內華達州最近名聲大噪,去年2月成為第一個為自動駕駛汽車制定規章制度的州。它現在進入了下一步,根據新規則批准了第一個測試許可證,它將直接進入谷歌。根據新的法律,自動駕駛汽車將安裝一個特殊的紅色車牌,帶有一個無限符號,以便於識別。雖然這是一個重要的步驟,但我們離一個自動駕駛的烏託邦還有很長的路要走:車輛在任何時候都需要兩名乘客,而且可以駕駛的區域目前受到嚴格的監管。然而,如果內華達州的進軍進展順利,毫無疑問其他州也會效仿。谷歌當然這麼認為,至少,該專案負責人最近表示,他預計該公司的自動駕駛汽車系統將“比下一個十年要快得多”
...)上展示了其4級全自動汽車。去年12月,百度獲得了中國首個在公共道路上測試全自動車輛的牌照。北京市批准該公司測試其5輛自動駕駛的阿波羅汽車,這是改裝林肯MKZs和克萊斯勒Pacificas。 雖然百度自2016年以來已獲得加州監...
...州測試全無人駕駛汽車(工業術語中也稱為4級)。根據車管所的說法,克魯斯只能在舊金山的指定街道上測試5輛無人駕駛汽車,車速不能超過30英里/小時,在大霧或大雨期間也不能行駛。 克魯斯是第五家獲得州機動車部門頒發...
...tional已獲准在拉斯維加斯推出全無人駕駛汽車測試車隊。內華達州已經允許該公司在無人駕駛的情況下駕駛其自動駕駛汽車。 目前,只有少數視聽運營商在公共道路上實際部署了完全無人駕駛車輛,也被稱為4級自主...
...的服務區(決定車輛執行位置的隱形牆)尚未公佈。 但車管所的許可證有自己的限制。該機構表示,克魯斯將被允許在舊金山特定街道測試“五輛無人駕駛的自動駕駛汽車”。“這些車輛的設計是在明碼標價的限速不超過每小...
...駕駛汽車,這是Waymo之後第一家這樣做的公司。(該州的車管所已經批准了Waymo的無人駕駛測試許可證,但它還沒有批准AutoX的。) 這筆交易是FCA加深與中國關係的又一個例子,中國擁有全球最大的汽車市場。該公司最近宣佈與iP...
...街頭測試許可證之前,對系統進行標準化的效能評估。 車管所的公共資訊官員馬丁·格林斯坦說,車管所指出,儘管這些報告是對許可證持有人的要求,但它們不應被用來“比較一家公司與另一家公司,或就技術能力得出廣泛的...
...個月內簽發批准印章。 星期一的宣告是在內華達州立法機構批准了自己的一套關於自動駕駛汽車的法規幾個月後釋出的,不過加州似乎對這項新生的技術採取了更為謹慎的態度。本月早些時候,內華達州向谷歌頒...
...過,要求車管所在2015年1月1日前透過新法規。今年2月,內華達州成為第一個透過自動駕駛汽車類似法規的州,儘管谷歌本月早些時候報告稱,該州的測試專案已經行駛了30多萬英里,但這家搜尋引擎巨頭可能需要申請許可證才能...
... 德克薩斯州沒有任何允許測試自動駕駛汽車的法規(內華達州、佛羅裡達州、加利福尼亞州和密歇根州是唯一允許測試的),但谷歌與州長、奧斯汀市長和警察局長以及德克薩斯州交通部合作,以便在今年夏天開始測試其自...
...機動車部的幾位官員會面,討論了自動駕駛汽車的問題。車管所告訴該報,“蘋果公司的會議是為了審查(車管所)的自動駕駛車輛法規”,儘管具體的討論主題還不清楚。與會者包括蘋果公司高階法律團隊的一名成員——邏輯...