谷歌联合创始人拉里·佩奇正在秘密制造飞行汽车
据彭博商业周刊（Bloomberg Businessweek）报道，谷歌联合创始人拉里•佩奇（Larry Page）一直在为两家致力于**飞行汽车的初创公司提供个人资金。据报道，佩奇自2010年创立以来，已经为一家名为Zee.Aero的初创公司提供了超过1亿美元的资金，并从去年开始将资金投入另一家名为Kitty Hawk的初创公司。布隆伯格说，他对这些公司的兴趣是个人的野心，他甚至在公司总部保留了一个办公室，在那里他被化名为格斯——楼上的那个人。
据彭博社报道，Zee.Aero和Kitty Hawk已经完全分开开发了飞行汽车的设计，Zee.Aero在距离谷歌山景城总部约一小时车程的机场进行了原型试飞。彭博社报道称，Zee.Aero已经从美国宇航局、波音公司和SpaceX公司等机构聘请了航空航天设计师和工程师，并测试了两种单座原型设计——一种看起来像“小型常规飞机”，另一种是两侧点缀着螺旋桨的飞机。
<**all>One of Zee.Aero's patents filed back in 2012. (Image credit: USPTO) </**all>之前由Zee.Aero注册的已知专利显示了一种符合这一描述的飞行器，它有一个薄的中央机身和两排类似外伸支架的螺旋桨。该专利于2012年提交，称该飞机能够垂直起降（VTOL），并被描述为“安全、安静、易于控制、高效和紧凑的飞机”。那么，它不算是一辆会飞的汽车，但肯定是个人航空的愿景。
据彭博社消息人士透露，另一家初创公司一直在投资Kitty Hawk，据报道该公司正在建造自己的飞行器，“类似于巨型四直升机无人机”。这家初创公司规模比Zee.Aero小，与老对手保持着距离。该公司的一些工程师来自AeroVelo公司，该公司曾在2013年获得25万美元的西科斯基奖（Sikorsky Prize），因为它**了一架可以在高空停留一分钟以上的人力直升机（见下面的视频）。小鹰也不是第一家设计四架直升机的公司；类似的概念也曾被中国公司Ehang提出过，甚至是由孤独的工程师提出。
但正如彭博社所指出的，飞行汽车的梦想一直是科技界人士所珍视的，因此佩奇参与这两家公司并不罕见。许多公司-如Volocopter和Aeromobil-正在开发为个人使用而**的飞机，尽管应该注意的是，并不是所有这些设计都像汽车和飞机一样起作用。不过，目前还不清楚佩奇的参与是否意味着个人航空游戏越来越严肃，或者这是否只是另一个亿万富翁在寻找一个有趣的新玩具。
这种自动驾驶的无人机可以携带一个人
- 发表于 2021-05-05 08:05
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- 分类：互联网
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