主な違い

自動車にはまったく異なる機械装置があり、自動車の寿命を保護するために定期的に測定と分析が必要である。完全に異なる必要条件があり、扇動されたプロセスを遵守するために**商に設定されています。2つの最も重要な診断システムは、OBD 1およびOBD 2である。彼らの間の主な問題は、OBD 1が先駆者システムであり、メーカーが適切に実行していないため、この現実のため、OBD 2は次第に時代遅れになり、OBD 2はより優れたシステムであり、必要な分析と検査が必要であるため、よく使われている。

比較図

obd1

OBD 1は診断システムの一種であり、自動車が発生する全排出過程の管理及び当該自動車の排出システムの管理に用いられる。様々な形で現れ、自動車の柔軟性を目標とし、発生している変化に対応し、境界を定義する基準に基づいて解決策を与えるのは初めてだ。これにより、小道具の所有者やリカバリ作業を処理する人が小道具に入り、自動車のサブシステムをチェックすることができます。排出量または全く異なる要素は時間とともに変化するコストを節約するが,システムに主要な欠陥が発生するたびに検出される可能性が高い。OBDIはアメリカ各地で車両に用いられる特殊な物品である。最初は1991年にカリフォルニア州のすべての機械の公式地位として認められたが、現在は異なるタイプの機械が引き継がれている。その主な機能は、自動車設計や**に参加していることを発見した個人が、一般的に信頼できる排出管理システムと呼ばれるシステムを開発できることを確保することです。このプロセスは、通常、有用な寿命と総称されるすべてのポリシーのアップグレードライフサイクル内で結果を達成する可能性があります。自動車メーカーごとにまったく異なる排出量範囲の戦略を採用しているため、かなりの成功は得られない。この方法では,いかなる誤りからも発見できるヒト画像は,エンジンランプの点検とエンジンのメンテナンスの短い指示である。

obd2

最初のシステムが失敗すると、特別なシステムに適応するために、より正確なシステムが必要になります。OBD 1及びOBD 1の場合5かなりの成功を理解できなかった場合、この運動がOBD 2制定の原因となる。このテクノロジーの利点は、診断コネクタ全体、ピンへの接続、小道具に表示される可能性のあるアラート、およびすべての自動車パラメータを生成するメッセージフォーマットの学習を支援することです。このユーティリティは、選択した情報の半分ずつを復号する方法を監視し、ヒントを与えるのに役立ちます。このソフトウェアプログラムは第2段階システムと呼ばれ,1996年に動作し,第1システムより5年遅れた。どんな障害が発生しても、排出に関する前提情報を特定するのに役立つ正確なプログラミング言語があります。これらの設備はすでにこの小物と接続されており、自動車経営者や実際に修復作業を処理する個人を簡単にしている。コードにはアルファベットの先頭が含まれ、4つの数字が含まれています。例えば、アルファベットBはphysiqueを表し、Pは動力アセンブリを表す。完全に異なる汎用コードがあり、異なるポリシーがここに提示されるにつれて、最初の数は1つであり、これはコードが生産者にとって独特であることを意味する。2番目の数字は正確な単一コードで、エラーが何であるかを教えてくれます。後ろの2つはそれぞれガソリン蒸気システムと点火システムの番号です。このシステムは、センサおよびアクチュエータ回路にオープン、分類、極端、さらには抵抗に相当するエラーがあるかどうかを検査し、プログラムが戻り、jiffy内部で解決する。

主な違い

1. OBD 1とOBD 2は、センサとアクチュエータ回路に開回路、短絡、極端抵抗(オーム単位で測定)が存在するかどうか、およびECMの異なる値に戻るかどうかを、最適な方法で比較可能である。
2. 1991年、カリフォルニア州で使用されたすべての車両はOBDIシステムを採用したが、OBD 2は1995年に発売されたシステムで、このシステムは最初のシステムが公共システムに発展して5年後に1995年に発売された。
3. OBD 1システムは、自動車が消費するすべてのエネルギーとガソリンを考慮し、表示する必要があるデータを出力する単純明瞭なシステムです。OBD 2システムは全く異なる計算とコードを考慮して直面する可能性のある問題を解決するシステムである。
4. OBD 1は、エンジンランプの点検やエンジンシステム信号の復元などの特殊な指令を自動車事業者や修理業者に提供し、装置が適切に自己管理できることを確保している。しかし、まったく異なるコードが使用されており、OBD 2のすべての人の利益のために多くの機能が監視されている。
5. OBD 1は、多くのメーカーがここで排出管理モデルを獲得し、OBD 2が成功し、彼らの決定と必要性のため、公式証明書での実施が速いため、成功しなかった。
6. OBD 1の命令はCELとSESであり、OBD 2の命令は4桁のアルファベット表であり、その数はC 2132に相当する。