欧洲航空航天巨头空中客车公司（Airbus）最近公布了其名为“瓦哈纳”（Vahana）的秘密飞行汽车项目——一种可垂直起降的单人、自主驾驶飞机。提示Jets***的参考资料！

瓦哈纳的概念图应该看起来熟悉的任何人谁遵循微小但充满**的飞行汽车运动。这架飞机的两组机翼上有八个旋翼，两个旋翼的倾斜程度取决于汽车是垂直飞行还是水平飞行。在一个像遮阳板一样伸缩的顶篷下有一个单独乘客的空间。据CNN财经频道报道，这架飞机将像出租车一样部署，成为Uber的空中出租车版本。

该项目于2016年初启动，是一项³ (据这家初创公司的首席执行官RodinLyasoff称，该公司位于硅谷，是空客的子公司。瓦哈纳是梵语中的一个词，指的是神的载具或坐骑，但莱亚索夫说，当谈到这个项目时，他的脚是牢牢扎根于现实的。

“除了开发汽车本身，”Lyasoff在上个月悄然发表的一篇媒体文章中写道，“我们正在寻求推进关键技术类别，促进自动飞机认证和运营监管制度的发展，以其他方式培育一个有助于未来垂直城市发展的生态系统。”

空中客车公司与美国波音公司竞争，它以双层A380这样的大型客机而闻名。然而，飞车项目表明，这家总部位于法国图卢兹的公司并非高瞻远瞩地涉足一些高概念、或许不切实际的航空创意。

Lyasoff说，他的工程师、设计师和机器人专家团队的目标是在2017年底前试飞一架全尺寸的原型机，并在2020年前拥有一架“可生产的演示机”。

几十年来，飞行汽车一直潜藏在人们的集体想象中，但今年夏天，当谷歌联合创始人拉里·佩奇（Larry Page）被披露正在资助一对飞行汽车初创公司Kitty Hawk和Zee.Aero时，个人可驾驶飞机的想法再次受到重视。其他几十家公司也在开发自己的原型车，尽管有些可能不具备飞行汽车的资格。有些只是小型私人飞机，而另一些看起来像类固醇无人机。

事实上，飞行汽车作为一个替身，为一些遥远的，无法实现的未来不是一个错误。飞行汽车有很多东西使它们变得不切实际、不可行，甚至是错误的。北美和欧洲的空域受到严格管制，使得任何公司都极难获得商业飞行许可，尤其是在密集的城市环境中。而自动驾驶飞机的想法很可能会让大多数乘客觉得这是一种灾难。

李亚索夫坚持认为，无人驾驶飞行汽车是一个可以实现的梦想，如果只是因为管理天空的规则在未来一定会改变的话。另外，机器人飞机的生产成本更低。”全自动化还使我们能够使我们的飞机尽可能小和轻，并将大大降***成本，”Lyasoff说。

如果出了什么问题，瓦哈纳号将配备“一个即使在低海拔也能工作的弹道降落伞”，因为没有一点意外的跳伞，什么通勤是完整的？