关于哪些公司获得了联邦救助资金存在争议。

周一公布的数千家公司名单显示，摩托车共享公司Bird在4月下旬从联邦**的薪酬保护计划（PPP）获得了一笔价值500万至1000万美元的贷款。该公司在向财政部和小企业协会提交的申请中表示，这笔贷款将帮助其保留341个工作岗位。但不到一个月前，伯德解雇了400多名员工，约占员工总数的30%。

但伯德认为，它不应该被列入**的名单。一位公司发言人说：“伯德被错误地列为申请购买力平价贷款的公司。”。“我们既没有申请，也没有获得PPP贷款。作为一家公司，我们决定不提交申请，因为我们不想从小型企业和当地企业转移关键资金。”

Bird首席执行官Travis VanderZanden在推特上表示，该公司曾与旗下银行花旗（Citi）讨论申请PPP贷款，但最终从未付诸实施。

范德赞登后来写道，花旗在等待伯德决定是否寻求贷款时启动了一项申请。他说：“我们进行了内部讨论，并在4月23日告诉花旗，我们不想通过电子邮件提出申请。”。“他们证实，（临时申请）当晚被取消，从未提交。”

周一晚些时候，花旗银行的一位发言人证实，该行从未为伯德的贷款申请提供便利。这位发言人在一份声明中说：“花旗没有为Bird提供PPP贷款。”。“花旗将寻求SBA的协助，以确保该机构的数据准确反映实际的PPP贷款。”

伯德并不孤单。尽管出现在**的记录中，但少数风险投资公司也否认收到PPP贷款。安德森-霍洛维茨、指数风险投资公司、基金会资本公司和降临资本管理公司都表示，他们从未寻求过救助资金。

SBA发言人拒绝就这些差异置评。在背景方面，一位**高级官员表示，只有通过SBA的电子传输（ETran）系统提交申请的公司才会出现在披露名单上。这位官员说：“如果某个贷款人没有在ETran系统中取消贷款，这笔贷款将被列为今天数据披露的一部分。”。

花旗发言人拒绝就花旗是否忽视取消伯德的申请置评。

在国会议员推动提高透明度后，美国财政部今天公布的小企业贷款超过15万美元的公司名单中，伯德是其中之一。除了踏板车初创公司，还有一些著名的自主汽车公司、激光雷达**商和其他“移动”公司上榜。

• TuSimple是一家在美国和中国设有办事处的自动驾驶卡车公司，获得了200万至500万美元的贷款。这家初创公司在向财政部和小企业协会提交的申请中表示，这笔贷款将帮助它保留324个工作岗位。
• 总部位于奥兰多的Luminar公司为沃尔沃、丰田和其他从事自主汽车生产的汽车**商生产激光雷达传感器，获得了500万至1000万美元的贷款，以保住341个工作岗位。
• Kodiak Robotics是一家自动驾驶卡车公司，目前正在德克萨斯州运送货物，该公司获得了100万至200万美元的贷款，从而节省了87个工作岗位。
• Udelv是一家与沃尔玛（Walmart）和百度（Baidu）合作的自主快递公司，它获得了35万至100万美元的贷款。（该公司没有透露将保留多少工作岗位。）
• 总部位于波士顿的影音公司optimusride在布鲁克林和弗吉尼亚州北部有业务，该公司获得了200万至500万美元的贷款，以保住159个工作岗位。
• 总部位于加利福尼亚州的Hyperloop Transportation Technologies公司（Hyperloop Transportation Technologies）为实现埃隆•马斯克（Elon Musk）2013年的交通愿景而迅速崛起，该公司获得了15万至35万美元的贷款，以保住15个工作岗位。
• RideCell是一家为出租车公司提供的运营平台，它获得了200万至500万美元的贷款，以保住246个工作岗位。
• Bolt Mobility是一家提供一系列电动汽车出租的微型移动公司，它获得了35万至100万美元的贷款，以节省18个工作岗位。
• 位于旧金山的汽车共享公司Turo获得了500万至1000万美元的贷款。（该公司没有透露将保留多少工作岗位。）
• 总部位于密歇根州的自主航天飞机公司May Mobility获得了一笔100万至200万美元的贷款，以挽救58个就业岗位。
• 美国最大的激光雷达**商Velodyne获得了500万至1000万美元的贷款，以保住450个工作岗位。
• 激光雷达**商Aeye获得了200万至500万美元的贷款，以挽救85个就业岗位。

更新时间：美国东部时间7月6日下午2:53：更新内容包括Bird的声明。

更新时间：美国东部时间7月7日上午10:18：更新内容包括Bird的其他对账单，以及花旗银行和SBA的对账单。