不站在旁邊很難理解新林肯領航器有多大。平心而論,它的尺寸與老款相差不大,與林肯在去年紐約車展上展示的概念車相比也沒有太大變化,但它依然是一款氣勢恢巨集的車型。我稱之前的概念為“大型豪華陸地遊艇”,我支援這種說法。
Lincoln專註於提供“安靜的奢華”,並提供了一些有趣的服務,為客戶提供個性化的體驗。有一個皮卡和交付選項,使業主有他們的車從家裡或維修工作,使他們從前往經銷商的煩人的任務。
一個名為Lincoln Chauffer的試點專案讓新林肯的車主(從邁阿密和聖地亞哥開始)透過一個特殊的Lincoln應用程式**一名司機,來處理在鎮上過夜的開車、接送孩子,甚至跑腿。在達拉斯和休斯頓進行了室內試駕測試,在那裡,經銷商將為您提供您選擇的林肯,讓您在購買前試駕48小時。
這個想法是讓一切看起來都不費力。發動機也有幫助——這是450馬力雙渦輪V6(林肯不使用福特EcoBoost品牌)的調整版,以及福特猛禽皮卡中使用的10速變速器,以滿足林肯駕駛“安靜效能”
林肯總統庫馬爾·加爾霍特拉(Kumar Galhotra)表示,在宣稱這些系統有用之前,我們必須對它們進行測試,但數字儀錶盤和資訊娛樂系統看起來很可愛,為導航員設計的定製系統可以提供“恰到好處的資訊量”。可調節的駕駛模式改變了汽車的許多設定,幫助它更經濟地駕駛(右…),或者適應打滑或下雪的條件。它還有F-150提供的拖車倒車輔助系統,以及360度攝像頭和自適應巡航控制系統,無論您是向前還是向後駕駛,都能讓您的生活更輕鬆。
導航儀有六個快速充電的USB介面-幾乎每個人都可以使用-還有四個12伏電源插座和一個110伏插頭引導。CarPlay和Android Auto也是標準配置。前面是林肯的完美位置座椅(首次出現在大陸),它可以調整30種不同的方式,並有加熱,冷卻和按摩選項。
我將拒絕對新導航器的最終判斷,直到我落後於車輪,但如果你在市場上為一輛巨大的SUV來運送你的家人(林肯說如果你考慮這輛車,你可能會有),它可能是你的巨型機器。即使你是自己的,導航員也值得一看,如果沒有什麼比驚嘆於它的巨大程度。
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