第1部分第1部分，共3部分：确定散热器泄漏

1. 1查看温度计是否上升。散热器散热有助于保持车辆发动机的最佳工作温度。散热器泄漏会导致冷却液流失，从而影响系统降低该温度的能力。当冷却系统开始出现故障时，仪表板上的温度计将上升。如果您的车辆一直在变暖，或者您最近开始出现过热问题，则可能是散热器泄漏。请记住，过热可能会对车辆的发动机造成严重损坏。如果车辆开始过热，请立即停止驾驶。如果您的车辆运行温度比平时高，则可能会缓慢泄漏，因为系统中仍有足够的冷却液使发动机冷却到足以运行。

2. 2注意车下的水坑。识别冷却液泄漏的一个简单方法是在车辆下方形成水坑时注意。当然，车辆发动机中有许多液体可能会泄漏，因此您需要仔细观察，甚至可能触摸液体，以便正确识别它。记住，开着空调开车会导致空调压缩机上的湿气滴落，而且车辆与冷却液车辆一样容易漏油。如果你注意到车下有一个水坑，或者你的车曾经停过的地方，仔细看看。冷却液呈绿色或橙色，看起来应该与机油或水完全不同。新的机油可能是淡黄色的，但如果在发动机中使用了一段时间，它很可能是深棕色甚至黑色。从你的空调中滴下的冷凝水就是水。

3. 3检查冷却液储液罐。如果您怀疑散热器中可能存在无法识别的泄漏，请记下发动机罩下冷却液储液罐中的冷却液液位。大多数冷却液储液罐都会清楚地标明加注标记的高低。用油漆笔在储液罐上画一条线，或用手机拍一张照片，以记住第一次检查时的液位。行驶数小时后，打开发动机罩，再次检查油位是否下降。如果在发动机冷却的情况下进行初始检查，请等待发动机再次冷却后再重新检查。冷却液仍留在密封系统中，液位不应改变。如果第二次检查时冷却液液位较低，则表明某处存在泄漏。

4. 4目视检查发动机舱。如果您发现散热器周围的零件或散热器本身有更多的锈蚀和变色，这可能表明散热器附近有冷却液泄漏。由于在驾驶过程中，泄漏会使冷却液和水从散热器中逸出，因此会促使与之接触的零件生锈。虽然所有发动机部件都可能生锈，但如果您注意到散热器附近有大量生锈的区域，则可能存在泄漏。在发现的锈斑周围寻找冷却液迹象。通过跟踪这些生锈区域中的任何冷却液，直到其最高点，可以找到泄漏。

第2部分第2部分，共3部分：定位泄漏

1. 1让发动机冷却。散热器的重要任务是帮助保持发动机的工作温度。因此，散热器和重合管路可能会变得非常热。在高温时，冷却液系统会加压，因此拆下散热器盖可能会排出危险的加热冷却液和蒸汽。把车开到你将要使用的空间或车库里，在开始这个项目之前让它冷却几个小时。停车后打开发动机罩，让热量不受阻碍地散发。准备好等待几个小时，让发动机冷却到足以工作。

2. 2穿上合适的安全装备。因为冷却系统是加压的，所以在散热器上工作时戴上安全眼镜很重要。尽管在继续操作之前，发动机应该冷却到可以触摸的程度，但冷却系统可能承受很大的压力，并且在打开盖子时可能会排出气体。在这个项目中的某个时候，你可能还需要爬到车下，安全眼镜会保护你的眼睛，使其免受落在汽车底盘上的碎片的伤害。在车下工作时，务必佩戴安全眼镜。你也可以选择戴手套来保护你的手免受挤压和任何残余热量。

3. 3用软管清洗散热器。在散热器清除旧污垢和冷却液后，将更容易找到散热器中的泄漏。用软管喷洒散热器和周围的部件，这样你就可以确定，在你启动汽车后，你在发动机舱里看到的任何新的冷却液在你清洗汽车后都已经泄漏了。清洗散热器时，查看散热器本身或其任何一个端部水箱是否有裂缝迹象。清洗散热器时不必使用肥皂。用纸巾擦去多余污垢。

4. 4启动汽车，寻找新的泄漏迹象。确定散热器泄漏的两种方法之一是在清洁后启动发动机。发动机运转时，仔细观察散热器和周围的发动机是否有泄漏迹象。你可能会看到蒸汽或液体从泄漏处喷出，冷却液或水从散热器或管道上滴下，或者听到从有利位置看不到的泄漏嘶嘶声。这种方法可以帮助你找到正确的方向，但可能需要你再次关闭汽车，以便在散热器较难发现的区域获得可见性。检查散热器裂缝中是否有液体或气体喷出。寻找从上面的泄漏处向下流动的冷却液滴。倾听散热器周围区域发出的嘶嘶声，看是否有看不见的泄漏。

5. 5使用压力测试仪确定泄漏位置。您可以在当地的汽车零部件商店购买冷却液系统压力测试仪。要使用它，请确保发动机冷却，并从冷却系统中拆下散热器或压力盖。使用附带的适配器将测试仪安装到盖的位置。固定好测试仪并再次密封系统后，使用测试仪向冷却液系统中泵入10磅压力。当压力表显示压力损失时，意味着系统当前正在泄漏压力。跟着裂缝漏气的声音找到它。小心不要给冷却系统增加超过10到15磅的压力（psi）。超过这些可能会造成损坏，甚至造成更多泄漏。冷却系统工作压力应列在散热器盖上，压力测试时不应超过此数值太多。检查冷却液管路和散热器上是否存在任何泄漏，因为随着时间的推移，它们可能会开裂。

第3部分第3部分，共3部分：修复冷却液泄漏

1. 1使用商用泄漏密封剂。市面上有很多产品都是为了使散热器的密封变得简单而容易。虽然有多个品牌，但这些防漏密封剂产品的方法是相当普遍的。确保发动机关闭并冷却，以启动发动机。拆下散热器盖，将泄漏密封胶的内容物直接倒入冷却系统。如果您的车辆发动机当前转速较低，请使用冷却液和水的混合物将其加满。更换散热器盖并起动发动机。当密封剂通过冷却液系统时，泄漏将被密封。这种方法不像专业的散热器维修或环氧树脂那样永久，但足以密封小泄漏，直到可以进行更永久的维修。让发动机运转5-10分钟，同时停止泄漏产品通过冷却液系统。运转后，让发动机静置一夜，直到密封胶凝固。

2. 2使用环氧树脂密封可见裂缝。当发现可见裂缝时，彻底清洁其周围区域。该区域内残留的油脂或污垢可能会阻止环氧树脂形成密封。使用制动器清洁剂和抹布帮助清除粘在身上的污垢。一旦该区域清洁，在尝试使用环氧树脂之前，让其完全干燥。用手揉搓环氧树脂，直到它具有足够的延展性，可以在裂缝上展开。记住要彻底清洁，环氧树脂至少要保持八分之一英寸厚，以便在车辆行驶时能够承受冷却系统的压力。你可以在大多数汽车配件商店购买散热器环氧树脂。起动车辆前，让环氧树脂整晚凝固。

3. 3用鸡蛋密封泄漏的散热器。鸡蛋并不是一个好的长期解决方案，但它们实际上可以密封散热器中的针孔泄漏，直到你能将其正确修复。先把蛋黄和蛋清分开。扔掉蛋清，然后把三四个鸡蛋的蛋黄通过散热器盖放入冷却系统。像使用泄漏密封剂一样启动发动机，让蛋黄通过冷却系统。蛋黄会凝结并密封散热器中的小泄漏，让它保持足够长的压力，让你回家或去车库修理。使用蛋黄可能会导致冷却液管路堵塞，除非在紧急情况下，否则不建议使用。这种方法不如商业产品可靠，你可以用它来永久修理你的散热器。

4. 4使用胡椒粉密封小泄漏。胡椒粉是另一种不太可能的工具，你可以用它来减缓或阻止散热器中的小泄漏，时间足够长，让它回家或去车库修理。等待发动机完全冷却，然后打开散热器盖，倒入大约半个胡椒瓶的普通黑胡椒。像密封剂或蛋黄一样，辣椒会穿过冷却系统，在压力试图将其冲出时被夹住裂缝。这将创建一个临时密封，您可以使用它来保持冷却液和压力足够长的时间，以便在短时间内行驶。和蛋黄一样，除非你在紧急情况下，否则不建议使用这种方法，而且这种方法不如商业产品可靠。胡椒粉可能比蛋黄能密封更长的裂缝，但只建议用于小泄漏。

5. 5检查你的修理情况。不管你用什么方法来密封散热器中的泄漏，一旦你给了它一个设置的机会，检查维修是很重要的。在短时间驾驶车辆后，注意是否有泄漏迹象。如果您认为冷却液仍在泄漏，请进行相同的测试，以确定泄漏源。可能存在多处泄漏，或者您的维修可能没有充分密封系统。识别任何新的泄漏并重复该过程。蛋黄和胡椒并不是解决散热器泄漏的永久办法。考虑使用泄漏密封剂或环氧树脂，以确保在回家后进行修复。严重的裂纹可能无法修复。在这种情况下，可能需要更换散热器。确保在冷却液液位低时，用50/50的水和冷却液混合液重新加注冷却液系统。