這裡的數字地圖公司想把愛荷華州的高速公路改造成一個自動駕駛的烏託邦
在這裡，地圖業務，今天宣佈，它正在與愛荷華州的交通部合作，將一段近30英里的380號州際公路改造成一條供自動駕駛汽車和卡車使用的特殊走廊。
Here表示，它將利用其開放式定位平臺，包括實時和預測**通地圖，幫助愛荷華州交通官員開發自動駕駛車輛與基礎設施和其他車輛更好地通訊的方法。該公司沒有透露該專案的總成本。
這項計劃是為了愛荷華州和愛荷華州的交通部門對愛荷華市和錫達拉皮茲之間的I-380進行改造，以更好地應對自動化和聯網車輛的預期衝擊，特別是貨運車輛。許多專家認為，為了使自動駕駛汽車發揮其全部潛力，全國各地都需要進行基礎設施升級。專家們認為，透過連線或嵌入交通標誌和路燈等固定裝置的攝像頭和感測器網路，自動駕駛汽車可以更好地與周圍環境和其他車輛進行通訊。
谷歌、優步和其他擁有自動駕駛車隊的公司已經在舊金山、奧斯汀和匹茲堡等城市的真實城市環境中測試了他們的技術。但這項與愛荷華州的交易可能是第一個探索高速公路上自主貨運的可能性(該公司最近開始與科羅拉多州的運輸部合作，使I-70更安全，但沒有自動駕駛汽車的申請。）優步最近收購了自動駕駛卡車公司奧託，打算建立一支無人駕駛拖車車隊，但尚未宣佈任何具體計劃。
在許多方面，貨運可能是評估自動駕駛技術商業應用的最佳方式。貨運線路經過嚴格的檢查，有嚴格的時間表，並對貨物和人力司機進行密切監控。該基線資料在自動駕駛試點專案中非常有用。
Here及其在愛荷華州**的合作伙伴認為，這項交易可以幫助貨物更有效地在該州流通。”愛荷華州是一個生產州，”愛荷華州運輸部主任保羅特羅姆比諾三世在一份宣告中說我們的許多貨物離開我們的邊界，使我們的運輸基礎設施成為我們經濟的命脈。我們致力於利用先進技術，為多式聯運創造更高效、更安全的道路網，增加經濟發展機會。”
自2015年寶馬（BMW）、奧迪（Audi）和梅賽德斯（Mercedes）的母公司戴姆勒（Daimler）斥資31億美元收購諾基亞（Nokia）以來，該公司引起了科技界一些大公司的極大興趣。去年四月，亞馬遜和微軟都表示有興趣為這裡提供雲端計算功能。幾個月前，該公司宣佈計劃擴大其全球地圖工作，包括對自動駕駛汽車可讀的下一代地圖進行具體改進。
- 發表於 2021-05-08 03:51
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