方法1方法1/4：固定有噪音的制动片

1. 1慢慢驾驶，看看尖叫声是否消失。刹车踏板有点刺耳是正常的，通常没什么好担心的。这是常见的早晨，当你的车还在预热，或如果最近有一些下雨的天气和垫子是湿的。在你的社区里慢慢开车，并正常刹车。如果几分钟后噪音消失了，那么你的刹车片还在预热。

2. 2如果汽车预热后声音持续，请检查制动片。刹车片在磨损时会发出刺耳的声音。如果汽车已经预热，你仍然听到刺耳的噪音，那么你可能需要新的刹车片。刹车片需要更换时的声音也不同于正常的预热噪音。金属研磨噪音表示制动片磨损。即使刹车片磨损严重，你可能也不会注意到停车时有太多问题，所以不要依赖它来判断你是否需要新刹车。研磨的金属声是指示器。

3. 3如果踩下电子制动器时刹车片发出尖叫声，请更换后制动器。即使你知道刹车片需要更换，你也可能不知道哪些刹车片坏了。为了快速解决问题，隔离后制动器。以15英里/小时左右的速度缓慢行驶，并应用电子制动。由于电子制动仅触发后制动器，尖叫声表明后制动器需要工作。做这个实验时，确保后面没有车。记住，这个技巧只会告诉你后制动器是否需要工作，但不会告诉你前制动器是否也磨损了。如果你更换了后制动器，但仍然听到刺耳的声音，那么前制动器也需要工作。

4. 4安装新制动片以停止尖叫声。确认制动片需要更换后，安装新制动片以解决问题。要么把车交给机械师，要么如果你知道如何更换刹车片。记得要买适合你车的垫子。如果你不确定你的汽车使用哪种刹车片，请查阅车主手册。开车绕行，踩刹车。更换衬垫后，尖叫声应停止。如果你仍然注意到刹车问题，把车带到机械师那里检查。

方法2方法2/4：找到软刹车的来源

1. 1如果踏板感觉黏糊糊的，检查制动液。软软的刹车踏板意味着你可以把踏板踩得比你应该踩得更远，甚至可以一直踩到地板上。汽车可能需要更长的时间才能停下来。这通常意味着液压制动系统有问题。最常见的两个原因是制动管路和系统中的空气泄漏。进一步调查以确定问题所在。不要用黏糊糊的刹车踏板开车。这是一个紧迫的问题。如果你在开车时突然发现刹车踏板变软，请立即靠边停车。这可能表明制动管路断裂或制动系统出现类似故障。

2. 2打开发动机罩并检查液位。首先检查系统中是否有足够的制动液。打开发动机罩，找到主缸储液罐，制动液就存放在那里。这是一个金属管顶部的白色油箱，通常位于驾驶员侧发动机舱的后部。打开盖子，查看制动液是否到达加注管。将车停在水平地面上，以获得准确的制动水平读数。如果找不到主缸，请查看车主手册中的图表。如果你的车最近在行驶，引擎盖下的零件会很热。除总泵外，不要触摸任何东西，以免烫伤。

3. 3如果制动液液位低，则重新加注制动液。如果制动液液位低于加注线，则添加新的制动液。大多数汽车使用DOT 3或DOT 4液体。将总泵储液罐加注至加注管，并更换盖。如果你不确定你的车使用哪种类型的制动液，请查阅车主手册。

4. 4在汽车熄火的情况下踩下刹车。坐到驾驶座上，开始踩刹车，看看是否有任何改善。如果他们感觉好些，问题可能是制动液不足。但继续寻找液体含量低的原因。泵送制动器会将液压油推入液压系统，从而发现任何潜在的泄漏。这一步你可以打开汽车，但这会导致液体膨胀。如果发生泄漏，液体可能会很快溢出。

5. 5检查制动管路有无泄漏的油液。如果制动管路泄漏，踩下制动器时，油液会渗出。踩下制动器几次后，开始寻找泄漏。制动液为浅金色。如果你在引擎盖下、车周围、车下或车内看到这样的液体，这表明制动器泄漏。首先看看引擎盖下面。检查主缸周围的壳体有无液体泄漏。沿着制动管路从总泵中取出，进入汽车发动机罩。目视检查是否有液体流出。然后检查车下是否有滴水或积水。尤其要注意轮胎内部。如果轮胎漏气，液体有时会顺着轮胎流下来。再看看车里，就在刹车踏板后面。有时液体会在这里泄漏。

6. 6如果发生制动液泄漏，请立即修理车辆。如果发现制动液泄漏，这是一个严重问题，必须立即修复。如果你知道怎么做的话，你可以自己修复漏洞。否则，请尽快将汽车交给机械师。如果泄漏来自总泵，应立即更换。不要在制动液泄漏给机械师的情况下驾驶汽车。你可能会在路上完全失去刹车。叫辆拖车吧。在泄漏修复之前，不要开车。

7. 7如果踏板软且无泄漏，则给制动系统放气。如果没有发现制动液泄漏，则制动系统中可能有空气。它还会抑制制动性能。排出系统中的空气以提高性能。放气过程包括踩下制动器，顶起汽车，释放每个轮胎制动器上的放气阀。仔细遵循每一步完成程序。轮胎需要按特定顺序放气。查看用户手册，了解正确的放气顺序。

方法3方法3/4：处理硬制动踏板

1. 1检查真空助力器是否感觉制动踏板硬。真空助力器是位于发动机罩下的制动系统的另一个部件。助力器故障或失灵是踏板硬断的主要原因。如果你觉得你不能把踏板踩得很低，或者踏板感觉太硬，真空助力器可能就在后面。测试踏板，查看助力器是否工作。

2. 2在发动机熄火的情况下，踩几下制动器。坐到驾驶座上，不要把车开动。踩下制动踏板5-10次。你会注意到踏板开始变硬。继续踩直到你不能再踩下踏板。不要用力踩下制动踏板。正常按一下。当你不能用正常的压力按下它时，这一步就完成了。

3. 3在按住制动器的同时启动发动机，查看其是否移动。当你不能再移动踏板时，用正常的压力踩下它。然后在按下按钮的同时启动汽车。如果踏板松开并拉回，则真空助力器工作正常。如果没有，则可能需要更换助推器。

4. 4如果制动真空助力器工作不正常，则更换它。如果启动汽车后踏板没有松开，则制动助力器出现故障。如果你知道如何更换助推器，请自己更换。从汽车配件店取一个替换件，拆下旧的助力器，然后安装新的助力器。否则，请将汽车交给机械师，由专业人员更换助力器。在大多数汽车中，主缸阻断真空助力器。先去掉这个。进入车内，将钢轮一直向上倾斜，然后取下汽车的膝部挡板。把手伸进车内，拆下将制动踏板连接到真空助力器的夹子。从车内拧下固定助力器的4个螺栓，然后回到发动机罩下，拆下连接到助力器的软管。慢慢地把它滑出位置。滑入新的助力器并将软管钩住。然后进入车内，拧紧螺母，重新连接制动踏板。将方向盘和膝盖挡板放回原位。在助力器修好之前不要试着开车。叫辆拖车把它送到修理工那里。

方法4方法4/4：诊断其他问题

1. 1如果鼓式制动器发出刺耳的声音，请更换制动蹄。制动蹄与制动片相似，只是制动蹄位于鼓式制动器上。鞋子需要更换的迹象与垫子需要更换的迹象相同。通常情况下，鞋子会发出刺耳的金属声，表明它们已经磨损。把车开到修理工那里换鞋，或者如果你知道怎么做的话，自己动手。踩下踏板时，磨损的制动蹄也可能将汽车拉向一侧。

2. 2如果制动片出现不均匀磨损，请安装新的制动卡钳。如果一侧的刹车片都磨损了，但另一侧看起来很新，那么很可能是卡钳造成的。一个旧卡钳向一侧倾斜，对衬垫施加不均匀的压力。最终，这会降低制动效果。如果发现刹车片磨损不均，请更换卡钳。液体有时也会从磨损的卡钳中泄漏。这可能会导致制动液泄漏。更换制动卡钳是一项艰巨的工作。如果你认为自己没有足够的技能来做这件事，那就让专业人士来做吧。

3. 3如果你的汽车在停车时抖动，请安装新的制动盘。制动盘是刹车片压紧的区域。当转子磨损时，它的形状会翘曲，衬垫会不均匀地向下压。当你踩下踏板时，这会导致震动和抖动。如果你已经注意到这个问题，你可能需要新的转子。如果制动盘坏了，当你踩刹车时，汽车会以任何速度摇晃。当你踩下刹车时，震动也会持续发生。如果它只发生过一次，你可能是在不平坦的地面上。