福特將在其2017款F-150“猛禽”皮卡車上投放一款名為“巴哈模式”的產品。想想看,這是特斯拉可笑的模式,但越野惡作劇。它的命名是為了紀念傳說中的巴哈1000沙漠賽,福特曾在那裡測試其皮卡在近庫存的形式在過去。
巴哈模式是“猛禽”新型地形模式系統的一部分,也是F-150皮卡的第一種。駕駛員可以根據所駕駛的路面選擇六種不同的模式,包括普通模式、運動模式、天氣模式、泥/沙模式、巴哈模式和攀巖模式。這些模式基本上是所有不同的駕駛員輔助和穩定控制系統的預設,以及轉向感覺、油門和變速器對映、ABS模式、鎖定差速器和其他一些功能。
福特的一份新聞稿說,巴哈是為“沙漠高速行駛”而設計的,油門圖和牽引力控制設定旨在提供“更多的線性動力和改進的發動機響應”,以及更快的換檔和變速器,使檔位在轉速範圍內保持更長時間。
Ford其他模式包括Rock Crawl(岩石爬行),該模式啟用電子鎖定差速器,並將牽引力控制系統設定為“最小幹擾”設定。節氣門和變速器的設定被對映為最大的控制,位於前保險槓上的攝像頭可以保持在最高15英里/小時的速度,這樣司機就可以準確地看到他們的駕駛。
雖然以前的猛禽有基本上所有相同的功能,作為這些地形模式做,司機被迫透過一個圖表,並手動啟用不同的設定,以獲得他們目前的駕駛狀況完美的設定。新的駕駛模式應該會讓那些想充分利用卡車的熱情猛禽車主的生活更輕鬆一些。
福特喜歡在它的高效能汽車上加上按鈕,讓它們做一些很棒的事情。該公司在“焦點”上貼了一個漂移按鈕,以幫助車主側身駕駛破壞輪胎。我完全期待巴哈按鈕提供類似的樂趣水平。
2017款F-150猛禽將於今年晚些時候上市。
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