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涡流制动器是一种制动机构,通常用于火车和过山车。这种制动机制利用电磁感应过程产生一种称为涡流的现象。这些涡流产生发热电阻,用于为车辆提供制动力。在制动过程中,电磁铁将火车的金属车轮暴露在磁场中,磁场在移动车轮中产生涡流。磁场与其产生的涡流之间的相互作用导致车轮遇到足够的阻力,从而降低列车速度。涡流制动器产生的电阻在较高速度时增大,在较低速度时减小,以产生逐渐的制动效果。。...
锥形离合器是一种离合器,它利用锥形摩擦面与锥形飞轮啮合,将自身楔入锁定位置。锥形离合器楔入锥形飞轮的动作比扁平离合器和扁平飞轮产生更强的锁止。这种离合器用于早期的汽车,现在主要用于高性能的赛车应用以及海上赛艇。...
Prony制动器是一种简单的测功机,用于测量电机或发动机产生的扭矩量,以确定其制动马力额定值。该设备由法国工程师加斯帕德·德普罗尼于1821年发明,并继续被拖拉机和重型设备制造商广泛使用。Prony制动器由缠绕在发动机或电机输出轴上的皮带组成。然后将一系列配重连接到皮带末端,直到发动机在负载产生的摩擦下熄火。发动机失速所需的重量决定了发动机能够产生的扭矩或牵引力。。...
制动器的主要类型有盘式制动器、鼓式制动器、空气制动器和真空制动器。制动器是一种装置,用于减慢或停止移动的车辆,或在车辆停止后防止其再次移动。大多数车辆都有车轮制动器,包括汽车、自行车、摩托车和一些飞机。车轮制动器通常是摩擦装置,利用热损失的阻力和能量使车辆减速。这通常是通过将制动蹄直接压在车轮上或压在连接到车轮上的制动器旋转件上来实现的。在再生制动中,车辆将这些损失的能量保留在车辆系统中,并在以后...