谷歌地圖工程師誰率先街景現在工作的lyft

Luc Vincent是谷歌的高階工程總監，他被Lyft聘為ride hail公司地圖和市場部門的負責人。他是谷歌地圖公司（Google Maps）最新一位進軍共享騎乘領域的工程師，許多公司都在為地圖部門配備人手，以便盡可能精確地將騎手和司機聯絡起來。...

Luc Vincent是谷歌的高階工程總監，他被Lyft聘為ride hail公司地圖和市場部門的負責人。他是谷歌地圖公司（Google Maps）最新一位進軍共享騎乘領域的工程師，許多公司都在為地圖部門配備人手，以便盡可能精確地將騎手和司機聯絡起來。

Luc Vincent

在這家搜尋巨頭任職期間，文森特幫助開創了谷歌地圖廣受歡迎的街景，提供了世界上許多道路的全景。在Lyft，文森特說他將幫助ride hail公司“重新考慮”運輸。這包括改進排程、接送，以及幫助司機更準確地到達他們需要去的地方。

“人們認為Lyft的使命是成為一家效率更高的出租車公司，”文森特告訴《邊緣報》但它實際上是關於重新思考交通，重新思考我們如何移動人，如何與汽車的環境互動。我認為他們能察覺問題，他們走得很快，他們在追逐一個巨大的市場，他們真的能改變世界。所以我決定採取行動。”

文森特將與Lyft的工程副總裁彼得·莫雷利（Peter Morelli）和技術長克裡斯·蘭伯特（Chris Lambert）合作，為公司的工程部門配備人員。這可能是必要的，因為Lyft的總裁最近表示，到2021年，它的“大部分”乘坐將在自動駕駛汽車上進行。

“我們正在積極考慮我們的下一步行動，”文森特談到自動駕駛汽車時說而事實上，洛根（格林）和約翰（齊默，Lyft的聯合創始人）是這方面的戰士，他們認為這對未來至關重要，這可能就是我決定來這裡的原因。”

Lyft的主要競爭對手優步（Uber）最近在請求使用者允許收集位置資料（即使使用者不使用該應用）後，遭到了一些抨擊。這包括在旅程結束後5分鐘追蹤乘客，甚至在應用程式位於客戶智慧**的背景下。Lyft不會在旅行結束後跟蹤使用者，但Vincent表示，如果它能改善旅行，他將對定位服務的進一步擴充套件持開放態度。

他說：“如果它能改善這個過程，這是我們的首要目標，我們應該想辦法去做。”。Lyft的一位發言人補充說，該公司不會在應用程式關閉時收集資料，目前也沒有其他計劃。

文森特是Lyft的一個主要得分，考慮到谷歌的許多工程專家都去了Uber工作。幾周前，幫助完善搜尋引擎排名演算法的前谷歌工程師阿米特·辛格哈爾（Amit Singhal）前往Uber擔任工程部高階副總裁。他加入了谷歌地圖產品部門前主管Manik Gupta和曾經掌管谷歌整個地圖部門的Brian McClendon。與此同時，Uber正斥資5億美元打造一幅全球地圖，這是向使用自動駕駛汽車邁出的關鍵一步。