埃隆·马斯克周二表示，他想在Model3推出的“最黑暗的日子”将特斯拉卖给苹果，但首席执行官蒂姆·库克“拒绝”参加会议。

马斯克在推特上回应了苹果如何重新燃起**和销售电动自动汽车的欲望。他指出，特斯拉当时的价值约为现在的十分之一，因为这家电动车公司度过了不平凡的一年，股价暴涨使其成为全球最有价值的汽车**商。当然，在2017年，特斯拉仍在大量浪费资金，还没有大批量生产电动汽车。

马斯克此前曾表示，特斯拉距离2017年的倒闭还有“个位数周”，因为他将公司所有资源用于加大3型轿车的生产。特斯拉最终活了下来，并随后推出了Y型SUV，并宣布了类似Cybertruck的新车。

苹果没有立即回应置评请求。

在过去的5年里，苹果一直在努力进入电动汽车和自动驾驶汽车领域，但直到本周为止，人们还认为苹果仍在专注于开发可销售给其他公司的软件和其他技术。但周一，路透社报道称，这家硅谷巨头已将重心重新放在为普通消费者生产电动、自主汽车上。

据报道，苹果再次改变方向的原因之一是它在电池方面取得了突破性进展。据路透社报道，苹果公司一直在开发一种磷酸铁锂电池，这种电池可以更紧密地包装在汽车的电池组中，在减轻重量的同时提高潜在的能量密度。

马斯克周二在推特上指出，特斯拉已经在中国生产的一些汽车中使用磷酸铁电池。

“奇怪，如果是真的，”他写道。

过去十年，特斯拉和苹果交换了很多人才。2015年首次出现“苹果汽车”传闻时，马斯克开玩笑说，苹果是“特斯拉墓地”

“如果你在特斯拉做不到，你就去苹果工作。我不是开玩笑，”他说。

马斯克当时表示，对于库克和苹果来说，电动车是“下一个合乎逻辑的事情”。

“苹果正朝着这个方向发展和投资，这是好事。但与**或智能手表相比，汽车非常复杂。