暂无介绍
热效率是一个系统中输出能量除以输入能量的度量。它必须介于0%和100%之间。100%的水平意味着,投入一个系统的所有能量都会出来,尽管形式不同。热机和冰箱都有相关的热效率,尽管它们试图实现相反的目标。由于各种原因,真实世界的热效率通常显著低于100%。...
外燃式发动机是一种往复式发动机,其燃烧发生在气缸外部。早期的一个例子是蒸汽机,它通常在发动机外部燃烧煤炭,将水转化为蒸汽。斯特林发动机是一种外部内燃机,它使用工作流体移动气缸中的活塞。另一方面,在内燃机中,燃料在发动机气缸内燃烧。虽然蒸汽机已被大量取代,但斯特林发动机有许多潜在的应用。。...
往复式发动机使用活塞将化学能转换为机械运动。它通过燃烧燃料,然后引导热气,从而推动活塞来实现这一点。活塞的连接方式使其开始转动圆形曲轴;当活塞到达其行程末端时,它将返回其原始位置,而不会将曲轴带回来。从历史上看,最常见的往复式发动机是蒸汽机和内燃机。往复式发动机提供的动力量与其气缸的总内部容积有关。。...
容积效率是帮助确定汽车发动机或液压泵性能等级的关键比率之一。简而言之,它表示在气缸工作的特定时刻气缸中的空气和燃油量。容积效率通常以百分比形式表示。通常,百分比越高,发动机的功率越大,速度越快 ...
奥托循环和奥托发动机是互换使用的常用术语,用于表示大多数汽车上的四冲程内燃机。这一术语来源于原发动机的发明者尼古拉斯·奥托。他发明了一种发动机,这种发动机将发展成为大多数车辆批量生产的四冲程发动机。在理想状态下运行,发动机意味着热效率高,这意味着它产生的热量和废物量与所消耗的材料成比例。奥托发动机的主要特点是使用气缸和火花塞点燃气体混合物,从而驱动车辆前进。。...
斯特林发动机是一种高效、无燃烧、安静的发动机,它利用气体(不是汽油)在温度变化时膨胀和收缩产生的能量。斯特林(sterling)发动机由罗伯特·斯特林(Robert Stirling)于1816年在苏格兰发明,它使用简单的气体和自然热源(如阳光)为发动机的活塞提供再生动力。斯特林发动机之所以吸引人,是因为它们不需要补充燃料,运行安静,不排放废气。...