第1部分第1部分，共3部分：学习制动系统

1. 1左脚制动方面的工作。在许多卡丁车中，你只能用左脚刹车。其他卡丁车给你选择。无论哪种方式，用左脚刹车都能让你在刹那间胜过其他车手。左脚断裂可以节省从油门切换到制动器所需的时间，反之亦然。

2. 2.用左脚练习以改善状况。如果你习惯开车，你通常会用右脚刹车。这意味着需要一些练习才能熟练地用左脚刹车。赛前花些时间在跑道上练习。当车不多的时候，走上赛道，有意识地考虑用你的左脚刹车。在整个驾驶过程中，将其放在制动器上，以便记住使用。如果你似乎无法掌握诀窍，用右手换回刹车。如果你只用左手刹车，那比只用右手刹车更糟糕。

3. 3.尽可能平稳地踩下刹车。如果你急刹车，你只会放慢速度。以平稳的动作缓慢按下制动器，然后根据需要松开。换句话说，不要多次踩刹车来减速。

第2部分第2部分，共3部分：转弯制动

1. 1直线刹车。等你撞到跑道的直线部分后再刹车。这样，卡丁车的后端就不会侧着你。如果是这样的话，轮胎的摩擦会使你减速太多，你会在球场上浪费时间。

2. 2转弯前在直线区域开始制动。在转弯前刹车，而不是在转弯时刹车。以受控方式按下制动器。留出足够的空间，以便在转弯前停止刹车。在轨道的直线部分选择一个位置开始制动。注意它对您的效果如何，并在下一条曲线中调整点。如果你在弯道上旋转，刹车要快一点，如果你在弯道上转得太慢，刹车要晚一点。

3. 3当轨道开始转弯时停止制动。当你进入弯道并开始转弯时，把你的脚从刹车上拉下来。你还不应该加速，但你要停止减慢车速。当你到达转弯顶点时加速，这是转弯的最后一部分，你开始伸直。

4. 4当你从最后一个拐角出来时，准备好下一个拐角。在卡丁车赛道上，曲线占据了赛道的大部分。这意味着你需要一直寻找下一条曲线。向前看，当你还在最后一个弯道上时，确定你需要在哪里开始下一次刹车。

第3部分第3部分，共3部分：执行牵引制动

1. 1在弯道前方开始制动。就像在不太先进的刹车，你仍然希望开始刹车早在曲线，而你仍然在一条直线上。事实上，当你仍然在曲线正前方的直线上时，你会施加最大的力。牵引制动可以帮助你更快地转弯，因为你使用了更多的轮胎抓地力。它能帮你在拐角处转弯。

2. 2增加转弯角度时，松开制动器。当你进入弯道时，开始把脚从刹车上移开。最初，快速释放大量制动器，但仍保持一定压力。当你这样做的时候，朝着曲线转得更急一点，为转弯的顶点做好准备。当你进入弯道时，你需要保持刹车压力的15%到20%。

3. 3将脚放在制动器上，直到到达顶点。在长而慢的弯道上，你可以抓住刹车直到到达顶点。这将有助于为你提供绕过弯道所需的额外旋转

4. 4到达曲线顶点时，完全松开制动器。当你到达曲线的主要部分时，你不应该刹车，所以完全释放压力。在较长的曲线上，等待顶点。在中等曲线上，在顶点之前释放。

• 起步时，牵引制动可能会让人感到有点害怕。保持冷静，把手放在方向盘上。如果你旋转出去，这不是世界末日。