有车展，还有日内瓦。

这是一个展示汽车艺术的地方，汽车公司在这里展示他们的肌肉，让我们感受到当工程和设计都被推到当今技术的锯齿状极限时，它是什么样子。说粗话，这是一场令人恼火的比赛。

这是多么光荣的撒尿比赛啊。

去年，日内瓦国际车展给了我们一个致命的华丽宾利EXP 10速6，法拉利488 GTB，超现实的科尼赛格雷格拉，和最后的布加迪威龙，只是举几个例子。今年的晚会将于下周初开始，预计将更为壮观。它将由具有历史意义的产品发布来支撑——你的孙子孙女们会在昂贵的咖啡桌上读到产品发布，或者几十年后他们会如何消费内容。虚拟现实护目镜或全息图可能会涉及，如果我不得不猜测。

基本上，我对我们期待的惊人（甚至可能有点吓人）的公告清单感到震惊。从3月1日开始，这将是一个真正的享受，看到这些东西在现场直播-但在此期间，我们需要一个备忘单。

别担心，我抓到你了。

布加迪凯龙

如果我不得不把2016年日内瓦峰会归结为一个单一的声明——诚然，这将是一个可笑的困难的问题——凯龙将是它。

凯龙是威龙的继承者，这是一款标志性的超级跑车，它的设计明显超出了任何标准：马力数字变成了四位数，十六缸，四个涡轮增压器，最高速度可以合理地用马赫数的分数来衡量（准确地说是0.33）。威龙是故意不讲道理的，它是一艘火箭船，公司的母公司大众可以把它作为工程主导地位的不可触摸的战利品。

问题是，威龙并不像人们最初认为的那样不可侵犯。尽管威龙超级跑车在技术上仍然保持着生产速度最快汽车的吉尼斯纪录，但人们普遍认为亨尼西毒液GT的速度更快——布加迪布拉斯甚至承认毒液有助于保持事物的“趣味性”

换言之，布加迪不得不加倍与凯龙，以努力使它的超跑车结束所有的超跑车。该公司已经私下向潜在买家展示了这款车，他们抢购了该车整个生产过程的很大一部分——因此，天鹅绒绳背后一定有什么好东西。我们很快就会知道更多。

阿斯顿马丁db11

在阿斯顿马丁现在的车型中，有着“DB”绰号的那一款，大而毫无歉意的豪华GT轿跑车，背后有着最悠久的历史(想想詹姆斯·邦德和传说中的DB5。）所以当有一个新的DB到来时，这是一件大事。

关于DB11我们还没有太多的细节，除了它取代了老化的DB9（幽灵概念车采用了“DB10”的名字，其中只有一个例子被拍卖给公众）。它看起来还将有一个5.2升双涡轮增压V-12，这应该给大轿跑大量的喧闹。

兰博基尼百岁

没有什么能像一辆新的兰博基尼那样让人热血沸腾，因为没有人能逃脱兰博荒谬的设计感受。这是双重真实的与该品牌的**版，如维尼诺，Egoista，Reventón、 和塞斯托元素-现在，我们得到另一个有限的模型来庆祝公司创始人费鲁乔兰博基尼的100岁生日。

被称为百岁，圣阿加塔的最新超级跑车无疑将是疯狂，疯狂有限，疯狂的速度。不要费心去兑现你的401（k），因为它已经卖完了，而且它还没有公布。

阿波隆

你可能不熟悉GuPrPt，这是一家德国的超级跑车**商，它滑了一阵子，挣扎着要漂泊多年，直到最近几周被一家香港公司买下。但今年日内瓦之后，你可能会对他们有所了解。

Gumpert的主要产品是阿波罗，一个漂亮的轨道玩具，有足够的果汁让世界上最快的超级跑车在八月中旬为他们的钱运行。Gumpert的名字已经不复存在了，但它的继任者阿波罗汽车公司（Apollo Automobil）承诺，新的阿波罗将在下周首次亮相时成为世界上行驶速度最快的汽车。对于一家已经好几年没有生产过一辆汽车的公司来说，这是一个严肃的话题，尤其是考虑到凯龙将在同一场车展上首次亮相。我们拭目以待。

科尼塞格雷格拉

作为去年日内瓦车展的明星之一，瑞典超级跑车店Koenigsegg于2016年推出了雷格拉（Regera）的量产版车型，雷格拉有望成为有史以来最顶级的量产车之一，以美化道路(该公司表示，自2015年首次亮相以来，其最新车型已经经历了大约3000次的变化。）这里有一个更新：买家将得到一个插电式混合动力传动系统，发动机和电驱动单元之间的总功率为1500马力以上；一个“完全自动化”的外壳与门和车身面板，电机自动打开和关闭；当然，还有Apple CarPlay支持。公司创始人克里斯蒂安•冯•柯尼赛克（Christian von Koenigsegg）从未对他的新车型感到失望，我也不指望他现在就开始工作。

法拉利gtc4lusso

这个名字很奇怪的GTC4Lusso是法拉利对FF的替代品，FF是近年来比较实用的跳跃马之一——如果你真的能称之为双门“实用”的话。GTC4Lusso和FF一样，是一款射门刹车，一种相对罕见的车身风格，最好形容为旅行车和轿跑车撞成一个华丽的包裹。

除了设计上的革新和引擎盖下的V-12稍显强劲外，GTC4Lusso声名远扬的一大亮点是四轮转向——后轮可以稍微转动以辅助操控，当与全轮驱动搭配时，这就说明了该车名字中的“4”。它已经全部宣布，但我们还没有看到近距离；日内瓦将是它的首次现场演出。

摩根ev3

乍一看，EV3看起来像是从上个世纪初的时间发送向前-但看近一点。经典满足与摩根的最新模式，这需要英国汽车**商的标志性三轮车，并取代了两缸发动机与75马力的电动马达(这听起来不算多，但当你考虑到像这样的微型车可以有多轻，这是足够的。）电动汽车3是去年首次宣布，但在日内瓦，汽车报告说，我们将看到一个“接近生产准备”的版本。

这只是个开始

还有很多很多。我们最终将看到现代的Ioniq，一个诚实的丰田普锐斯竞争对手，将在全球销售。有运动阿尔卑斯山的视觉概念。迈凯轮公路友好型570GT。Rimac概念车的生产版本是一辆电动超级跑车。为特别富有的人准备的新宾利Mulsanne。我们上个月在底特律首次见到的豪华雷克萨斯LC的混合动力版。

我可以继续。不过，不如我们给你看看？我们的团队将从下周一开始在日内瓦进行现场报道，敬请关注。