主な違い - 破裂 vs.

ノックとポップは混同されがちですが、どちらもエンジントラブルの説明として使われる異なる用語です。ポップ音とは、スパークプラグの点火により発生するエンジンの振動や鋭い音のことです。プリイグニッションと混同してはならない。ノックは、エンジンの燃焼室内での燃料の予備着火または自動着火のことである。デトネーションとバーストの大きな違いは、デトネーションが点火プラグポイントの過熱、燃焼室表面の腐食、運転が荒く非効率になるなど、エンジンにさまざまなデメリットをもたらすのに対し、バーストはエンジンの摩耗、機械の損傷、オーバーヒートをもたらすことである。

カタログ

1. 概要と主な違い 2. ノッキングとは 3. 爆発とは 4. バーストとブラストの類似点 5. 横並びの比較-バーストとブラストの表形式 6. まとめ

ノッキングは何ですか？

ポッピングとは、自動車のエンジンのシリンダー内で燃料が不均一に燃焼することによる鋭い音のことです。シリンダー内の混合気が正しく着火しないのは、シリンダー内の燃料スパークプラグが正しく着火しないためです。スパークプラグは、点火装置から燃焼室に電流を流し、電気火花によって混合気を点火させる装置である。つまり、バーストとは、燃焼ムラによる圧力波で発生するエンジン振動のことである。このとき、「プチッ」という音がします。

エンジンポップの原因はさまざまです。原因のひとつは、スパークプラグの不具合です。スパークプラグは経年劣化で故障することがあります。スパークプラグの寿命は、スパークプラグの状態や種類によって異なります。また、ポッピングの原因として、低オクタン価の燃料を使用していることも考えられます。

オクタン価：イソオクタンとヘプタンを混合した燃料との比較から、その燃料の爆発抵抗性を示す数値。製油所のガソリンはオクタン価が違う。燃料のオクタン価が高いほど、着火までに耐えられる圧縮量が多くなります。

また、シリンダー内にカーボンが蓄積することもバーストの原因のひとつです。多くの場合、カーボンクリーナーはカーボンの付着によるシリンダーの目詰まりを防ぐために使用されます。しかし、それでも小さな沈殿物ができることがあります。この堆積物ができると、シリンダー内で空気と燃料が行き来できる空間が狭くなってしまう。その結果、燃料の圧縮によりブローアウトが発生する可能性がある。

図01：自動車のエンジン

バーストはエンジンに次のようなデメリットをもたらします。

• スパークプラグポイントのオーバーヒート
• 燃焼室表面腐食
• 動作が荒く非効率的

デトネーションは何ですか？

ノックアウトとは、エンジンの燃焼室内で燃料が予備着火または自己着火することである。これは通常、低オクタン価の燃料を使用した場合に起こります。つまり、スパークプラグが点火して電流が流れる前に、燃料が燃え始めるのです。爆轟は、瞬間的に爆発的に発火することを特徴とする。

図02: 燃焼室

吹き出しの原因としては、低グレードのエンジン燃料の使用や、スパークプラグの先端が過熱することなどが挙げられます。低グレードのエンジン燃料は、エンジン部品の劣化につながる可能性があります。スパークプラグの先端が過熱すると、プレイグニッションが発生することがあります。マーキングの防止策としては、以下のようなものがある。

• プレミアムエンジン燃料の使用
• シリンダー内空燃比の改善
• 点火時期の短縮
• エンジン負荷の低減

ノッキングとデトネーションの共通点

• ポッピングとバーストは、どちらも自動車のエンジンで発生するトラブルです。
• ポッピングもバーストも、エンジンのかかりが悪くなる原因になります。

ノッキングとデトネーションの違い

概要 - ノッキング vs. デトネーション

自動車のエンジンでは、破裂や破音はよくあるトラブルです。ほとんどの場合、この2つの用語は混同され、同じように使用することができます。しかし、この記事の冒頭で述べたように、エンジンではこの2つは異なる状態である。ノックとデトネーションの違いは、デトネーションは点火プラグポイントの過熱、燃焼室表面の腐食、運転が荒く非効率になるなど、エンジンにさまざまなデメリットをもたらすのに対し、ノックはエンジンの摩耗、機械の損傷、オーバーヒートを引き起こすことです。

引用

1. Encyclopædia Britannicaの編集者。Encyclopædia Britannica, Encyclopedia, Encyclopædia Britannica, 15 June 2015.ここでは、2つの「エンジンブローの原因とは？|ファイアストン・コンプリート・オート・ケア 「コンプリート・ファイアストン」2017年2月14日。Gable, Christine& Scott. "What is the blowout?" ThoughtCo, 27 August 2017.こちらで入手可能です 4. "エンジンノッキング"ウィキペディア、ウィキメディア財団、2018年2月25日。こちらで購入できます 2.「エンジンブローの原因とは？|Firestone Complete Auto Care. "Complete Firestone, 14 February 2017 3. Gable, Christina and Scott."ブローアウト "とは何か？" ThoughtCo, 27 August 2017 4. "Engine Knock," Wikipedia, Wikimedia Foundation, 25 February 2018