第1页，共15页：在新泽西旅行。

1. 在新泽西州，I-80作为克里斯托弗-哥伦布公路从新泽西州东部边缘以几乎笔直的路线行驶。它在自然水体周围的一些地方下潜，直到到达哥伦比亚，在那里它跨越几乎笔直的边界，然后离开该州。找到这条路线的最东端。虽然你可能会从你所在的州开始，但如果你在新泽西州附近，你可能想从一开始就开始，在那里连接新泽西州蒂内克的95号州际公路69号出口。它没有以任何方式与纽约州相连，尽管历史上的命名者说，当州际公路在东北部开始建设时，就有计划将它带到那里。在卑尔根县旅行。卑尔根县由蒂内克（68A）的几个出口组成，是您从西行、里奇菲尔德公园（67）、哈肯萨克（66）、特特伯罗南哈肯萨克（65）、哈肯萨克（64B、64、64A）、洛迪（63）、鞍溪（62B和62A）和埃尔姆伍德公园（61）进入的最初出口。NJ-17（在出口64B、64、64A和63处遇到）很受欢迎。这是一条速度较低的路段，但多车道，没有红绿灯。避免乘坐I-80前往草地运动场。相反，从I-95出口前往US-46。请记住，花园州立公园大道位于62A出口。然而，花园州公园大道不允许商业车辆通行，而且这条公园大道在任何方面都不属于I-80。在帕塞克县旅行。帕塞克县包括帕特森（57C、57B、57A、60、59、58）、伍德兰公园（56）、托托瓦（55、54）和韦恩（53）的几个出口。寻找加勒特山保留地，州际公路到达帕特森，然后通过高架桥在帕特森上方运行，然后穿过铁路线，进入麦迪逊大道/CR-649的下一个出口，然后返回地面，到达服务于市场街的出口，通过20号线到达出口。在埃塞克斯县旅行。埃塞克斯县在费尔菲尔德镇只有一个出口（52）。莫里斯县旅游。莫里斯县的出口包括蒙特维尔（48个）、帕西帕尼特洛伊山（47B、47A、47、45、43B、43、42C、42B、42A）、登维尔（39、38个）、洛克韦镇（37、35个）、沃顿（34个）、阿灵顿山（30个）、罗克斯伯里（28、27B-A）、内特聪（26个）和橄榄山镇（25个）。注意I-280（47A）和I-287（43）。这两条路线与其他热门路线相连。穿越苏塞克斯郡。虽然这个州际公路在这个县内没有正式的出口，但你会发现这条路线穿过这个县，试图到达沃伦县。在沃伦县旅行。你会在阿拉穆希镇（19）、霍普镇（12）、诺尔顿镇（4C、4B、4A）和哈德威克镇（1）遇到出口，特拉华州水沟国家娱乐区的独立出口没有编号。在跨州公路穿过波林斯基尔后，可以俯瞰西行的“Gap”，并为东行的游客提供休息区。寻找与希望镇12号出口相关的“虚构之地”主题公园的出口。

第2页，共15页：穿越特拉华水沟收费桥。

1. 在特拉华水沟收费桥上穿越特拉华河，I-80在这两个州之间穿过。这是一条多跨双车道，采用钢板结构。对于普通两轴车辆，您必须在宾夕法尼亚州一侧约500.62英里处支付约1-2美元（US）的通行费，仅限西行旅客使用。

第3页，共15页：在宾夕法尼亚州旅行。

1. 在宾夕法尼亚州，I-80穿过特拉华河（穿过特拉华水沟）后，I-80开始向西北方向行驶，直到到达波科诺山脉。然后，它逐渐变平，沿着一条几乎笔直的路线穿过威尔克斯·巴雷和斯莱瑟斯以南的乡村环境，在北支苏斯奎哈纳河、西支苏斯奎哈纳河、白鹿溪和糖谷山。尼塔尼山谷、莫沙农国家森林、东部大陆分水岭和阿勒格尼高原是Keystone Shortway和Z.H.Confair纪念公路。在门罗县旅行。你会遇到波科诺山脉。你会遇到特拉华水沟（310）、东斯特劳德斯堡（309308）、斯特劳德斯堡（304-307）、阿灵顿高地（303）、巴顿维尔（302B、302A）、坦纳斯维尔（299）、斯科特伦（298）、波科诺松树（293）和布莱克斯利（284）的出口。这里最受欢迎的地点包括I-380（293）和US-209（302A、304、305和309），尽管其中大部分是滑雪胜地。US-209与I-80在304号出口和309号出口之间同时运行。在298号出口寻找到宾夕法尼亚州东斯特劳德斯堡大学的连接，在299号出口寻找到坦纳斯维尔当地的一家零售商场。穿越碳县。在碳县，你只会遇到基德镇（277274）的两个出口。如果你需要前往艾伦镇或费城，或者再往北进入波科诺山脉和山胡桃树州立公园，请寻找与宾夕法尼亚州收费公路东北延伸线的连接。穿过卢塞恩县。您将游览怀特黑文（273）、巴特勒镇（260）和糖面包镇（256）等城市。当你穿过这些城镇的时候，你正经过斯克兰顿以南的威尔克斯·巴雷。这里最大的出口包括通往奈斯科佩克州立公园和埃克利矿工村（262）、I-81和I-84（260）以及宾夕法尼亚州哈兹尔顿（256）的通道。穿过哥伦比亚郡旅行。穿过主镇（242）、南中心镇（241）、布卢姆斯堡（236）和铁杉镇（232）的出口。穿过蒙图尔县。你仍在穿越波科诺斯山脉，并开始在这里穿越阿巴拉契亚山脉。山谷镇（224）只有一个出口。山谷镇与宾夕法尼亚州的布卢姆斯堡大学有联系，但几乎可以进入其他山村，包括丹维尔、沙莫金、卡梅尔山和桑伯里。穿过诺森伯兰县。穿过东奇利斯夸克镇（215）和米尔顿（212）的出口。似乎212出口可能有一些交通——有一个到环线州际公路（I-180）的终点站，并连接到威廉斯体育——但它没有。穿过联合县。联合县在威廉斯体育的晚春举办了关于少年棒球联盟的大部分活动，包括少年棒球联盟博物馆，但它也举办了前往白鹿镇巴克内尔大学（Bucknell University at White Deer Town，210）的参观活动。但你也可以进入西布法罗镇的秃鹰州立森林（199年）。在199号出口别害羞。这条出口通往威廉姆斯体育和莱康明县的小联盟世界大赛场地。穿过克林顿县。在这里，你会看到格林镇（192185）、拉马尔镇（178）和波特镇（173）的出口。在178号出口附近可能会发生捆绑，该出口通往威廉姆斯体育和洛克黑文大学。当州际公路与宾夕法尼亚880号公路在中间带平行行驶半英里时，请注意在191英里标记附近的公路上行驶的阿米什马车。穿过中心县。马龙镇（164）有一个新出口，斯普林镇（161）、博格斯镇（158）和雪鞋镇（147）有一个现有出口。在161号出口有通往宾夕法尼亚州立大学和州立学院的通道，I-80和I-99在那里交汇，通往贝尔福和宾夕法尼亚收费公路。不过，也可以考虑一下宾夕法尼亚洛克黑文大学的161号出口。158号出口处有两个州立公园：秃鹰州立公园和黑摩沙农州立公园。穿过Clearfield县。在库珀镇和黑莫沙农州立公园（133）、布拉德福德镇（123）、劳伦斯镇（120）、松树镇（111）和桑迪镇（101、97）的阿勒格尼国家森林中心（101）的出口处相遇。在Clearfield附近的I-80公路旁寻找标志，上面写着你在密西西比河以东的最高点（2250英尺）。穿越杰斐逊县。你会遇到温斯洛镇（90、86）、松溪镇（81）、布鲁克维尔和库克森林州立公园（Brookville and Cook Forest State Park）、蓬苏塔尼（75）和科西嘉联合镇（73）的出口。Dubois地区机场位于90号出口处，但86号出口出于其他原因可能更好。75号出口在土拨鼠日很受欢迎，Punxsutawney Phil预测天气。穿越克拉里昂县。号角县有更多的住宿和餐馆——有些是快餐，因为你开始走出阿巴拉契的中心地带

第4页，共15页：在俄亥俄州旅行。

1. 在俄亥俄州，I-80作为詹姆斯·W·肖克内西俄亥俄州收费公路（又称俄亥俄州收费公路）运行。这条路线是免费的，直到它到达阿克伦以东的一个点。在此之后，它与收费的I-75（靠近里程标记219.47mi）形成了一条并行路线，直到它失去了与该路线的并行性，并在俄亥俄州西北角与I-90同时运行，而不是在罗斯福德附近的142号出口（靠近“美国十字路口”），经过托莱多南部，直到西门收费屏障和印第安纳州边界。大多数两轴车辆在这条路线上行驶时，应该支付13-19美元的通行费（通过E-ZPass或现金）。在特伦贝尔县旅行。特伦贝尔县有很多出口，包括哈伯德镇（234）、自由镇（229、228A、228）、吉拉德镇（227）和威瑟斯菲尔德镇（226）的出口。在马宁县旅行。这里有很多出口，包括奥斯汀镇（224B、224A、223）和杰克逊镇（Jackson Town）的出口，以及I-76（218）的出口。再次前往特伦贝尔县。洛兹敦（216215）和布拉斯维尔镇（209）有出口。在Portage县旅行。当你到达这个县的时候，你会遇到你的第一个服务广场，东行和西行都有，在沙克斯维尔镇（193）和斯特雷茨伯罗（187）的几个出口处相遇。避免走187号出口。每年8月，187号出口被昵称为“双胞胎日”，前往特温斯堡——这里每年都会发生全球规模最大的双胞胎聚会。在顶峰县旅行。在这里，你只能找到两条通往波士顿高地的热门路线的两个出口，另一条（I-77）通往里奇菲尔德、阿克伦和克利夫兰（180和173）。当你到达这些出口时，你将进入奎霍加州立公园。在Cuyahoga县旅行。预计在这个县只会遇到一个出口——在Strongsville（161），尽管在这两个出口之间你还会遇到另一套服务广场。在洛林县旅行。在这里，你可以看到几个流行的出口，带你前往北里奇维尔（152、151）、埃利里亚（145），以及埃利里亚镇的I-90（142）、阿默斯特镇（140）和布朗汉姆镇（135）。在伊利县旅行。在伊利县，你可以看到通往桑达斯基及其著名游乐园的路线，还有通往米兰镇（118）和格罗顿镇（110）的州际出口。在桑达斯基县旅行。在桑达斯基县，你会看到一个通往桑达斯基镇（91）的出口。在渥太华县旅行。你会找到通往埃尔默（81）的出口。在伍德县旅行。你会找到两个出口，分别通往莱克镇和I-280，前往底特律托莱多和石岭（71），以及罗斯福德和I-75，前往代顿（64）。在卢卡斯县旅行。在莫米（71）和蒙克洛瓦镇（52）的出口下，你可以找到通往托莱多和安娜堡的出口。52号出口通往托莱多机场和斯旺顿。在富尔顿县旅行。在富尔顿县，可以找到派克镇（39个）、多佛镇（34个）和富兰克林镇（25个）的出口。在威廉姆斯县旅行。你会发现一个出口仍然在通往假日城（13）的收费路线上，然后你会穿过西门收费屏障，在西北镇的俄亥俄州49号公路上遇到最后一个出口，在那里你会找到爱的卡车停靠站。

第5页，共15页：在印第安纳州旅行。

1. 在印第安纳州，I-80继续与I-90同时作为印第安纳收费公路。但在湖站（加里以东），它从这条收费公路出口，在另一种情况下与未填充的博尔曼高速公路（I-94）相连。大多数两轴车辆在这条路线上行驶时，预计将支付9.35美元至9.40美元的通行费（通过E-ZPass或现金）。在斯特本县旅行。当你进入该州时，你需要通过Eastpoint收费关卡进入并领取车票。然后你会在弗里蒙特的I-69、IN-120和IN-127（144）看到一个出口。在拉格朗日县旅行。这个县只有一个出口在豪（121）。但当你到达这个出口时，你将在格林菲尔德镇，距离印第安纳-密歇根边境的欢迎标志不到200码。然而，离密歇根湖最近的距离约为10英里。在埃尔克哈特县旅行。通过约克镇（107）、布里斯托尔（101）和埃尔克哈特（96、92）的四个出口。你甚至可以在州际公路旁找到埃尔克哈特机场。在圣约瑟夫县旅行。这里有几个出口，包括哈里斯镇和米沙瓦卡（83）。南本德和圣母大学（77），南本德的另一个连接尼米兹公园路（72）。在拉波特县旅行。州际公路在两个出口之间有很长的休息时间，你会在中心镇（49）和新达勒姆镇（39）遇到下一个出口。在波特县旅行。在波特县，你会在切斯特顿找到一个出口，服务于印第安纳沙丘国家公园和州立公园（31），仍然在州际公路收费的一侧。但是，然后你通过了通行费关卡（放弃车票），来到Willcreek路（23号）和湖站（21号）的出口进行通行，你需要乘坐。按照指示牌继续I-80。在21号出口处，您需要向右退出，在初次退出后，您需要停留在您的右车道上，因为它与I-94同时进入博尔曼高速公路。（如果向东行驶，您需要在Borman高速公路16号出口处下车，并按照指示牌停留在I-80上。）在湖县旅行。您将遇到更多的出口，前往湖站，前往US-6（15）和中央大道（13），然后进入加里，前往I-65，前往芝加哥印第安纳波利斯和印第安纳收费公路，另一个出口位于百老汇和印第安纳大学、格兰特街、伯尔街，以及SR-912，可前往加里/芝加哥国际机场（12、10、9、6和5）。预计将通过哈蒙德的出口前往肯尼迪大道及其游客中心（3）、南美国41号、普渡大学卡卢梅特分校（2）和北美国41号（1），然后从蒙斯特进入下一个州。在这个县内，这个州际公路在各个方向都有多条车道。在中央大道以东，伍德兰附近变成了一个6车道的州际公路，在加里和哈蒙德的克莱恩大道出口之间，州际公路变成了一个8车道的州际公路，然后在哈蒙德和蒙斯特的州际公路之间变成了一个10车道的州际公路。

第6页，共15页：在伊利诺伊州旅行。

1. 在伊利诺伊州，I-80一开始是一条无人通行的高速公路，但后来改名并加入收费的Kingery高速公路（I-294，三州收费公路的一部分），直到它只在几个出口后结束，成为I-80，没有正式的公路名称。但并发结束的出口令人困惑，它一直延伸到10.11英里标记处，在那里遇到I-280并向右分裂，向北延伸，而不是西北延伸，直到它跨过一座横跨密西西比河的桥，进入下一个州。大多数两轴车辆应根据您离开的时间和您对其电子收费箱（如I-Pass和E-ZPass）的依赖程度，支付可变金额的通行费，因为它们不再接受现金交易。电子收费在白天大约为2.05美元，在这条线路上通宵大约为1.35美元。然而，在线支付将额外增加1.10美元的账单在库克县旅行。一旦I-80进入伊利诺伊州，在兰辛的I-94和I-294/I-80并发更改（161）后，只有一个自由出口，然后计划前往南荷兰，在其出口0处正式拆分到I-294，南荷兰的道路将收费。在该区域，I-80是一个单点城市立交，带有IL-83（出口）和US-6并行终端。从边界到这个并行端，I-80是一条十车道的高速公路，经过住宅区。看看库克县收费区的几个出口。收费公路的这一短部分使用了不同的编号系统，您应该可以在霍尔斯特德街和迪克西公路（2，4）的东榛峰看到几个出口，然后在出口时处理收费公路护栏。在这一地区，I-94/I-294公路将命名，你将经过万普姆湖、芝加哥南岸林肯绿洲、桑顿采石场、与IL-1的立交桥和一个铁路站。继续在库克县的中西部地区行驶。随着高速公路的结束，以里程为基础的出口编号系统将继续，在黑兹尔嵴（155）、凯兹大道（154）、乡村俱乐部山/I-57/I-294（151）和哈莱姆大道（148）的廷利公园（148）重新开始编号。穿过威尔县。通过出口前往法兰克福镇（145）、新莱诺克斯镇（140137）、布里格斯街（134）、理查兹街（133）的乔利特镇，然后是一条历史悠久的66号公路，即IL-53&amp；US-52（132）。132号出口还服务于Joliet市中心部分，包括哈拉赌场和芝加哥高速公路。在140号出口，这条公路将从退伍军人纪念收费公路开始——一条六车道公路，穿过扬基森林/库克县森林保护区。在137号出口附近，你会看到波塔瓦托米森林县森林保护区的标志，这条道路在那里的六车道州际公路的尽头。使用未建成的德斯普莱恩斯河大桥穿越德斯普莱恩斯河。这座悬臂桥共有六条车道，所以足够宽，可以应付交通，很多车道宽。继续在威尔县旅行。在Joliet完成旅程。在中央街（131号）、伊利诺伊州第七大道和；拉金大道（Larkin Ave）通往洛克代尔（Rockdale，130），好莱坞和霍博尔特路（Houbolt Rd）以及好莱坞赌场（Hollywood Casino，127），特洛伊镇（Troy Town）的I-55大道（I-55）通往芝加哥和圣路易斯（St-Louis，126）。在威尔县西部，你会发现Joliet有很多仓库，你会在公路附近经过，在I-55出口和另一个IL-7出口之间，在有树木的居民区附近跳舞。在米诺卡山脊路（122号）与格伦迪县交界处，注意肯德尔县的出口。穿过格兰迪县。你会遇到布里斯宾路（116号）、迪沃斯街（112号）和伊利纳镇（105号）的出口。穿过拉萨尔县。在这里，出口通往拉特兰和米勒（97）、拉特兰镇（93）、奥塔和德卡尔布（90）、北尤蒂卡的饥饿岩石公园和马蒂森州立公园（81）、I-39/US-51（79）、拉萨尔（77）、秘鲁（75、73）交叉口的拉萨尔·迪米克镇，然后继续前进。在77号出口，你会看到米切尔森林自然保护区。在81号出口附近还发现了AASHO道路试验场，该试验场曾在20世纪50年代用于测试不同的路面。在93号出口前，你要穿过福克斯河。穿过局县。在这里，你可以找到拉德（70）、塞尔比镇和I-180（61）、普林斯顿（56）和康科德镇（45）的几个出口。如果你正在寻找伊利诺伊河谷地区机场，试试70号出口。103路就在它的北边。穿过亨利县。你会看到安纳万（33）、阿特金森（27）、杰内塞（19）的出口，以及科罗纳镇通往莫林、岩石岛和四城机场的未签字出口，I-74，然后是科罗纳（9、7）的两个出口。经过四座城市的东侧后，东行车辆可以进入伊利诺伊州的欢迎中心。通过7号出口后，进入4B出口前，您将穿越岩石河，穿过岩石岛县。穿过东莫林（4B、4A）和汉普顿镇（1）的出口。

第7页，共15页：弗雷德·施文格尔纪念桥上的十字架。

1. 弗雷德·施文格尔纪念桥是一座四车道钢梁桥，它是一座免费桥梁，将你带过密西西比河，进入爱荷华州的莱克莱尔——就在达文波特郊外。如果你想拍这条河和/或这座桥的照片，可以从伊利诺伊州的1号出口或爱荷华州的306号出口下车。这两条路都会把你带到河边的道路上——伊利诺伊州的IL-84或爱荷华州的US-67。然而，在那之后，返回I-80，因为它向西北方向移动了一点，然后又直接向西移动。

第8页，共15页：在爱荷华州旅行。

1. 在进入达文波特-莱克莱尔的小高地外，I-80几乎像一条平直的线穿过基本上是玉米地的地方。但就在它经过议会断崖的边缘时，它走的是一条更西南弯曲的道路，甚至会后退。在一些城市，尤其是达文波特·勒克莱尔和艾奥瓦城，当你进入该州时，生活就存在了，而在阿尔图纳，生活即将结束。当你离开时，爱荷华州的得梅因和议会布拉夫斯。约三分之一的爱荷华州人口居住在I-80走廊沿线。在斯科特县旅行。就在你从桥上下来的时候，莱克莱尔有出口（306），然后是贝滕多夫（301）。通过达文波特（298、295、292和290）、沃尔科特（284）和克莱奥纳镇（280）的出口。小心298出口。这是“大X”的区域——一个与I-74和I-280交汇处，在那里，对面的车辆被敦促在伊利诺伊州的四个城市周围使用I-80，并且每个高速公路的车辆必须在这里退出才能继续沿着同一路线行驶。走出口，但要遵循指示牌。这是“转停”换乘区。别忘了在沃尔科特的“艾奥瓦-80 TA”卡车停车场停车。它是“美国世界上最大的卡车停车场”，许多人甚至认为它是“卡车司机的迪士尼乐园”，就在284出口外，有三家餐厅、购物、剧院、博物馆、理发店、牙医、加油站和带淋浴的洗手间。在雪松县旅行。在锡达县，出口主要是农村出口，因为你会经过法明顿镇（277）、糖溪镇（271）、罗切斯特镇（267）、爱荷华镇（265）、斯普林代尔镇（259）和西支部（254）。在265号出口和259号出口之间，你会发现一条50英里长的直线I-80的起点。稍后将在马伦戈所在的216号出口结束。在254号出口寻找总统赫伯特·胡佛图书馆和博物馆。在约翰逊县旅行。你将通过斯科特镇（249）、爱荷华市（246244）、科拉尔维尔（242、240、239）、蒂芬（237）和牛津镇（230）的出口。在244号出口和242号出口，除了弗吉尼亚州医疗中心，你还可以在这里找到与爱荷华大学校园相关的所有东西，因为这些出口有助于引导大学周围的交通。避免试图在239出口用半挂卡车下I-80。据记录，这是爱荷华州最有可能发生半挂卡车倾覆的地点。但有计划取代立交桥，开始日期约为2025年！在爱荷华州县旅行。你会看到艾奥瓦镇（225个）、威廉斯堡（220个）、夏季镇（216211个）和哈特福德镇（205个）的出口。想要一个购物中心吗？试试位于威廉斯堡的Tanger Outlet购物中心。从216号出口和211号出口开始，你会发现35英里长的I-80直道的起点，该直道在靠近林维尔-奥克兰阿克斯（marked Rock Creek Town）的179号出口附近结束。去216号的马伦戈出口看看。在这里，你会看到Kinze Manufacturing，当地的一家农场制造商通过将设备作为雕塑放置在高速公路边缘来宣传他们的业务。在波维希克县旅行。穿过沃伦镇（201）、熊溪镇（197）、蒙特祖马（191）和格林内尔（182）的出口。在贾斯珀县旅行。在贾斯珀县，你可以找到岩溪镇（179个）、布埃纳维斯塔镇（173个）、牛顿和爱荷华州高速公路（168164个）、谢尔曼镇（159个）和科尔法克斯（155个）的出口。艾奥瓦州I-80特别出口指南的一部分将艾奥瓦州高速公路列为168号出口，而该列表列出了164号出口名为“Drive”的高速公路。相应地计划你将从哪个出口到达那里。在波尔克县旅行。从米切尔维尔（149）、阿尔托纳（143、142和得梅因国际机场141）、安科尼和I-80/I-35并行起点（137）、塞勒镇（136和135）、约翰斯顿（131）和乌尔班代尔（129、128、127B、127A和126）、克莱夫（125）和西得梅因（124、123B、123A、122和121）的出口开始通行。在137号出口，I-80与I-235同时运行，直到123B号出口，但在这条路线上，你必须仔细观察路标，因为道路和出口的人气参差不齐，而且往往呈之字形。这是东Mixmaster的区域——三个州际公路在这里碰撞，同时运行14英里。这是你的第一个“跟随标志，因为这里存在混乱”区域。对于西行（I-235为137A出口，I-35为137B出口东行）的不同路线上的人，有不同的标识，可在希克曼路（US-6）出口125出口附近的活历史农场游客中心寻求帮助，或向相反方向的卡车站寻求帮助。小心123B出口（未签名西行）和123A出口。这一地区被称为西部混音师。在这里，你会发现由于两条高速公路通过几个立交匝道中的一个合并，而另一条州际公路作为I-80的延续而造成的混乱。在I-80A向东行驶时，更可能出现混乱

9/15：通过80号州际公路大桥。

1. 这座免费桥梁将带你穿越密苏里河。你可以通过80号州际公路桥来实现这一点，这座桥从艾奥瓦州到内布拉斯加州之间经过。

第10页，共15页：在内布拉斯加州旅行。

1. 在内布拉斯加州旅行。在内布拉斯加州，I-80从东部边界穿过奥马哈，飞行约10英里，然后直接进入下一个县。它沿着几乎笔直的路线穿过普拉特河。它穿越了更多的县，然后又如此接近内布拉斯加州和科罗拉多州的边界，以至于如果你不看两次地图，你会觉得自己已经穿越科罗拉多州一两秒钟了——然后继续沿着几乎直线穿过更多的县和镇，进入怀俄明州。在道格拉斯县旅行。当你在道格拉斯县旅行时，你将在奥马哈的气质中旅行。您将通过奥马哈花园和奥马哈动物园的出口（454），然后是许多其他城市街道出口（453、451、350、449、448、445、445C、445B、445A），以及一个环形州际公路进入奥马哈。穿过萨比县。在萨比县，穿过中铝（442440）、里奇兰第八选区、沃纳公园体育场、奥夫特空军基地（439）和梅利亚森林城选区（432）的出口。穿过普拉特河大桥。这座钢桁桥是免费的，可以让车辆穿过普拉特河，观赏这条河和大平原的美景。穿过卡斯县。在卡斯县，你会遇到阿什兰和马奥尼州立公园（426）和阿什兰格林伍德（420）的出口。穿过兰开斯特县。在兰开斯特县，你将首先从韦弗利东林肯（409）出口附近出发，然后前往北布拉夫（405）和林肯（403、401、399、397、396和395）。如果你需要去林肯机场，走399号出口。如果你需要去林肯市中心，沿着同一个出口走。在390英里标记和318出口之间，你会遇到州际公路系统中最长的直线州际公路——在格兰德岛和林肯之间，直线行驶的长度达到70多英里。穿越苏厄德县。在苏厄德县，你会遇到许多小城镇的出口，包括I区（388）、米尔福德区（382）、J区（379）、戈纳区（373）、海狸穿越区（369）和L区（366）。从苏厄德县开始，到布法罗县结束，大多数城市都足够小，以至于它们在遇到的城市内部没有联系。然而，他们确实有更远的城镇。穿越约克县。约克县有几个小出口，包括海狸区（360）、约克区（353）、贝克区（348）和亨德森区（342）的出口。穿过汉密尔顿县。在汉密尔顿县，你会遇到汉普顿（338）、奥罗拉（332）、吉尔特纳（324）以及5区和2区（318）的出口。在霍尔县旅行。格兰德岛有两个出口，包括一个通往奥斯本镇的高速公路（312），但也有一个城市出口（314）。它穿过阿尔达河（305）和伍德河（300）。在布法罗县旅行。布法罗县在谢尔顿（291）、吉本（285）、29区设有出口，州际公路在这里与内布拉斯加州10号（279）同时行驶，并与科尔尼（275和272）、敖德萨（263）和埃尔姆河（257）相交。如果有日光，在275号出口附近进入卡尼时拍摄“大普拉特河拱门纪念碑”的照片！在道森县旅行。道森县有通往奥弗顿（248）、列克星敦（237）、列克星敦选区（231）、科扎德（222）和哥德堡（211）的出口。在林肯县旅行。在林肯县，你会遇到布雷迪（199）、麦克斯韦（190）、北普拉特（179和177）、好时（164）和萨瑟兰（158）的出口。在基思县旅行。基思县有更多的小镇出口，包括帕克斯顿（145）、罗斯科（133）、奥加拉格兰特（126）和布鲁（117）附近的出口。在德厄尔县旅行。尽管接近内布拉斯加州-科罗拉多州边界附近的县线，但你会看到其他出口刚好经过，通往大泉区（107）、大泉区（102和101）（通往丹佛的76号州际公路）、天鹅区（95）和查佩尔区（85）。穿越夏延县。你将通过Lodgepole（76）、Sunol（69）、Sidney（59和55）、Potter辖区（48）和Potter（38）的出口。如果你需要下车休息，建议在西德尼休息区停留，这是金环的所在地，也是1974年铺设铜连接器的地点，以模拟横贯大陆铁路轨道的最后一个尖轨和内布拉斯加州80号州际公路完工的最后一段路面。穿过金博尔县。金博尔县（Kimball County）让你穿过迪克斯（Dix，29）、羚羊区（Antelope District Gering，22和20）和州际公路附近的布什内尔区（Bushnell District，8，1）的出口。

第11页，共15页：在怀俄明州旅行。

1. 在怀俄明州，通往该州的道路开始相当笔直，但夏延以西开始向西北移动，直到沃尔科特以东。然后它几乎一直向西运行（穿过山脉和大陆分水岭），直到到达小美洲，然后向西南移动，直到边境。在怀俄明州，你会发现你将穿越大陆分水岭——不仅是一次，而是——两次。虽然你会看到印第安人以山脉为家的地方，但你不会遇到任何阻碍你旅行的印第安人保留地——除非你在附近有印第安人保留地的出口下车。沿着I-80号州际公路，你将在恩多黑克大分水岭盆地旅行。在州际线和206出口之间，你将在密西西比河流域旅行。在怀俄明州，I-80开始被称为德怀特·D·艾森豪威尔公路，但就在埃文斯顿以东，它也被称为林肯公路。维基百科上的说明让我们很难确定这些出口的去向。因为在怀俄明州，城镇开始流经落基山脉和大陆分水岭，那里的城镇远离立交桥。为了与本文的其余部分保持一致，本文将为出现这些故障点的每个出口使用第一个提到的城镇。表上标注的内容将“按规定”写入本文，但不提及。穿过拉勒米县。当你进入拉拉米县时，最大的城镇在边境——松树断崖（401），但还有埃格伯特（391）、伯恩斯（386）、希尔斯代尔（377）、阿切尔（370）和夏延（367、364、362、359、358、357、348、345、342和339）的出口。如果你愿意的话，在370出口有一条环城的主干道。但在同一个出口，你也可能会遇到前往拉勒米县集市的车辆。在358出口附近，I-80将与US-30同时运行，直到316出口。在奥尔巴尼县旅行。在谢尔曼县，有通往布福德（335329）、谢尔曼山顶（323）的出口，在I-80上到达最高高度（8640英尺），开始徒步穿越大陆分水岭，然后遇到拉拉米（316、313、311、310、297、290和279）。了解怀俄明州的大陆分水岭发生了什么。在怀俄明州，你最终会两次跨越大陆分水岭。你在落基山脉的两个山脊内，这两个山脊将怀俄明州分开（形成了封闭的大分水岭盆地）。拉勒米以南是巴特山脉——在19世纪，俄勒冈州小径上的西行旅行者从普拉特出发，向西边的大陆分水岭驶去！在313出口附近，你将穿过拉勒米河。在290号出口附近，你将穿过小拉勒米河，经过位于碳县的巴姆福斯国家野生动物保护区。在碳县，你会遇到阿灵顿（272）、麋鹿山（267260）、汉娜（255）、沃尔科特（238和235）、斯蒂尔堡（228）、辛克莱（221219）和罗林斯（215214211209206、204201196）的出口。还有另一个与US-30的并行——只有一个东端在235出口，而US-287的并行西端在215出口。然后，罗林斯的WY-789 211出口和后来的187出口（在下一个县）又出现了一次并发。在272出口附近，你将穿过岩石溪。在267号出口和260号出口之间，你将穿过梅迪奇鲍河，穿过梅迪奇鲍山的北边。在206号出口，州际公路进入大分水岭盆地——大陆分水岭的一部分。在斯威特沃特县旅行。斯威特沃特县非常大，因为它开始在大陆分水岭内旅行。你将有很多出口前往克雷斯顿枢纽（187）、科迪（在那里你将遇到第一次穿越大陆分水岭（184））、瓦姆萨特（173170166166）、红沙漠（165）、台石（158156154152、150、146、142），然后是红山路（139）和黑巴特路（136）、岩石点（130）、苏必利尔（122）、岩泉（111、107、104、103、102）的两个未知位置，紫鼠尾草（99）和绿河（91,89）。在170号出口，这个州际公路离开大分水岭盆地。在红沙漠和岩角出口之间，你会发现许多小道穿过桌石。维基百科提到，Table具有重要意义，但当你看到Table Rock的列表时，他们说这是一个鬼城，截至2011年人口为0，因为路线是从东行开始写的https://en.wikipedia.org/wiki/Interstate_80_in_Wyoming，他们提到了公路与铁路重新连接进入盆地的区域。103号出口服务于西怀俄明州社区学院。穿过格林河隧道。在89英里处，你会看到格林河隧道。这座4车道宽的双隧道结构通过一个岩石山脊，将I-80免费通行，并将车辆带入该州的其他地区。它从这座大山上看起来像茶壶的岩石下面经过，如果你能抓住它，试着拍下它

第12页，共15页：在犹他州旅行。

1. 在犹他州旅行。在犹他州，你从犹他州四方的东北角进入，然后笔直前行，直到它到达盐湖城以东，并与I-15同时运行（起初它会更平坦地向北），然后沿着一条更西南的通道走这条环路，远离市中心，同时会遇到指定的出口，供你进入城市的街道使用。它经过盐湖城的地标性建筑，然后失去I-15，几乎笔直地穿过犹他州顶部方正一端的其他两个县，直到遇到内华达州。在顶峰县旅行。在Summit County，你将体验到Wahsatch（191）、Fawcett（187）、Castle Rock（185）、入境港（未编号）、埃默里（178）、Echo（169）、Ogden的出口，I-84西终点，高速公路将转向左侧（168）、科勒维尔（162）、万希普（155）、收费站岬角（150）、银溪路口（Silver Creek Junction），以及US-189和US-40并发（146）、金球路口（145）的消失，到达峰顶公园内的第一风景区（144），找到杰里米·兰奇（141）。顶峰县有很多了望区，只有一个休息区。在它与盐湖城连接之前，你要经过许多城镇。Summit County有很多出口，包括西海岸版本的I-84（位于其东南端）的出口。这条路一路平坦。在Echo Canyon旅行时，你将沿着摩门教小径和第一条横贯大陆铁路的路线，如果你在峡谷中的休息区停下来，你可以看到一些讲坛岩石被部分拆除，为I-80腾出空间！在公园城区，I-80与历史悠久的联合太平洋铁路道州立公园平行，位于高速公路两侧的中间地带。在帕利峡谷，你会注意到I-80变成了一条六车道的高速公路，并将成为帕利峰顶犹他州的最高点。然而，犹他州交通部在峡谷中引入了可变速度限制，根据天气和交通状况，允许时速在35到65英里之间。在盐湖县旅行。在盐湖县，你会来到Parleys Summit和盐湖县线（140）、兰姆斯峡谷（137）、东峡谷（134）的出口，然后是133号的公用设施出口。这里有艾尔山路出口（签名为牧场出口132）、采石场路和采石场服务路（签名为“采石场”，131）、米尔克里克（签名为“采石场”），I-215（签名为128）、东2300（签名为127）、东1300和糖厂（签名为126）以及东700（签名为“采石场”）。然后，州际公路将带您进入南盐湖城，前往州立街（124）和I-15的连接线（123A-B）。你会看到盐湖城-南盐湖线的另外几个出口，在维基百科页面上显示为2100、1300、900南（122），以及意大利面碗立交桥的一部分，然后这条路将与I-15并行，出口号码跟随I-15的这些出口，而不是短时间。根据15号州际公路上的备用并行路线，通过出口号码在盐湖城旅行。你会遇到通往西谷的出口，以及意大利面碗立交桥（305A）的一部分。然后，东行旅客只需在2100南部和1300南部（305B和305C）有很多额外的出口。你将遇到600名西行旅行者（306），然后在119.591英里处，你将到达I-15（I-15的308出口）的终点。继续在I-80上行驶，出口标记回到I-80的里程。你会遇到600南行（121）的东行出口，一条额外的连接线通往I-15（仅东行旅客）（120）、红木路（118）、I-215（117）和市中心（115C）。115号出口是盐湖城国际机场的出口，你还可以乘坐莱特兄弟大道（114号），然后是西边5600号和西边7200号（113111号）的出口。进入未知地点的Saltair Drive（104）和Magna West Valley City（102）。途经约旦河和盐湖城国际机场（115A）-你应该可以直接看到你右边的机场（就在机场北面，在航站楼和跑道的视线范围内）。经过大盐湖的盐滩。你将经过盐湖城到你的北边。不要在I-80上停车，看一眼盐湖城国际机场（SLC）。这里太忙了，连车都停不下来。如果错过了出口，请在下一个出口下车，然后返回（从114号出口到N Wright Brothers Drive，再到W Amelia Earhardt Dr或Harald Gatty Dr，再到N 5600W到I-80，向东）。盐湖城附近的州际公路将绕湖的南缘形成，向北弯曲，然后再回到西南方向，直到它朝下一个分步前进。104号出口是前往大盐湖国家公园的最佳出口。然而，如果你想在路过时快速观看，最好的选择是停留在I-80上，你可以在窗外看到它。小心大盐湖、肯尼科特铜冶炼厂和尾矿库附近的瓶颈。肯尼科特宾汉酒店

第13页，共15页：在内华达州旅行。

1. 在内华达州，这条州际公路以一条几乎平坦的线进入该州，行驶一两英里，然后必须绕过一系列湖泊，向西北方向行驶，从大约西温多弗开始，到曲线结束时，它到达埃尔科和卡林。然后它向西南移动，直到到达战山以西的一个点。然后，I-80再次向西北弯曲，直到到达该州的最高点——就在温尼穆卡的东北部，然后以西南方向下降，直到穿过斯帕克斯和雷诺，然后几乎平缓地行进，直到它开始离开威尔第市区，开始更直地向南，从内华达州进入加利福尼亚州。现在在这个州际公路的哪个地方与拉斯维加斯或拉斯维加斯大道会合。不过，你可以从这些出口中选择几条去拉斯维加斯的替代路线。拉斯维加斯位于该州的南部，而这个州际公路穿过北部的较低部分。在内华达州，I-80沿着加利福尼亚小径、第一条横贯大陆铁路和羽毛河路线的历史路线飞行。I-80作为一条高速公路在其所有的涅瓦迪亚之旅中行驶。穿过埃尔科县。在埃尔科县，你会在西温多弗（410407）、派洛特峰（398）、沙夫特（387）、绿洲（378）、佩库普（376）、佩库普山顶（373）、独立谷（365）、摩尔（360）、威尔斯（352B、352A、352）、内华达州贝弗利山（348）、欢迎（343）、迪思（333）、河牧场（328）、哈莱克（321）、兰登（317314）、奥西奥、奥西奥、埃尔科（303、301、298）和亨特（292）遇到出口。在埃尔科，你会发现有赌场的城市。然而，一些更大的城市也有这种情况，你可能会在州际公路的边缘看到它们。它有沃尔玛和地区机场，是加利福尼亚淘金热时期的一座矿业小镇。小心卡林隧道。在292号出口和282号出口之间，你会在卡林隧道处看到穿过洪堡河和卡林峡谷的河流和山区隧道。它有四个隧道孔（两个车辆孔和两个铁路孔），因此它绕过了河流中的一个急转弯。每个隧道孔有两条车道。继续在埃尔科县旅行。你会在卡林遇到出口（282280279）。从犹他州-内华达州线开始，I-80与羽毛河路线连接，直到离开温尼穆卡附近的路线。它也沿着黑斯廷斯断线的路线走。当你沿着这条路线穿过内华达州东部时，在州际公路下流动的溪水是洪堡河。它在州际公路上蜿蜒而行，经过了好几次。在加利福尼亚淘金热期间，它曾被用作交通走廊。在尤里卡县旅行。尤里卡县有通往帕利萨德（271）、移民通行证（368）、贝奥瓦维（261）和邓菲（254）的出口。计划在Beowawe休息区（258英里处）休息一下，等它再次开放。这里有足够的空间停车，可以使用洗手间，可以拍摄加州特雷金矿矿工曾经去过的地区，也可以拍摄远处的间歇泉，或者在外面的桌子上野餐。在兰德县旅行。兰德县（Lander County）主要是通过战山（Battle Mountain）为您提供服务，首先是通过阿根塔（Argenta，244）的出口。但是，战山有出口，服务于战山机场（233个）和市中心（231个）、西战山（229个）。在洪堡县旅行。在这里，你可以看到莫特（222）、瓦米（216）、斯通豪斯（212）、Pumpernicle Valley（205）、铁点（203）、戈尔康达顶峰（200）、戈尔康达（194）、巴顿点（187）、温尼穆卡和市中心热门赌场（180178176173）以及玫瑰溪（168）的出口。你也可以在温尼穆卡市机场找到173号出口。穿过潘兴县。潘兴县有通往科斯格雷夫（158）、米尔城（151和149）、伊姆莱（145）、洪堡（138）、黑麦补丁坝（129）、奥莱纳（119）、洛夫洛克及其赌场城镇（112、107、106和105）和土伦（93）的出口。93号出口通往德比球场。在丘吉尔县旅行。丘吉尔县有通往Trinity（83）、Jessup（78）和南丁格尔温泉（65）的出口。小心拉汉坦山谷。虽然这是一个贫瘠的沙漠，有时被称为40英里沙漠，但它曾经是一个移民不得不忍受40英里沙漠的地方，没有可用的水。甚至还有一个仍然开放的休息区，提供了一个标记，用来谈论那些在穿越它时丧生的旅行者，他们成了加州小径上最可怕的部分。该标志位于沃兹沃斯或三一休息区——道路的对侧，山谷的对侧。在里昂县旅行。在里昂县，您只能通过弗恩利前往内华达州太平洋公园路（50）、市中心路线（48）和西弗恩利，前往沃兹沃斯和金字塔湖（46）。经过Fernley，这里有最大的亚马逊配送中心

第14页，共15页：在加利福尼亚州东部旅行。

1. 在加利福尼亚州东部（从内华达州与加利福尼亚州的边界一直到萨克拉门托县的郊区，进入东约洛县），它几乎是向西南移动——在塔霍山脉内有一个偏差，包括内华达州县的一个地方，它几乎一直向南经过弗洛里斯顿，然后进入一个曲线，然后向西北移动到辛顿。但当它到达博卡时，它开始沿着几乎笔直的路线行驶，直到到达尤巴山口。在那里，它从加利福尼亚州20号公路分离，继续向西南直走，经过移民山口柑橘高地，直接进入萨克拉门托（加利福尼亚州首府）。在萨克拉门托，它与80号州际商务路线分离，沿着萨克拉门托西北角的一条几乎为带状的路线行驶，直到它与州际商务路线汇合，并从西萨克拉门托（约洛县）的81号出口再次向西行驶。在加利福尼亚州东部，你将在内华达山脉的塔霍国家森林区内旅行（该山脉在唐纳峰处达到顶峰）。因此，您通常会注意到设置了检查点，以确保您在车辆上使用雪设备，尤其是在冬季地势较高的地方。在唐纳峰，你将在该州的最高点，并发现唐纳峰休息区。在加利福尼亚州中部，你会看到这条高速公路通往一条六至八车道的高速公路，在空军基地公园路和费尔菲尔德（47至39A）之间有拼车车道。然而，在萨克拉门托，I-80的运行与贝尔特线高速公路最初签署的I-880相同。在你在加利福尼亚州的整个行程中，这条路线的速度限制为每小时65英里（105公里），因为它是如此多山，有些在城市地区。加利福尼亚州的I-80有几个不同的名称；东海岸高速公路、艾伦·S·哈特高速公路和德怀特·D·艾森豪威尔高速公路。然而，在移民峡和唐纳湖之间，它也被称为荷兰平原和唐纳湖马车路。最重要的是，在移民Gap和特鲁基之间，它也被称为尤巴·唐纳风景道。在塞拉县旅行。虽然你只会在塞拉县旅行一英里，不会遇到任何城市或出口，但一旦你到达这一点，I-80将为你进入塞拉山脉做好准备。在内华达州县旅行。在内华达州县，你会遇到法拉德（201）、弗洛里斯顿（199）、特鲁基（194、190、188B、188A、186、185、184、180）、唐纳峰休息区（英里标记177.22英里）、青山（176英里）和苏打泉（174英里）的出口。内华达县东段的主要城市是特鲁基。然而，在特鲁基内部，有许多出口，出口有出口，没有高速公路的入口，而对面的出口没有出口，但有入口。特鲁基因前往加利福尼亚州塔霍湖（Lake Tahoe，CA-267）的路线而闻名，该路线在普莱瑟县（Placer County）旅行。在普莱瑟县，你将经过金谷（171）、大本德（168166）和思科格罗夫（165）。你只会遇到东行的166出口。继续在内华达州县旅行——这是第二次。内华达州的县城很大，但形状各异，所以当一些县与城市重叠时，你会遇到两次。你会遇到内华达城（164161）和尤巴峡（160）的出口。继续在普莱塞县旅行——这是第二次。砂矿县是另一个大县，你会在这个县待很长一段时间。你可以从州际出口前往移民Gap（158B、158A、156）、Blue Canyon（155）、Alta（150）、Baxter（148B）、Crystal Springs（148A），然后返回Alta（146）、Dutch Flat（145）、Gold Run（144143）、Colfax（140139、135133、131130）、Heather Glen（129）、Apple Gate（128）、Clipper Gap（125）、Auburn（124123）、Bowman（122）、Foresthill（121）、Auburn的其他出口位于120、119C、119B、119A、118），林肯（116）、纽卡斯尔（115）、彭林（112）、卢米斯（110）、罗克林（109108）、罗斯维尔-罗克林（106）和罗斯维尔（105B、105A、103）。在萨克拉门托县旅行。在萨克拉门托县，你会遇到县线上的柑橘高地102出口，接着是柑橘高地（100），一个是绿背湖（98），东萨克拉门托（96，95），瓦特（94B，94A，94），然后是很多萨克拉门托州际出口，因为它与I-5相交（93，92，91，90，89，88，86和85）。在86号出口，你会遇到I-5，就在萨克拉门托和萨克拉门托河以北。萨克拉门托是加利福尼亚州的首府。在约洛县旅行。当I-80在萨克拉门托绕行并出发时，你会在西萨克拉门托遇到出口（83、82和81）。然而，这些并不是你在约洛县遇到的唯一出口，但它们确实反映了上述“东加利福尼亚”的一般信息。在82号出口处，你会遇到80号州际商业区和305号州际公路的终点站（这个I-305名字上没有出口）。看看你是否能瞥见在首都高速路81号州际出口附近的标牌，上面写着从这里到马里兰州海洋城的里程。西行时，你只能向东（在你的左边）送行

15/15：在西加州旅行。

1. 在西加州旅行。在西加利福尼亚州（萨克拉门托和约洛县以西至旧金山县的西终点站），情况有所不同。尽管I-80继续向西南方向驶向Valejo，遇到了一些较小的城市，但它随后下降并穿过Carquinez直道（在Carquinez桥上），然后以西南方向的方式在塞尔比·克罗基特和里士满的北安普敦之间返回陆地；东段然后向南行驶，直到与I-580相遇，并继续在海湾前沿运行（紧靠伯克利西海岸的海湾，一直到它经过埃莫里维尔，向西弯曲，穿过收费的旧金山奥克兰海湾大桥。它在耶尔巴布埃纳岛上有一个出口，只供军方使用，然后继续在大桥上行驶，直到到达24号码头和Embarcadero附近的陆地。它在旧金山境内通过了更多的出口，并在出口处终止。）加入我们101。在西加利福尼亚州，你需要留意东岸高速公路的名称，它是沿着旧金山湾海岸线的I-80/I-580高速公路的一部分，从麦克阿瑟迷宫到卡奎内斯大桥再到旧金山奥克兰湾大桥的东部。在I-580和I-80分离的地方，你会注意到一个叫做霍夫曼分离（奥尔巴尼）的交换，它有一个错误的并发方式。在你在加利福尼亚州的整个行程中，这条路线的速度限制为每小时65英里（105公里），因为它是如此多山，有些在城市地区。继续在约洛县旅行。在约洛县的其他地方，你将在下一次离开戴维斯（78）前不久首先与布莱彻-弗里曼纪念堤（通常称为约洛堤）会面。在比赛结束之前，你甚至可能都不会意识到自己在比赛中（因为它只跑了大约一英里）。然后为戴维斯（75、73、72和71）观看你即将退出的比赛。72号出口通往戴维斯市中心，71号出口通往加州大学戴维斯分校老戴维斯路。在索拉诺县旅行。在索拉诺县，你会看到伍德兰（70）、迪克森（69、67、66B、66A、64）的出口，然后是瓦卡维尔（60、59、57、56、55、54B、54A、53、52、51B、51A）和费尔菲尔德（48、47、45、44B、44A、43、41、40（与圣何塞相连）、39B、39A）的出口和休息区。你会在这里遇到一个通往美国峡谷路（36号）和亨特山休息区（仅西行）的出口。继续在索拉诺县旅行。在这个县寻找通往瓦莱约的出口。这些出口号码包括33（如有必要，向纳帕方向行驶）、32（如果向东行驶，则有两个不同的子标志分别向不同方向行驶）、31B、31A、30C、30B、30A、29C、29B、29A。停留在I-80上，穿过六旗探索王国出口（33B）。穿过卡奎内斯桥。正式名称为阿尔弗雷德·赞帕纪念桥，这组平行吊桥向东行驶。大多数两轴车辆在这座桥上行驶时应该支付7美元。这座桥横跨卡奎内斯海峡和格伦湾，从技术上讲是卡奎内斯桥径的一部分。在康特拉科斯塔县旅行。在康特拉科斯塔县，你会看到克罗基特（27）、卡明斯（26）、大力士（24、23）、皮诺尔（22、21、20）的出口，通往里士满公园路的一条钻石出口（仅从霍夫巷出发，仅在东行时），通往里士满（19B、19A）、圣巴勃罗（18）的两个出口，还有几个从里士满（17，16B，16A，切割大道的钻石出口，然后是切割大道的单独出口），里士满埃尔塞里托（15）和里士满（14B，14A）的城镇线出口。要小心皮诺尔路边的稀有龙蒿植物。它是从圣克鲁斯移植的。如果你愿意，用它拍张照。在阿拉米达县旅行。在阿拉米达县，你会遇到奥尔巴尼的出口（未标记出口，然后是13B（对于I-580）、13A），然后是伯克利（12、11）、埃默里维尔（10、9）和奥克兰（8B、8A）。11号出口可通过大学大道进入加州大学伯克利分校。8B出口是一个叫做“麦克阿瑟迷宫”的危险出口。它连接了总共三条高速公路，西至旧金山奥克兰海湾大桥，东至I-80，西至伯克利和萨克拉门托（在东岸高速公路上），东至I-580，西至奥克兰市中心，最终在5号州际公路（在麦克阿瑟高速公路上）终止，南至圣何塞（在尼米兹高速公路上）终止。这个地区有很多标志，你需要跟随它们，以确保你停留在正确的州际公路上，因为所有这些标志都与高速公路螺旋线聚集在一起！维基百科页面上还有一条关于迷宫的注释，说明迷宫的每个部分之间不允许完全移动。南部的I-880上的司机不能进入I-580东部，也不能进入I-580东部的司机不能进入I-880南部。穿越旧金山奥克兰海湾大桥。这座桥包含一组两个桥梁结构，是tol

• 这条州际公路类似于几条历史路线，包括林肯公路、俄勒冈州小径、加利福尼亚州小径、横贯大陆的航空邮件和第一条横贯大陆的铁路线。
• 沿途有很多可以拍照的地方，所以别忘了带相机！无论是手机摄像头、智能手机摄像头、平板电脑摄像头，还是众多常规摄像头（包括一次性摄像头）中的一款，任何摄像头都可以描绘沿途一些地方的好处。开车时避免拍照。其他乘客需要帮助您完成任务，但如果没有，请靠边停车，自己出去拍照。如果可能的话，从住宿的角度利用摄影，但不要总是假设在这些地点的每个房间都能看到东西。
• 认识到你需要带多少钱，花多少钱才能走这条路。除了汽油和过路费，考虑在旅途中带更多的钱来住宿和就餐。本文并不是涵盖所有休息区。然而，如果你需要停在另一个更近的休息区，也可以随意停在那里。只需记住，也要进入上述休息区，看看他们还有什么需要了解的。在寻找住宿时，避免过多偏离I-80路线。当你试图返回州际公路时，从州际公路出发的长途旅行可能会让你感到困惑，如果你从另一个出口返回州际公路，你将无法充分享受这些路线的好处（除非该出口只服务于其中一个，而不服务于另一个）。
• 许多在线网站（在YouTube和博客等第三方网站上）列出了这个州际公路的端到端旅行时间超过43小时。帮自己一个忙，定期休息一下，吃点东西，然后旅行一周。
• 在这篇文章中，插入语中有一些数字。这些都是与城市对应的出口号码，并不是为了迷惑任何人。
• 考虑你孩子的年龄（如果有的话）。由于其他必要的需求，以及可能需要更频繁的停留，请更换他们的衣服和尿布，并且可能希望以较小的增量推迟一点旅行，并进一步延长旅行时间！如果你仍然想走这条路线，完成很多旅行，可以考虑在晚上走这条路线——这条路线的缺点是拍照较少，除了酒店和住宿，在更少的地方停留，并确保每个人在旅行的各个阶段都感到舒适。