roborace詳細介紹了其野性自動賽車背後的技術

Roborace是一款自主賽車系列,預計在即將到來的賽季中與E級方程式賽車並駕齊驅,它釋出了一張外形酷炫的“Robora”的新圖片。新照片顯示的是這款車的“生產版”,比我們在3月份看到的第一次渲染更具最終性,它詳細介紹了所有的技術,將有助於引導車輛周圍的軌道。您可以在這裡看到完整的解析度版本。...

Roborace是一款自主賽車系列,預計在即將到來的賽季中與E級方程式賽車並駕齊驅,它釋出了一張外形酷炫的“Robora”的新圖片。新照片顯示的是這款車的“生產版”,比我們在3月份看到的第一次渲染更具最終性,它詳細介紹了所有的技術,將有助於引導車輛周圍的軌道。您可以在這裡看到完整的解析度版本。

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Robocar將使用許多鐳射雷達和雷達感測器,這些感測器戰略性地放置在車輛的前部、後部和側面。頂部將有兩個全球導航系統感測器,不過圖紙沒有說明這些車將使用GPS還是俄羅斯版的GLONASS。就自動駕駛汽車技術而言,這些都是相當標準的選擇,但看到它與如此引人註目的汽車融為一體肯定是另一回事。

在一個完全陌生的包裹裡熟悉的技術

圖中還顯示了nvidiadrivepx2超級計算機,它是為Robocars提供動力的大腦。驅動器px2是一個野獸-它使用12個CPU核心產生8萬億次運算能力和每秒24萬億次操作-因此它還將在汽車上配備自己的專用冷卻通風口,以幫助確保它能夠以最高效率執行。

Roborace由一家名為Kinetik的投資公司組建,Kinetik由Denis Sverdlov管理,他建立了Yotaphone。Kinetik還幫助總部位於倫敦的StartCharge公司開發電動卡車車隊。

左邊是最新版本的Robocar。右邊是3月份公佈的版本。

為了創造一輛充滿活力的賽車,斯維爾德洛夫聘請了丹尼爾·西蒙,他是《創世紀之光:遺產》和《遺忘的泡泡》等標誌性電影道具的視覺藝術家。Simon還幫助Roborace將4月份的設計縮減到昨天釋出的生產版本中。”我們改變了Robocar上的每一個錶面,以進一步提高效能,但保留了原始概念的標誌性特徵,”西蒙告訴邊緣這對設計和工程來說是一個非常複雜的挑戰,我們非常享受這個過程。”

據我們所知,計劃是以類似於E級方程式賽車的方式執行Roborace——將有10支車隊,每支車隊將配備兩輛車,組成一個每小時20輛的長跑場地。但Roborace的營銷材料已經開始將這些活動稱為“表演”,聲稱該系列將提供“展示安全和極限駕駛能力的顛覆性和創新的新形式”

否則我們對Roborace還是不太瞭解。該系列還沒有透露是否有公司參與競爭,也沒有透露有多少公司對加入該系列感興趣。我們還不知道它什麼時候會首次亮相——E級方程式的第三個賽季將於10月開始,一直持續到2017年夏天,所有這些日期顯然都還在討論中。

  • 發表於 2021-05-06 22:22
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  • 發佈於 2021-05-02 14:05
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