主要區別
汽車有完全不同的機械裝置，需要定期測量和分析，以保護汽車的壽命。有完全不同的必要條件，已經為**商設定，以確保他們遵守所鼓動的過程。兩個最重要的診斷系統是OBD1和OBD2。他們之間的主要問題是，OBD1是先驅者系統，生產商沒有適當地執行，因此，由於這一現實，OBD2逐漸變為過時，而OBD2是一種更優越的系統，由於需要進行必要的分析和檢查，因此經常使用。
比較圖
obd1
OBD1是診斷系統的一種形式，用於汽車在其產生的整個排放過程中的管理以及該汽車的排放系統的管理。它是第一個以各種形式出現並以汽車的柔韌性為目標，以應對正在發生的變化，並根據定義邊界的基準給出解決方案。它允許小工具所有者或處理恢復工作的人進入小工具並檢查汽車的子系統。排放量或完全不同的元素節省了隨時間變化的成本，然而，每當系統出現主要缺陷時，它很可能僅僅被檢測到。OBDI是一種在美國各地用於車輛的特殊物品。最初，它在1991年被認可為加利福尼亞州所有機器的官方地位，然而現在不同型別的機器已經接管。其主要功能是確保那些發現自己參與汽車設計和**的個人能夠開發出一個通常被稱為可靠的排放管理系統。這一過程可能會在所有策略的提升生命週期內完成結果，這通常可以統稱為有用壽命。由於每一個汽車生產商都採用了完全不同的排放量範圍的策略，所以它並不能獲得相當大的成功。在這種方法上，從任何錯誤處可以發現的人影象是檢查發動機燈和維修發動機的短指示。
obd2
當第一個系統失敗時，人們需要一個更好更精確的系統來適應一個特殊的系統。當OBD1和OBD1.5未能理解相當成功時，這一運動就是OBD2制定的原因。這項技術的優勢在於，它可以幫助整個診斷聯結器、連線到它的引腳、可能出現在小工具上的警報以及幫助他們學習生成所有汽車引數的訊息格式。這個實用程式有助於監控和提示如何解碼每一半選定的資訊。這個軟體程式被稱為第二階段系統，並於1996年開始工作，比第一個系統晚了5年。有一種準確的程式語言，有助於確定與排放有關的前提資訊，而不管發生了什麼故障。這些裝置已經與這個小玩意連線起來，使汽車經營者或實際處理修復工作的個人變得簡單。程式碼包含字母表開始，然後是四個數字。例如，字母B表示physique，而P代表動力總成。有完全不同的通用程式碼而且隨著不同的策略呈現在這裡，第一個數量是一個，這意味著程式碼對生產者來說是獨特的。第二個數字是精確的單個程式碼，它告訴我們錯誤是什麼。後面兩個分別是汽油蒸氣系統和點火系統的編號。該系統檢查感測器和執行器電路是否存在與開路、分類、極端甚至電阻相當的錯誤，以便程式回退出來，然後在jiffy內部解決。
主要區別
- OBD1和OBD2在最佳方式下具有可比性，透過這兩種策略檢查感測器和執行器電路是否存在開路、短路、極端電阻（以歐姆為單位測量）以及返回到ECM的不同值之外。
- 1991年，在加州使用的所有車輛都採用了OBDI系統，而OBD2是1995年推出的一個系統，該系統在最初的系統發展為公共系統5年後於1995年推出。
- OBD1系統是一個簡單明瞭的系統，它考慮了汽車所消耗的全部能源和汽油，然後輸出需要檢視的資料。OBD2系統是一個考慮完全不同的計算和程式碼來解決可能面臨的問題的系統。
- OBD1向汽車經營者和修理工提供了一套特殊的指令，例如檢查發動機燈和恢復發動機系統訊號的結果，以確保該裝置能夠適當地自我管理。然而完全不同的程式碼已經被使用，並且為了OBD2中所有人的利益監控了許多功能。
- OBD1未能獲得成功，因為許多生產商在這裡獲得了他們的排放管理模型，而OBD2獲得了成功，並且由於他們的決定和必要性，它在官方文憑上的實施很快。
- OBD1的指令是CEL和SES，而OBD2中的指令是在一個四位數的字母表中，它的數量相當於C2132。
