹层是地下的）。
• 如果列车非常拥挤，请仔细聆听列车运营商的广播，运营商可能会提供下一班列车的等待时间以及是否会同样拥挤的信息。你也许可以等几分钟，省得自己上下班路上的麻烦。
• 自行车不允许进入列车的首车厢（前车厢）或拥挤的车厢。查看巴特的QuickPlanner，查看是否有足够的空闲空间供你骑自行车上车。车站还提供自行车架和自行车停车场，所以考虑将自行车留在车站。阅读BART上的自行车指南了解更多信息。
• 不要带着自行车长时间站在门口。
• 门口附近有一个指定区域供所有自行车使用。按照指示将自行车与栏杆对齐，并全程监控。不要把自行车留在那里，坐得远远的。如果有多辆自行车，与其他车主沟通，这样你就可以决定如何将自行车堆放起来，让所有人都更容易离开。
• 如果你不是一个经常通勤的人，请听火车司机发布的所有公告。运营商宣布列车到达每个新车站，通常包括车站名称、列车的最终目的地，以及在接近的车站可以进行的换乘信息。与其他列车系统不同，这些通知是由运营商而不是通过自动化系统发出的，因此，由于不同运营商使用不同的口音，因此需要更多的关注。当你接近车站时，也要注意车站的标志。