美国宇航局的新飞碟可以帮助我们登陆火星
把汽车大小的“好奇”号火星车降落在火星上已经够难了，但是当你想更大一点的时候呢？你想把人送上火星怎么办？为了在这颗红色星球上测试更大的有效载荷着陆，美国宇航局昨天将一艘名为“低密度超音速减速器”（LDSD）的类似飞碟的飞行器送入夏威夷上空18万英尺的地球大气层，然后将其投下。这艘飞船在夏威夷语中被称为Keiki o ka honua，或“地球上的孩子”，它装备了一个甜甜圈形状的“超音速充气空气动力减速器”，它首先展开以产生阻力，将飞船减速至音速的2.5倍。随后，LDSD部署了美国宇航局迄今最大的超音速降落伞。
降落伞的直径为36米（118英尺），旨在减缓LDSD的速度，使其在太平洋上软着陆。但是这次试验并不完全成功，LDSD在降落伞未能完全充气后，进行了相当苛刻的水着陆。据雅虎新闻报道，美国宇航局表示，这项价值1.5亿美元的测试也不是一个失败。”我们看到的是一个非常好的测试，”美国宇航局任务专家丹·科塔说这是一个查看数据、了解发生了什么的机会，并将其应用于下一次测试。”。
美国宇航局的新降落伞比以往任何一个降落伞都要大，但在其他方面并不是一个新想法。早在20世纪70年代，美国宇航局就在维京登陆舰上测试并使用了巨型降落伞。另一方面，美国航天局在火箭驱动的“空中起重机”的帮助下，将“好奇”号降落在这颗红色星球上空，并将“好奇”号缓缓降落到其表面。天空起重机技术有一天可以用于更大的有效载荷，但降落伞是一个更直接和可靠的解决方案，目前看来。美国航天局还计划对其两级减速技术进行两次试验。
- 发表于 2021-04-26 19:12
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