昨天上午，亚马逊给it客户发了一封电子邮件，让他们知道，经过9年多的努力，它的优质送货服务将首次提价，从每年79美元涨到99美元。在某些方面，这似乎是一个冒险的举动。在亚马逊首次暗示可能会提高Prime Price之后，Piper Jaffray的分析师进行的一项研究发现，66%的客户表示，与其支付更高的费用，不如取消订阅或让订阅失效。但仔细观察市场和人类心理，就会发现亚马逊为什么有信心在不受严重影响的情况下提高费率。

跟踪亚马逊的Wedbush分析师Michael Patcher说：“看到这些人离开亚马逊，亚马逊不会感到痛苦。”。但许多优质会员可能拖累了亚马逊的财务状况。Wedbush估计，对于一年订购20个包裹的客户来说，亚马逊79美元的运费几乎没有盈亏平衡。这还不包括他估计亚马逊为Prime账户免费获得的流媒体授权所花费的每人40美元。”看到这些人离去，亚马逊不会感到痛苦。”

<**all> Change in value of US dollar since launch of Amazon Prime in 2005. (Wolfram Alpha) </**all>

另一方面是那些每年只订购少量商品的客户，或者那些因为Prime而订购太多商品的客户，他们的额外支出远远超过了亚马逊在航运和媒体方面的损失。公司不愿意看到他们离开，但事实上这并不是一个很大的恐惧，因为Prime提供的产品几乎没有直接竞争。

Kindle与iPad和Nexus平板电脑直接竞争，而亚马逊的网络服务则必须与微软和Rackspace的产品并驾齐驱，因此很难提价。但是没有其他的服务能为亚马逊提供各种各样的产品，在全国任何地方都能快速交付，当然也没有一个服务能免费提供顶级的流媒体视频库。像Shoprunner这样的公司可以吹嘘免费两天送货，但他们不能每天送货，也不能用高清的Dexter每一季给你流媒体。

“亚马逊的盈利能力不可能永远处于低水平或零水平。”

还有一些外部因素，比如燃料成本上升和新的税收，可能在这次黄金价格上涨中起到了作用。”Forrester的电子商务分析师Sucharita Mulpuru-Kodali说：“我认为，这项计划给客户带来的成本与亚马逊带来的费用是不平衡的，这是为了让它更平衡。”你不可能永远拥有亚马逊的低盈利能力。已经10多年了！”

市场将密切关注，看看用户是否会因为这些更高的费用而放弃购买Prime。但亚马逊的股价昨日因这一消息而上涨，多数分析师认为，消费者的抱怨将比他们的抱怨更糟糕。”很多人说他们会辞职，但事实是大多数人已经习惯了这种便利这就像信用卡的费用增加。当他们升职时，人们会对他们怨声载道，但大多数人从来没有真正改变过他们的服务。”