当我们考虑隐私和谁可以访问我们的位置数据时,我们通常把注意力集中在**上,而不是真正带我们去的机器上:我们的汽车。美国全国广播公司(NBC)最近的一份报告探讨了我们的车辆收集了多少数据,以及警察和罪犯如何使用这些数据。
你的车,取决于它有多新以及它有什么功能,可能会在你不知情的情况下收集各种数据——包括位置数据、车门打开时的数据,甚至你的声音录音。美国全国广播公司的文章以约书亚·韦塞尔为例,他被指控犯有谋杀罪,因为受害人的卡车上有他在杀人时的声音录音。报告还关注了一家名为Berla Corp.的公司,该公司通过代表警方提取这些数据建立了一项业务。
概括地说,很难保证任何类型的数据保护,因为汽车收集了太多敏感数据。Berla的软件能够读取连接到汽车信息娱乐系统的蓝牙和Wi-Fi设备的独特ID,以及通话记录、联系人和短信。但信息娱乐数据并不是它所能读取的全部——它还可以查看汽车内部电脑保存的日志,显示特定车门何时打开,还可以通过内置GPS提供位置日志。
不只是警察能得到这些信息。NBC提到一名澳大利亚男子使用一个应用程序访问前女友的路虎车的实时数据。他不仅能够获得有关这辆车的实时信息,还能够控制它,远程开关和打开车窗。
我亲眼目睹了人们是如何不去想他们的车所保存的所有信息的。我最近买了一辆二手车,结果经销商没有抹掉之前车主的任何信息。如果我愿意的话,我可以很容易地看到他们的电话号码和家庭住址(我必须看到他们给他们的电话起了什么名字才能从系统中删除它)。
问题的核心是,我们正在与越来越多的设备共享我们的私人数据,而我们所依赖的确保这些数据安全的系统也变得越来越复杂。如果我们真的想处理这个问题,我们可能必须仔细看看我们的汽车,并开始考虑他们真正需要多少数据。
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