方法1方法1/3：更换柔性制动软管

1. 1从制动系统上断开软管。挠性软管很可能是橡胶软管（有时可能是编织钢），从中央制动管路连接到盘式制动器的制动钳活塞或鼓式制动器的制动分泵。要断开软管，应拆下软管和钢丝绳之间的固定夹。接下来，您可以用扳手转动接头，直到它松开。不要在这些连接上转动太多曲柄。如果这样做，您可能会弯曲金属制动管路，然后也必须更换它们。相反，通过切割制动软管排空管路，并用手电筒加热连接。这将使其松动，您可以将其拆下。

2. 2拆下柔性管路上的所有支架或螺栓。制动软管可安装在支柱或中心线和车轮之间的另一个坚固点上。您需要通过从一端到另一端追踪线路来定位任何此类连接。松开并拆下发现的所有安装连接。

3. 3从制动卡钳或分泵上拆下软管。现在软管已从连接到总泵的管路上断开，只需将其从制动器上拆下即可。为此，需要松开制动管路末端的螺栓（称为空心螺栓）。这通常是用14mm套筒或扳手完成的，但尺寸可能因品牌和型号而异。制动管路两侧（管路和空心螺栓以及管路和制动器之间）也有一个垫圈，需要拆下。

4. 4将新软管连接到制动卡钳或分泵上。要连接新的制动软管，只需颠倒拆下原装制动软管的步骤即可。这意味着首先放入垫圈，然后拧紧制动软管末端的空心螺栓。

5. 5将新软管连接到制动系统上。首先，连接固定夹。这将在连接时将制动软管固定到位，通常通过将其滑入制动软管端部的相应支架来连接。接下来，紧固制动软管和通向总泵的管路之间的接头。这应使用扳手或喇叭螺母扳手完成。还应重新连接固定管路的任何支架（通常位于支柱或其他转向部件上）。

6. 6踩下制动器。为制动器放气是清除进入制动管路的空气所必需的。打开制动卡钳或车轮分泵上的放气盖，让人泵送制动器，将空气从放气盖中排出。等待，直到看到液体从放气盖中流出，然后关闭盖子。也有压力放气阀和重力放气阀可用于给制动器放气。如果在此过程中遇到任何问题，请找一位经过认证的技师来帮助您解决。如果操作不当，制动器将无法工作，这是一个严重的安全隐患。这是一份最好留给专业人士的工作。

方法2方法2/3：更换已安装的制动管

1. 1切断与配电盘的所有连接。使用一对偏口钳在配电盘处切断管路。这将使您能够在接头上放置一个套筒，并比使用扳手更有效地将其从配电盘上拆下。如果接头卡住，请使用渗透油将其松开。分配块可以通过与之相连的多条制动管路来识别。它们安装在车辆前部和后部附近，用于将制动液从主线分配到每个车轮。

2. 2从总泵上断开制动管。总泵应有大约四个接头（取决于品牌和型号）。需要使用扳手或喇叭口螺母扳手将其松开。小心不要扭曲管路或剥离连接。

3. 3从任何安装夹上拆下制动管路。钢制制动管路沿汽车底部敷设，并用塑料夹子固定。您需要在不损坏这些卡子的情况下拆下管路。更换管路需要装回相同的卡子中。

4. 4从车辆下方拆下管道。一旦所有连接松动，可以从车下拉出制动管路。这将使您更容易测量并从您的轧辊上切下适当数量的制动管路。

5. 5从一卷制动管上切下所需的长度。钢制制动管可以成卷购买。这意味着您必须测量旧制动管路，矫直辊，并切割适当长度的管路。在尝试连接之前，务必将其与旧制动管路进行比较。记住，从汽车的一端到另一端不是一条直线，你必须沿着旧路线走。

6. 6在将管路置于车辆下方之前，安装所有适当的接头。将管路连接至分配块或总泵的配件应在将管路置于车下之前安装。有不同类型的制动管路接头。请参阅您的维修手册，了解是否使用锥形管螺纹、反向扩口接头或压缩接头。

7. 7使用出厂安装件和夹子安装新制动管。新制动管路应从总泵到分配块的运行方式应与原制动管路相同。这意味着您需要遵循原制动管路的路径，并使用出厂安装夹将新管路卡到车辆上。同样，新线的长度必须与旧线的长度完全相同。

8. 8连接到配线架。应使用与移除的管件相同的管件类型。通常，可以回收配件并将其安装到新的制动管路上。这样可以确保您的连接具有正确的配件。

9. 9连接到总泵上。使用扳手或喇叭口螺母扳手将所有适当的接头重新连接到总泵上。这同样适用于配线架的连接——如果可以重用旧的连接器就可以了。如果无法重复使用旧接头，请确保使用正确类型的更换件。

10. 10加注制动液并排出系统中的空气。更换这些管路时，可能会排出车辆中的全部或大部分制动液。务必使用制造商推荐的制动燃油更换丢失的制动燃油，然后排出管路中的空气。在你开车之前，请一位经过认证的技师检查制动系统。如果您错过了任何事情或连接错误，您的制动器可能会失灵，这可能会严重伤害您或其他人。

方法3方法3/3：确定制动管路中的问题

1. 1检查制动液。打开发动机罩，在发动机舱中找到总泵或制动液储液罐。它应该靠近驾驶员侧的防火墙。如果不确定具体位置，请查看用户手册。制动液不足是制动系统泄漏的迹象。

2. 2拆下车轮。当汽车仍在地面上时，您需要松开凸缘螺母。接下来用千斤顶顶起你的车，用千斤顶支架固定。一旦汽车在空中，您就可以完成吊耳和轮胎的拆卸。确保将轮胎滑到车下。如果您的插孔出现故障，这将提供额外的保护层。

3. 3目视检查制动管路。查看制动管路有无损坏迹象。钢丝绳生锈可能表明存在问题，也需要更换干燥或开裂的橡胶绳。检查管路上是否有滴水或潮湿的地方。你还应该注意线下的地面。如果有滴水，地面上可以看到液体。

4. 4感觉制动管路。有时很难看到汽车下面的制动液。如果怀疑制动管路泄漏或损坏，应始终用手触摸管路的长度。这将确保您不会错过任何泄漏。

5. 5让专业人员检查制动系统。如果你不是一个对汽车制动系统有着清晰理解的技工，你真的不应该搞乱它。请注册技师为您处理此问题，以便您知道工作已正确完成，并且您的车辆可以安全驾驶。

• 顶起车辆时，请遵循正确的安全程序。
• 避免制动液接触橡胶或塑料材料。
• 用乳胶手套或橡胶手套保护双手。
• 如果制动器中没有压力（或如果它一直流到地板上），则制动液可能不足（检查是否泄漏）或制动总泵出现故障。
• 一些制动管路需要弯曲成极端角度，需要使用弯曲工具以防止损坏新的制动管路。经销商零件供应部门可能已经为您在特殊订单的基础上进行了工厂折弯。
• 如果你有泄漏，这可能是整个系统已经磨损的迹象，无论如何都需要改变，因此如果你想修补其中的一部分，让它过去，你不妨花点时间来完成整个工作。如果制动管路在道路上受到撞击而损坏，则只需根据需要更换损坏的零件即可。
• 用护目镜保护眼睛。
• 如果可用，最好使用泄压器。