美国联邦航空局提议对在纽约和芝加哥驾驶无人机的公司处以190万美元罚款

美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)终于在2月份为小型无人机的运营奠定了法律基础,但正如政府机构本周所示,这些法律并不意味着你可以随意驾驶无人驾驶飞机。美国联邦航空局(FAA)提议对空中摄影公司SkyPan International处以有史以来最大的罚款190万美元,罪名是该公司在纽约和芝加哥上空繁忙空域非法飞行无人机。...

美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)终于在2月份为小型无人机的运营奠定了法律基础,但正如**机构本周所示,这些法律并不意味着你可以随意驾驶无人驾驶飞机。美国联邦航空局(FAA)提议对空中摄影公司SkyPan International处以有史以来最大的罚款190万美元,罪名是该公司在纽约和芝加哥上空繁忙空域非法飞行无人机。

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芝加哥和纽约发生了65次非法飞行

美国联邦航空局说,SkyPan在2012年3月21日至2014年12月15日期间在市区上空进行了65次未经授权的无人机飞行。据称,涉案的无人机缺乏双向无线电、应答器、高度报告设备、适航证书和有效登记,而SkyPan本身也没有获得有效的飞行豁免或授权证书。美国联邦航空局说,在65次飞行中,据报道其中43次飞行发生在纽约严格限制的B类空域,起飞时没有得到空中交通管制许可。

美国联邦航空局(FAA)8月份批评了不负责任的无人机使用行为,指出仅在2015年前8个月,飞行员就已经报告了超过650次与小型无缆飞机的近距离通话,是2014年提交的238次报告的两倍多。但SkyPan为自己的记录进行了辩护,并告诉《国家日报》,它一直在进行aer­我­阿福­到­城市地理­一项为期27年的调查显示,该地区“完全符合美国联邦航空局公布的法规”,而且“完全处于­对其保护酒吧的无懈可击的记录感到确信和自豪­该公司现在有30天的时间回应联邦航空局。

联邦航空局还没有公布关于小型无人机的完整立法

美国联邦航空局局长迈克尔·休尔塔在其网站上发表声明说,“违反联邦航空条例驾驶无人驾驶飞机是非法的,可能是危险的。”休尔塔指出,美国拥有“世界上最安全的空域,但他说“每个使用它的人都必须理解和遵守我们的一整套规章制度。”

但SkyPan可能会辩称,这些规则还远远不够全面。美国国会将9月30日定为美国联邦航空管理局(FAA)制定全面规定的日期,使小型无人机的使用合法化,但在2月份提出拟议的法规后,美国航空管理局错过了最后期限。它表示,可能需要到2017年——甚至更晚——才能达成一致意见。在此之前,美国联邦航空局已经批准了一千多个单独的航班,但美国仍然没有联邦法规,这让爱好无人机的运营商和亚马逊(Amazon)等计划使用无人机向客户运送物品的公司都感到沮丧。

  • 发表于 2021-05-01 14:50
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