马克·洛尔并非静止不动。在最近的一次午餐中，他坐在椅子上坐立不安，站起身来，伸了伸懒腰，然后就坐下来，继续吃东西。”我们有一个开放的办公室。“我整天站着，从不坐着，”他解释道这感觉很不舒服。”

Lore一直在忙于late building Jet，这是一家雄心勃勃的电子商务初创公司，试图采用Costco开创的购物俱乐部模式，并为网络世界重新构思。今天，该公司将向其首批10000名客户推出私人测试版，这是36万名提前注册用户中的一员。其目标是提供比最大的网络零售商亚马逊（Amazon）更好的价格。这是一场雄心勃勃的战斗，对于传说来说，这也是个人的。

第二轮对阵亚马逊

Lore将他之前的公司Quidsi打造成了一家领先的在线零售商，横跨Diapers.com和Soap.com等垂直行业。作为回应，亚马逊发起了一场价格战，将价格下调到每销售一盒纸尿裤都要赔钱的地步。当收购要约到来时，Lore的投资者鼓励他投降。他接受了5.45亿美元的收购，并为杰夫·贝佐斯工作了两年。我问他是不是觉得卖东西是他想要的，还是他在胁迫下做的。”“两者都有一点，”他苦笑着说。

失败是痛苦的，但这一经历也给了洛尔一个建立新型电子商务公司的想法。”你今天在电子商务中看到的东西都是关于如何让它更快地到达你身边。同一天，同一小时！喷气式飞机的计划是关注成本，而不是便利性。消费者每年为会员支付50美元，作为回报，他们可以以Lore声称的价格获得产品，这可以为普通购物者每年节省200美元。”价格是一个巨大的机会，没有人知道如何围绕这一点进行创新。”

围绕价格而不是服务创新

那么，Jet是如何围绕价格进行创新的呢？第一个答案是订阅模式。Prime会员正在为快速送货和数字媒体等商品付费。Jet的所有资金都来自于订阅，并以成本价销售产品。”它现在便宜6%到8%，因为没有利润**，”洛尔说。如果你经常订购相同的产品，比如说在你的滤水器上再装满水，你可以选择让它们不可回收，并保存在那里。如果您选择不使用信用卡，Jet将通过削减交换费来节省费用。

Jet的第二个也是更有趣的方面是它的“智能车”系统。”在一个离线的世界里，把成本从系统中拉出来的方法是减少产品，把它们做大，把它们放在托盘上，”Lore说，引用了Costco和Sam's Club使用的模式在网上，你不限制商品种类，你引导人们降低运输和履行成本。”当你购物时，Jet建议你可以购买额外的商品，这将增加你的储蓄。这个过程需要一些精通算法的人，Jet还增加了一点游戏化，在用户计算折扣时授予他们徽章。

你能创建一个在线的好市多吗？

我和杰特玩了几天。虽然它还处于测试阶段，但我发现它的价格比亚马逊要低得多，因为我是亚马逊的主要会员和常客。我刚在亚马逊上买的一个烤面包机烤箱在Jet上少了25%。我把它加到我的购物车里，然后找我每月给孩子们订的尿布。它为我提供了一些智能购物车的选择，我可以节省运费。总的来说，这两件东西比我最近的亚马逊账单节省了30%。

当然，要使所有这些工作，你需要大规模的。很多我想和亚马逊比较的东西还没有上市。这就是为什么Lore在向公众发布之前已经筹集了2.2亿美元的巨额资金。大量的风险投资引发了许多关于另一个科技泡沫的议论，但洛尔认为，Jet与当前电子商务的趋势背道而驰。”好的，下一步是什么。“无人机送货，好吧，下一步是什么。”他对那些提供购物或送饭服务的初创公司表示怀疑早期采用者正在推动人们提供越来越高水平的服务。这些人有很多可支配收入。但就美国零售业而言，这一市场相对较小。”

他亲眼看到了这件事。”初创公司的发展速度比以往任何时候都快。你可以很快得到一些大数字。但是你已经饱和了我们在纽约的尿布市场占有50%的份额，在旧金山占有60%的份额。我们从那里走到哪里？以这样的价格渗透到美国其他地区是不可能的。这次我想，愿意花钱省钱的人要多得多。”